AAA Foundation for Traffic Safety (viz také AAA) je nezisková, charitativní organizace se sídlem ve Washingtonu, DC, který se věnuje záchraně životů prostřednictvím výzkumu dopravní bezpečnosti a vzdělávání. Od svého založení v roce 1947, AAA Nadace podpořila více než 200 projektů týkajících se bezpečnost silničního provozu, pokrývající témata, jako jsou nepozorný, poruchy a ospalý jízdy; silniční vztek; absolvoval řidičských průkazů; řidičský vzdělávání a odborné přípravy; a bezpečnost chodců. Výzkumná agenda nadace AAA je zaměřena na čtyři prioritní oblasti: Chování a výkon řidičů, vznikající technologie, silniční systémy a řidiči a zranitelní účastníci silničního provozu.
Výzkum v každé z těchto oblastí je určena k identifikaci příčiny a důsledky pády motorových vozidel, vyhodnocení možných protiopatření a řešení, a nabídnout doporučení pro dosažení zastřešujícího cíle prevence zranění a úmrtí na národní dálnice.
výsledky Výzkumu byly sděleny politici, bezpečnostní partnery, a média, a jsou použity na rozvoj veřejné, vzdělávací materiály, jako jsou brožury, příručky, videa, počítače, hry/software. Tyto produkty jsou navrženy tak, aby pomoci řidičům pochopit potenciální nebezpečí, že bude čelit na cestě – jako jsou pracovní zóny, železniční přejezdy, a nepříznivému počasí – a zdokonalovat dovednosti potřebné k řízení těchto rizik a dorazí na místo určení bezpečně.
nadace AAA je také uznávána jako lídr v prosazování myšlenky kultury bezpečnosti provozu; to znamená sociální klima, ve kterém je bezpečnost provozu vysoce ceněna a důsledně sledována. Od roku 2008, AAA Foundation zveřejnila výroční Dopravní Index Kultury Bezpečnosti ve snaze měřítko a sledovat klíčové ukazatele veřejnosti názory a postoje k bezpečnost silničního provozu. Informace jsou shromažďovány prostřednictvím celostátně reprezentativního telefonického průzkumu, který měří postoje a chování týkající se, mimo jiné, pít a řídit, používat mobilní telefon/sms za volantem, nepřiměřená rychlost, a bezpečnostní pás používat.
AAA Nadace projekty byly také použity k pomoci posílit zákony, budovat veřejné povědomí o bezpečnostní problémy a trendy, a radí, dopravní agentury a dálniční oddělení na vozovce zlepšení potřebuje. Například v roce 2006 zprávu, Bezpečnostní Dopady Chodníku, Okraj Drop-off, dokumentovány a analyzovány efekty, jako je drop-off na vozovce odjezdu pády. Studie citoval Federální Dálnici Administration Úřad pro Bezpečnost v jeho propagaci nákladově efektivní technologie, známý jako Bezpečnostní Hrana, jedním z devíti protiopatření FHWA považuje za prokázáno, že snížení pády motorových vozidel a zvýšit bezpečnost.