hodně se mluví o lepkavé směsi, která se používá na Bristol Motor Speedway letos na jaře, ale není to proto, že by některý z týmů NASCAR podváděl.
není to tak často, že se v NASCAR objeví chemická sloučenina, ale nikdo nedělá nic proti pravidlům. Přesto je to přesně případ Food City 500 na Bristol Motor Speedway, protože něco, co se nazývá VHT, bylo v módě.
co je VHT a proč ho Bristol používá?
pro začátek, to je vlastně není nazýván VHT už. Speciálně vytvořená pryskyřice se v minulosti nazývala VHT TrackBite, ale nyní se komerčně nazývá PJ1 TrackBite. Je snadno dostupný a může být použit ke zvýšení trakce buď aplikací na pneumatiky vozidla nebo na závodní povrch. Je přítomen na drag racing akcích po celá desetiletí.
je zřejmé, že větší trakce nebo přilnavost je něco, co řidiči NASCAR chtějí, ale pouze v určitých tratích a situacích. Jedním z nich je jarní závod na Bristol Motor Speedway, který se postupně odklonil od způsobu, jakým se závodilo v minulých letech.
NASCAR.com má skvělé vysvětlení, proč se všichni řidiči neshodnou na tom, zda by TrackBite měl být řešením, nebo zda vůbec existoval problém, který je třeba vůbec vyřešit. Ale historicky, Bristol závody dovoleno dobrá auta, aby ulpívají na dně v zatáčkách jsou nutné nějaké narážela a bouchání na časy, aby se skipasy.
bristolští úředníci se rozhodli nastříkat TrackBite na spodní drážku všemi čtyřmi zatáčkami, aby auta mohla zůstat přilepená ke dnu. Ani neustálý déšť, který trať viděl jsem přes víkend neměl umýt to všechno pryč, i když Darrell Waltrip a Fox Sports hlasatelé poznamenal, že to potřebuje ještě nějaké teplo z pneumatik, aby se plně projeví.
bude to skutečně fungovat? Možná ne vím, že do konce Food City 500, ale pokud auta jsou schopni zůstat nízko, aniž by byli nuceni na dráze proti jejich vůli, je pravděpodobné, že produkt dříve známý jako VHT pomáhá jim to.