Audi R8 je sportovní auto, které se vyrábí Audi Sport GmbH, společnost používá jméno Quattro GmbH. R8 je navržen a postaven ve stylu kupé (2-dveře) a přichází s běžným kupé nebo kabrioletem (aka Spyder). Má střední konstrukci motoru, což znamená, že motor je umístěn poblíž středu automobilu (obvykle za sedadlem spolujezdce) a používá stálý systém pohonu všech kol Quattro, což je ochranná známka exkluzivní pro Audi. Prostorový rám Audi je základem pro základní konstrukci modelu R8. Postaveno pouze společností Audi Sport GmbH ve své továrně v německém Neckarsulmu, R8 byl prvním vyrobeným vozem, který měl plně LED světlomety.
Audi R8 byl původně navržen a vyroben pro 24hodinové závody Le Mans; tato auta byla poprvé vydána v roce 1999 a nejsou to, o čem zde hovoříme. Budeme mluvit o modelu R8 street, který byl uveden na trh v roce 2006 pro modelový rok 2007 a výroba na modelu R8 pokračuje dodnes. První generace (Typ 42)se skládala pouze z běžného kupé. Teprve v roce 2008 byla vydána konvertibilní verze (Spyder) a v roce 2011 vyšel GT model R8, což byla vysoce výkonná verze. V roce 2012 prošel faceliftem a Audi do sestavy přidalo model V10 Plus. Typ 42 generace byla oficiálně ukončena v roce 2015, a druhá generace, Typ 4S, byl propuštěn všech kol
Teď, když jsme stručně shrnul R8 historii, dejme line trochu úsudku. Níže, pro vaše potěšení čtení, je seznam deseti nejlepších Audi R8 modely někdy dělal, uvedené číslo deset (alespoň nejlepší) číslo jedna (nejlepší ze všech-time). To se bude skládat z našich deseti nejlepších tipů R8 z let výroby, první i druhé generace. Takže, čtěte dál a dozvědět se více o…
10 Nejlepších Audi R8 Modely Všech Úvazek
2010 Audi R8 5.2 V10 FSI Coupe Quattro (Typ 42)
byl To model s téměř žádné limity. Sportovní 5.2 litrový V10 byl jeho součástí; systém pohonu všech kol Quattro je další. Manipulace 2010 R8 coupe byl přesný, a to ani výfuk ovladače k manévrování, a jeho střední-motor umístění se zdá, aby váha dolů, spíše než aby take-off trhaný. Jeden krásný kus stroje, Audi prodalo po celém světě 3485 letošního modelu, přičemž 799 z nich se prodalo v USA.
2012 Audi R8 Spyder (Cabrio,Typ 42)
k Dispozici buď s V8 nebo V10, verze Spyder R8 coupe je jedna sexy bestie, se může pochlubit 420hp a 525hp, resp. V10 používá stejný motor používaný v Lamborghini Gallardo, takže má hodně co žít. A pro ty, kteří milují skvělý pocit z řízení manuální převodovky, je R8 Spyder k dispozici v šestistupňové příručce. Jak pro 2012 R8 kupé a kabriolety (Pavouky) kombinované, Audi prodala 2,241 auta, s 802 z nich popadl Američané.
2009 Audi R8 Coupe (Typ 42)
elegantní, sexy vzhled nebyl to jediné, co letošní model měl. Hodit do 4.2 l V8, výběr mezi manuální a automatickou 6-stupňovou převodovkou, a 420 divokých poníků, promícháme s elegantní, sexy vzhled, a vy jste jeden hot auto. Skutečnost, že má pouze 13 mpg ve městě a 18 mpg na dálnici, vás pravděpodobně nebude obtěžovat. Stejně jako to nevadilo 2,101 lidé na celém světě, kteří si koupili jeden, zejména 699, který žil ve Spojených státech.
2011 Audi R8 Coupe (Typ 42)
Zatímco v roce 2011 R8 Coupé za předpokladu, řidiči s dostatkem výkonu (420 525 hp a 317 391 lb.-metr. točivého momentu, v závislosti na velikosti motoru), chybí v několika odděleních. Ale pokud jste chtěli koupit jeden z těchto před osmi lety, nebo jste to udělali, pravděpodobně jste před nákupem provedli spoustu výzkumu, a nové tyto překážky, než jste šli do showroomu. Úložný prostor chybí a mírně špatný počet najetých kilometrů (co lze očekávat od V8 nebo V10?). Toto je také rok, kdy byla vydána konvertibilní verze, takže lidé byli v tuto chvíli pro R8 docela horkí. Audi R8 se za rok 2011 prodalo po celém světě 3 551 kusů a 1145 z nich se prodalo v Americe.
2012 Audi R8 Coupe(Typ 42)
obvyklá cena v roce 2012 pro Audi R8 Kupé pro modelový rok byl $114,200. Pokud to zní trochu vysoko, je to proto, že je. Koneckonců to byl pouliční model-závodní vůz, abych tak řekl, a mnozí ho dokonce kategorizovali do třídy supercar. To přišlo s typickými výběr V8 (420hp) nebo V10 (525hp, i když to bylo vlastně naladěni dát 560hp v GT model, který byl použit v Lamborghini Gallardo), a se šesti-stupňovou manuální převodovku na kupé a kabriolet (oproti automatická volba). Zatímco GT byl omezený model, pouze s 333 z nich dochází (90 ti přišli do Států), Audi skončil dělat 2,241 z nich (s výjimkou, že GT). 802 z nich bylo zakoupeno ve starých dobrých USA.
