2018 Honda CBR650F recenze / specifikace / nové změny CBR = rychlejší než kdy jindy!

podrobný průvodce 2018 CBR650F kupujícím | včetně ABS) / Cena, barvy, hp motoru & TQ, rám , odpružení + více!

je čas na nějaké novinky 2018 Honda CBR! Nově změněný 2018 CBR650F je první CBR sportovní kolo 2018 být propuštěn!

proč uvidíte 2018 CBR650F vs 2016 CBR650F srovnání níže, když mám na mysli USA spec CBR? Je to proto, že Honda pro nás na této straně rybníka nepostavila 2017 CBR650F, přeskočili pro nás Rok výroby 2017. Postavili 2017 CBR650F pro jiné části světa a můžete se podívat na další podrobnosti o tom kliknutím zde.

* tato recenze je pro USA spec 2018 CBR650F. Možnosti barev a výběr specifikací se budou lišit podle země.

2018 CBR650F Změny VS 2016 CBR650F: Proč říkám 2018 CBR650F versus 2016 CBR650F změny? Viz výše uvedený odstavec … čtyřválec Honda CBR-F střední váhy získává 4 špičkové koňské síly. Jak vytlačili více koňských sil z CBR 2018 650cc? Honda napadl příjem komíny a tlumič výfuku, který dal nejen to narazit u moci, ale také přidal dotek více zvuk, co byl docela klid kole, když válcované na plyn. Plus CBR650F nyní sportovní Showa Dual Ohýbací ventil nastavení přední vidlice, která má lepší tlumení akce pro větší pohodlí a plynulejší přechody přes tyto nedokonalé stavu vozovky a revidované Nissin brzdové třmeny. Honda se také rozhodla, že je čas, aby osvětlení vyniklo trochu více a hodilo LED žárovky místo halogenového nastavení „staré školy“. Překreslí karoserie zdůrazňuje, že je motor a dává mírně agresivnější „vzhled“ na to, jak to bylo chybí ve srovnání s styling Honda má hozený v roce 2017 CBR1000RR, CBR500R a CBR250RR například. Převodové poměry byly vylepšil pomoci s extra koní, aby vám hezký nárůst celkové zrychlení cítit. Zaokrouhlením změn jsou vzduchové ventily ve tvaru písmene L na kolech, které zjednodušují nastavení tlaku vzduchu.

Podívejte se na CBR650F je nahá sestřenice, 2018 CB650F – Podrobná Recenze / Klikněte Zde

– 2018 Motocykl Honda Model Lineup Oznámení #1 – Klikněte Zde –

– 2018 Motocykl Honda Model Lineup Oznámení #2 – Klikněte Zde–

Jsou tyto změny do roku 2018 CBR650F masivní a hra-changer? Ne. Není to úplná změna modelu, kde bylo vylepšeno všechno, co jsme viděli pro 2017 na CBR1000RR. Na CBR650F žil krátkou životnost tak daleko a Honda by téměř být blázen, aby dřez peníze v R&D zcela předělat tento model, když je to jen do 3. roku výroby. Tyto drobné změny dělají kolo ještě lepší než dříve, a to je bonus, protože Honda to mohla nechat na pokoji. Můžete se podívat na můj CBR650F Ride recenzi zde, pokud jste zvědaví na mé názory na kole. Dost rambling ačkoli, pojďme se k tomu, co jste tady pro …

2018 CBR650F obsah recenze:

• 1. Úvod
• 2. Přehled modelu
• 3. Klíčové vlastnosti
  • 3.1 Motor
  • 3.2 rám / podvozek & odpružení
• 4. Fotogalerie / Obrázky
• 5. Technické specifikace

2018 CBR650F Úvod

čtyři-válec váha nabízí dostupné a příjemné, výkon motoru vázána na minimální hmotnost a pro mnoho jezdců, je skvělé místo, ze kterého začít nebo pokračovat – motocyklové kariéry. Cenově dostupné pro nákup i provoz, jsou malé na náklady, ale velké na vzrušení-skvělá kombinace – Honda měla vždy silnou tradici vytváření takových motocyklů-originální střední váhy, které balí skutečný punč za libru.

faired CBR650F, navržený mladým týmem inženýrů, pokračuje v této tradici. Na jeho zavedení v roce 2014 vedle nahé CB650F*, v kombinaci každodenní praktičnosti a snadné použití se silnou dávku CBR-specifikace sportovní záměr a styl. Pro rok 2018 Nový CBR650F zvýší hlasitost na všech úrovních: je to stále snadné stroj žít, ale vypadá ostřejší, zvládá lépe, dělá více energie a poskytuje zesílený soundtrack, který doplňuje ostřejší vizuální hranu.

