je to více než 20 let, co se 700r4 stal výrobním vozidlem. I když byly v průběhu let poměrně spolehlivé, tuto příručku jsme napsali speciálně, abychom vám pomohli s řešením problémů s přenosem 700R4.
Když přijde na nějaké řešení potíží na vozidle myslím, že je nesmírně důležité, aby práce z největší pravděpodobností nejméně pravděpodobné, filozofie, ale také vážení to proti tomu, jak těžké je něco sehnat a náklady. Pojďme se tedy podívat na některé běžné problémy, které může mít 700r4.
měniče točivého Momentu nebude zamknout
700R4 a 2004R byla první GM automatická převodovka pochází z továrny s uzamčením měniče točivého momentu. To umožnilo skutečné spojení 1:1 mezi motorem a zadními koly při vysokých rychlostech, což zvýšilo spotřebu paliva. Pokud máte pocit, že motor vypadá to, že se mění rychleji, než by mělo být, když jede po dálnici, než byste mohli mít problém s měničem točivého momentu odmítá zamknout
Běžné příčiny:
je to způsobeno spínačem pod brzdovým pedálem. Tam dole najdete několik různých elektroinstalačních situací. První, který tam je Kombinovaný spínač, který ovládá tempomat, brzdová světla, a blokovací převodník.
spínače, bude horké, pokud stisknete pedál, což je přesný opak toho, jak světelný spínač brzdy funguje, takže to bude dělat nic dobrého, vyzkoušet a spojovat do brzdového pedálu zapojení napravit. Je to tak, pokud zhasne měnič točivého momentu nezůstane uzamčen, což by bylo mnohem větší problém.
pokud existuje více než jeden přepínač tam, než budete chtít buď google značku a model a zjistit, který z nich je. Nebo můžete odpojit jeden a zjistit, kdy, pokud vaše brzdová světla stále fungují. Pokud světla stále fungují, než víte, že jste našli spínač.
Většinu času tempomatu bude dělat dvojitou povinnost s uzávěrou měniče momentu spínač, tak pomocí procesu eliminace výše, že by vás měl dostat na část, kterou potřebujete.
nyní se možná budete chtít ujistit, že obvod získává napětí. Můžete to udělat s testovacím světlem. Pokud tomu tak není, musíte se ujistit, že jste zkontrolovali, zda pojistka nevyšla, nebo jste spálili drát. K tomu může často dojít po instalaci stereofonního systému s náhradními díly. Všechny tyto návrhy by vás měly stát méně než dvacet dolarů a více než pravděpodobné, že tento problém vyřeší.
700R4 není posun doprava
700R4 je ještě mechanicky ovládané převodovky (s výjimkou blokovacího měniče obvodu je uvedeno výše), a závisí na fyzické tlakové senzory a snímače polohy škrtící klapky, aby si je škrticí klapky do správné polohy. Tento snímač polohy škrticí klapky se nazývá „televizní kabel“ tento kabel se chová jako přepínač kick down na TH350 v tom, že je fyzický, ale umožňuje přenosu přesně vědět, kde je poloha škrticí klapky jako 4L60E. Pokud si myslíte, že vaše TV kabel může být jít ven, můžete si vybrat jedno až na Amazonu za třicet babek: http://amzn.to/2kTO8lF
Tady je dobré video o tom, jak nainstalovat a nastavit TV Kabel:
700R4 rychloměr nefunguje
700R4 používá jak tradiční mechanický rychloměr kabel, stejně jako byste mohli najít ve starší muscle car. Alternativně také použili snímač s proměnnou rychlostí. Tento senzor je často zkrácen „VSS“.
běžné příčiny:
první věc, kterou potřebujete vědět, je, jaký typ snímače rychlosti máte. Pokud se můžete bezpečně dostat pod auto a podívat se kolem ocasního hřídele. Pokud je kabel, který z něj vychází, tlustý s velkým kruhem, který se do něj zašroubuje, máte mechanický rychloměr.
zkuste vyměnit kabel rychloměru. Pokud není samotný rychloměr rozbitý, pravděpodobně to opraví.
pokud existuje kabelový svazek, který se zapojuje do něčeho tam vzadu, máte VSS. Budete muset zjistit, zda kabeláž získává napětí. Pokud je, budete muset vyměnit VSS na ocasním hřídeli, nebo samotný rychloměr. Samozřejmě, můžete mít štěstí a bude to jen problém s elektroinstalací.
otáčky motoru, ale auto se stěží pohybuje
Jedná se buď o nízkou převodovou kapalinu, nebo o problém, který s vámi skončí v převodovce, a žádné další úspory na vysoké škole pro vaše děti. Všimli jste si, že přenosová tekutina při zaparkování zvrací? Pokud ano, musíte jej naplnit zpět a zjistit, kde přenos uniká, a opravit jej.
zde je celý příspěvek o nízké převodové kapalině, který může pomoci.
Špatné vibrace
Pokud vaše 700r4 je problém s tvrdé vibrace jít dolů na silnici, je více než pravděpodobné, volné šrouby měniče točivého momentu, nebo na hnací hřídel, který potřebuje vyvažování.
700R4 nebude shift
To je často známkou špatné guvernér zařízení nebo TV kabel, že není návratu, když jsi pustil plyn. Zde je docela dobrý zdroj na toto téma. Jedná se o docela pokročilý problém pro mechanika stínového stromu a může to být další problém, který necháte na profesionálech.