2010 Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro Convertible (Typ 42)
debut Audi R8 Spyder na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2009 ukázal, jak nadšená byla veřejnost pro jeho příchod. Kupé R8 bylo již velmi populární a myšlenka na kabriolet, který byl postaven z designu závodního automobilu, byla ohromující. Dostali jsme, co jsme chtěli? V piky, a vydání modelu 2010 je druhým dobrým příkladem. V Evropě, vyvolávací cena pro 5,2 l V10 bylo 225.000 dolarů, v Americe to bylo $170,000, plně naložené. To mělo 420 hp, že byl schopen uhasit, a jeho točivý moment přišel na 317 lb.-metr.@ 6.000 rpm. Tak, jak se prodávají, divíte se? Podívejme se…celkem 3 485 bylo prodáno po celém světě kupé i kabrioletů dohromady a jen některé z nich byly kabriolety (možná třetina). Prodej ve Spojených státech pro R8 toho roku byl 799 (oba styly), takže podle našeho odhadu bylo v USA prodáno přibližně 250 konvertibilních modelů.
2011 Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI Quattro Convertible (Typ 42)
All-wheel-drive je něco, co chlubit, zvláště když tam je V10 pod kapotou, který dává 525hp a 391 lb.-metr. točivého momentu (to je hodně větru ve vlasech!) a zvládá to tak dobře. Vrchol jde nahoru a dolů za 19 sekund a zůstává plně funkční až do 31 mph. Počet najetých kilometrů plynu není největší, v 15 mpg dohromady, ale sakra, je to v10, lidé. MSRP na 2011 Spyder byl $ 165K v USA, a více v Evropě; Audi mělo v tomto roce celosvětový prodej 3 551 a opět jen asi třetina byla Spyder verze R8. Ve státech 1145, nebo přibližně 300 Spyders nebo méně, byly prodány.
2018 Audi R8 Coupe (Typ 4S)
V Americe, letos je R8 Coupe začal na $138,700, takže cena neskákal tolik za posledních sedm nebo osm let. Stále 5, 2 litrový V10, toto auto dostalo 14 mpg ve městě a 25 mpg na dálnici, podle Audi, takže je to o něco lepší než v minulých letech. Měřil 532 až 610 koní, takže to, co nasával plyn, si vynahradil při výkonu. Zatímco po celém světě jednotkové prodejní čísla pro rok 2018 jsou vágní, ne-li chybět, můžeme dát v průměru tržby z let pryč, takže přibližně 3000 dolarů, zatímco čísla pro R8 coupe v Americe ten rok stál na cca 927…obě čísla byla pro kupé modelu jako celku, ale bylo to jednoho krásného stroje.
2015 Audi R8 Coupe (Type4S)
S čísly tři a dvě je jen druhá generace, nebo Fáze II, R8 modely na našem seznamu, by si myslíte, že Audi byl trochu odbočil, spíše než pohybující se dopředu, ale všichni víme, že to není pravda. Je to jen to, že někdy starší je lepší,ale ne vždy. Každopádně, 2015 R8 byl docela tuctovou pro tento model, s výjimkou skutečnosti, že to byl úvodní rok pro druhé generace R8 (Typ 4S). Rozdíly zahrnovaly facelift I. generace, převodovku S-tronic, generace 1 také představovala šestistupňovou, zatímco nové V10 jsou většinou automatické a majitelům se manuál líbí lépe. Novější z nich mají více energie a jsou mnohem jednodušší a pohodlnější, aby rukojeť, a celkově většina majitelů a ti, kteří mají test driven oba budou souhlasit s tím, že dvě generace, nebo Fáze II, je výrazně lepší, vzhledem k pokročilé technologie. Prodej modelů R8 v prvním roce po celém světě se pohyboval kolem 3200,přičemž celkový prodej v USA činil 495 (oproti předchozímu roku pokles o 300 kusů).
a konečně, číslo jedna Audi R8 model všech dob je….
2006 Audi R8 Coupe(Typ 42)
„originál je stále nejlepší,“ říká Jalopnik.com. Oni jsou volat to, jako by ho vidět, a většina fanoušků R8 bude na stejné stránce. Původní kupé R8 z roku 2006, v celé své nablýskané generaci one glory, mělo něco, co se prostě vzepřelo. Možná to bylo elegantní, sportovní tělo; možná to byl způsob, jakým bylo auto rychlé a pohodlné zároveň. Nebo to prostě může být skutečnost, že jste řídil jednu z nejočekávanějších a nejžhavější auta na trhu (nebo způsob, jakým ženy se hrnuli kolem vás), že vám dává názor, že ’06 je nejlepší z nejlepších. Bez ohledu na důvod, pouhá sentimentalita sama o sobě dává číslo jedna místo 2006 R8 na zlatém podnose. Pro modelový rok 2006 prodalo Audi po celém světě pouze 164 kusů, ale jak víte,ve státech je ještě neprodávali. Někdy chybí jen naštve …
nejlepší modely Audi R8 v existenci. Přímo tam … přímo na dosah ruky. Je pravda, že znuděný a neznámé auto-moudrý zobrazí seznam deseti vozů, které jsou pro všechny záměry a účely, skoro stejné. Ale my to víme lépe. Víme, že R8 se za posledních třináct let krásně vyvíjel, s jemnými změnami a mechanickými rozdíly, které mohl ocenit pouze milovník sportovních aut, a zejména milovník R8. Takže, pokud jste již dříve vlastnili jeden a jste připraveni upgradovat, je to vaše psaní na příslovečné zdi (nebo obrazovce, pokud chcete). Pokud jste nikdy předtím neřídili, je nám vás líto. Nemyslíte si, že je čas, aby se to stalo:?
Šťastná jízda!