Elon Musk učinil vzácnou komentář o schválení Tesla tunery, což je trh, který roste s elektrickým automobilky.
tuningový trh je u elektrických vozidel trochu jiný, protože bez motoru není tolik příležitostí“ vyladit “ vozidlo.
ale ladění je o mnohem víc než přidání turbodmychadla do spalovacího motoru.
věci jako odpružení, hmotnost a aerodynamický výkon mohou být upraveny tak, aby zlepšily výkon.
s již působivým výkonem vozidel Tesla se objevilo několik společností, které je vylepšily úpravami.
mezi nejznámější patří Unplugged Performance A T-Sportline.
Během rozhovoru na Joe Rogan Podcast, Tesla CEO Elon Musk byl dotázán, jak se cítí o společnosti úpravy vozidla Tesla:
Zní to dobře, určitě.
generální ŘEDITEL dodal, že „nemá problém“ s lidmi, úpravy vozidel, zejména pokud jde o „odlehčení vozu a zlepšení trakce pneumatiky.“
Rogan se konkrétně ptá Muska na vozidlo s-Apex Unplugged Performance, které je založeno na modelu s.
vyladěný Model S byl původně představen v roce 2018:
Rogan se mi líbila modded Model S a Musk dodal, že to „vypadá docela hezky.“
Unplugged Performance je pravděpodobně předním tunerem Tesla a má aspiraci stát se Tesle tím, čím AMG byl pro Mercedes-Benz.
AMG začala jako nezávislá strojírenská společnost specializující se na ladění vozidel Mercedes-Benz a nakonec ji koupila německá automobilka.
zatímco se zdálo, že Musk není obeznámen s Unplugged, několik lidí v Tesle je se společností velmi dobře obeznámeno.
máme silný důkaz, že několik Tesla execs používalo své výrobky na svých vlastních autech.
když Tesla poprvé uvedla na trh Model 3, byl hlavní designér Tesly Franz von Holzhausen spatřen, jak řídí upravenou verzi vozu se sníženým odpružením:
V té době, jen Unplugged nabízí snížení kit pro Model 3, a designér pracuje v Tesla design studio, který se nachází ve stejném průmyslovém komplexu jako Unplugged Performance HQ.
zeptali Jsme se Ben Schaffer, ŘEDITEL společnosti Unplugged Performance, o jeho reakci na Pižmo komentář a on měl hodně říct:
začali Jsme Unplugged Vystoupení zpět v roce 2013, jak přidat hodnotu Tesla mise. Byli jsme brzy konvertité a vynaložili jsme veškeré úsilí v naší schopnosti urychlit pohyb. Přidanou hodnotou, kterou přinášíme, je urychlit misi Tesla v kultuře automobilových nadšenců tím, že dělá věci, pro které Tesla jednoduše nemá prioritu.Joe Rogan to chápe a přinesl ji nahoru spolu s jeho nadšením pro náš kompletní auto programy, jako je naše S-APEX carbon widebody Model S. Jak Joe řekl (a Elon souhlasil), Tesla nemá čas na nepořádek kolem s drahé low-objem vlastní projekty a varianty produktu, pokud jsou zaměřena na high-objem, efektivní a účinné výroby. Vždy jsme pracovali společně s našimi sousedy v Tesla Design Studio tím, že vytvoří vlastní plně přepracován vlastní Tesla kompletní buduje a tím, že nabízí vylepšení výkonu.tito jednotlivci, kterým sloužíme, jsou hardcore nadšenci automobilů. Nechtějí efektivně sériově vyráběné auto, chtějí pečlivě vyrobené auto, které je velmi vlastní pro jejich specifický vkus a styl jízdy. Oni také náhodou milují misi Tesla a základní auto Tesla stejně jako my a umožňují nám vzít platformu do nových výšin výkonu a specializace.byli jsme nadšeni, když jsme viděli reakci a podívali se na Elonovu tvář, když Joe diskutoval o naší práci a tomto tématu. Komplimenty byly skvělé, ale slova nebyla ani potřeba vidět jeho reakci. Byli jsme opravdu poctěni odpovědí. To dělalo všechny tvrdé práce a dlouhé dny zcela stojí za to. Milujeme práci Elona a skvělého týmu Tesla a budeme i nadále vynakládat veškeré úsilí na urychlení mise.
zde je část rozhovoru, kde se Rogan ptá Muska zejména na tunery Tesla a odpojený výkon:
Electrek Si
Zatímco Elon nevypadal příliš nadšený, na komentář je ještě přivítali v Tesla ladění společenství, protože tam je vždy strach, že OEM se nebude líbit, že si zahrává s jejich produkty.
Také, když mluví o Tesla tunery, často jsem viděl komentáře od Tesla společenství o tom, jak „nikdo může přinést lepší výkon než Tesla sám,“ což není pravda.
Tesla pracuje v rámci přísných požadavků na dodržování předpisů a snaží se dodávat vyvážené vozidlo, které osloví mnoho lidí.
tunery nemusí pracovat podle stejných požadavků. Mohou stavět díly pro specifické potřeby, které by nutně neměly širokou přitažlivost.
například některé tunery nabídnou různé odpružení zaměřené na pohodlí a jiné se zaměří na aerodynamický výkon.
některé nabízejí díly z estetických důvodů, zatímco jiné zlepšují výkon.
s nárůstem popularity Tesly jsme v tomto prostoru viděli spoustu společností. Někteří byli čistě oportunisté a selhali, jako Saleen, zatímco jiní byli udržitelní a důležitou součástí komunity Tesla.
podle mého názoru, Unplugged Vystoupení je lídrem v prostoru, ale viděli jsme jiné firmy dělají dobré věci, jako je Horský Průsmyk Výkon a T-Sportline.
viděli jsme také některé odpadky, které vycházejí z prostoru. Ten, který drží v mé mysli je Se.jsem.jsem úplně modded Tesla Model S:
já osobně si myslím, že je to směšně vypadající, ale každému, co jeho vlastní.