Pane Sadataka Okabe, Velké Vedoucí Projektu (LPL) 18YM CBR650F:

„CBR650F našla své místo s vlastníky, kteří chtějí sportovní styl a výkon bez kompromisu a náklady. Naším cílem s novým strojem bylo přidat další vzrušení a potěšení jezdce a zároveň obětovat žádnou použitelnost. Motor stále dělá skvělý točivý moment z nízkých otáček, ale nyní zasáhne těžší, s větším výkonem nahoru. Nejnovější vidlice SDBV vylepšuje podvozek a styl je mnohem agresivnější-více CBR a také něco zcela jedinečného, s motorem opravdu na výstavě.“

Model Přehled

Více peak power od revidované sacího trychtýře a nový free-dýchání výfukových dává CBR650F uspokojující rush na své 11,000 rpm redline, zatímco kratší převodové poměry zajišťují těžší zrychlení přes mid-range. A s upgradem výkonu, nový chraplavý vrčení vychází z Down low a roste na rychle se otáčející vytí, jak otáčky stoupají.

Jeho podvozek příliš se zdokonaloval s Showa Dual Bending Ventil přední vidlice a revidované Nissin přední brzdové třmeny. Ostře lomené, CBR650F je nová kapotáž upozorňuje na motoru a zvýrazňuje agresivní, připraven-pro-akční postoj, s celkovou vypadat a cítit se připomíná v roce 2017 CBR1000RR Fireblade. Světlomet a zadní světlo jsou nyní LED.

klíč CBR650F detaily modelu:

• 2018 možnosti / varianty modelu CBR650F:
  • 2018 CBR650F Price / MSRP: $8,749
  • 2018 CBR650F ABS Price / MSRP: $9,249
• 2018 CBR650F Release Date: August 2017
• 2018 CBR650F Colors: Red
• 2018 CBR650F ABS Colors: Red
  • * The release date, colors, price are for USA spec models.

Key Features

3.1 CBR650F Motoru

Na rok 2018, CBR650F motor má navíc 4 koní (3kW) nahoře, s 90 HP (67kW) @ 11,000 ot. / min špičkový výkon. Zvýšení-které je patrné z 5 000 ot / min-je způsobeno novým řízením průtoku sání a výfukových plynů: kratší sací trychtýře krmit čtyři 32mm vrtání škrticí klapky z dolů-flow airbox (což samo o sobě přitahuje přes větší sací kanály) a následně pravá strana-zametl 4-1 výfukové nyní zaměstnává dual-pass vnitřní struktura (spíše než triple-pass) do výfuku, čímž se snižuje protitlak. Je také vybaven větším koncovým výstupním otvorem.

S kratší převodové poměry od druhé až páté, nová CBR650F dostane pryč z linie rychleji, než předchozí model a z 37 km / h (60 km/h) druhý stupeň roll-on se vytáhnout 3 kolo délky přes 1/4 míle (400m).

Mírně zvýšené maximální točivý moment 47 lb/ft TQ (64Nm) přijde na 8000 ot / min, a motor je tvárnost umožňuje vytáhnout plynule od volnoběhu na 1500 v šestém rychlostním stupni. Přidání další vrstvu sluchová spokojenost, hrdelním indukční vrčet na low-to-mid ot / min swapy k návyková high-rpm vytí připomínající CBR650F jezdec Honda čtyři-válec závodní rodokmen.

The 649cc engine uses a compact internal architecture, stacked six-speed gearbox a uspořádání startéru/spojky s válci nakloněnými dopředu o 30°. Hlava válce DOHC s 16 ventily využívá přímé ovládání vačky; vrtání a zdvih jsou nastaveny na 67mm x 46mm s kompresním poměrem 11.4: 1.

Asymetrické píst sukně minimalizovat vrtání kontaktu a snižovat tření. Železné ostny na vnější povrch válce rukávy snížit spotřebu ropy (a tření) s lepší přenos tepla a tichý SV cam řetězce snižuje třecí ztráty pomocí Vanad povlak na kolíky. Vnitřní kanál vody z hlavy válců do válců odstraňuje většinu vnějších hadic.

2018 CBR650F přichází s hodnocením spotřeby paliva 49 MPG (21 km / l), což dává dosah více než 217 mil (350 km) od palivové nádrže 4.57 gal (17.3 L). Motor CBR650F je kompatibilní s EURO 4.

3.2 CBR650F Rám / Šasi & Pozastavení

CBR650F oceli diamond rám používá twin 64mm x 30mm eliptické bidla s vyváženou tuhostí speciálně vyladěné (tužší kolem vřeteníku a více „flexibilní“ v spar oddíly) poskytují vyvážené jízdní vlastnosti s vysokou úrovní jezdec zpětnou vazbu. Rake je nastaven na 25,5° s trailem 101 mm a rozvorem 57 palců. Pohotovostní hmotnost pro 2018 CBR650F přichází na 461 lbs.

zbrusu nová 41mm Showa Dual Bending Ventil (SDBV) přední vidlice zvyšuje jízdní komfort a ovladatelnost, dodává proporcionální tlumení odrazu s pevnější tlumení komprese, jako 120mm zdvihu se používá. Osmihranné vidlicové čepice jsou zakončeny atraktivním Alumitem. Nastavitelný na 7-fáze předpětí pružiny, jednoplášťové monoshock působí přímo na zakřivené gravitační zemřít-litý hliník kyvná vidlice.

litá hliníková šestihranná kola nosí přední a zadní radiální pneumatiky 120/70-17 a 180/55-17 a mají vzduchové ventily ve tvaru L pro snadnější údržbu. Revidované Dvoupístové přední třmeny Nissin pracují s 320mm vlnitými kotouči, s jednopístovým zadním / 240mm kotoučem. Dvoukanálový ABS přichází „standard“ na modelech CBR650F European-spec, ale v USA je volitelný, takže se můžete v roce 2017 dostat s ABS nebo bez něj.

nová přední kapotáž nejen dodává Super Sportovní styl, ale také kanály proudění vzduchu z vysokotlakého prostoru na přední vnitřní airbox sacího potrubí. Také předvádí motor na maximum – byl navržen tak, aby byl koneckonců vystaven – a zdůrazňuje agresivní postoj stroje vpřed.

Minimální sidepanels zaostřit na zadní a jasné-lensed LED zadní světlo doplňuje ostrý LED světlomet. Úzký střední profil sedadla pomáhá dosáhnout země a sedí na gumových držácích, které jsou pečlivě tvarovány (se specifickou tvrdostí), aby se minimalizovaly vibrace. Výška sedadla je 31,9 palce (810 mm).

dash zahrnuje dvoulůžkový velké digitální obrazovky. Vlevo jsou otáčkoměr a rychloměr; vpravo jsou palivoměr, hodiny, počítadlo kilometrů a výstražná světla. Obě strany jsou osvětleny bílým zadním světlem. Klíčem je kompaktní „vlnový“ design.

—> jako vždy, rád slyším, co si myslíte! Myslíte si, že Honda zasáhla homerun na upgrady a změny 2018 CBR650F od odchozího modelu? Něco, co Honda zmeškala, o čem si myslíte, že by mělo být změněno při tomto obnovení v polovině cyklu?

Děkujeme jako vždy za kontrolu webu! Pokud jste našli některou z informací užitečnou nebo užitečnou, prosím, plácněte to tlačítko „Like“ a sdílejte-vždy se to ocení!

2018 CBR650F Photo Gallery / Pictures

2018 CBR650F Technical Specifications

* Všechny specifikace jsou dočasné a podléhají změnám bez předchozího upozornění.

Newsletter

registrace pro Honda PowerSports novinky / aktualizace modelu!

Děkuji!

úspěšně jste se připojili k našemu seznamu odběratelů.