Fontány Motorové 43 NX

Fontána Motorové 43 NX je největší centrum-console nabízí od kultovního tvůrce.

Gregg Mansfield

Fountain motorové čluny staví středové konzoly dlouho předtím, než na trh vstoupili další vysoce výkonní stavitelé. S Fontánou je pronásledování v offshore racing a kilo záznamy, je snadné přehlédnout, že společnost má vážné centrum-konzole nabídky pro téměř tři desetiletí.

nejnovější nabídka Fountain Powerboats, 43 NX, staví na dědictví středové konzoly tím, že nabízí model, který oslovuje rybáře i vodáky. Model je druhý v řadě NX, který také zahrnuje 39 stop, který byl propuštěn začátkem loňského roku.

téměř dva roky ve výrobě, 43 NX je quad motor, široký paprsek loď pro upscale výkon center-konzolový trh.

„chtěli Jsme něco, co bude pohodlné s čtyřkolky, ne natažené být quad,“ řekl Joe Curran, chief operating officer pro Kultovní Marine Group, která vlastní Fontány Motorové. „S motory stále větší a silnější, jak čas pokračuje … je to jen bude lepší.“

Když Fontána Motorové stanovené pro návrh 43 NX, chtěli vytvořit centrum-console model, který se liší od společnosti Bluewater linie fishboats. Curran řekl, že 43-zápatí bude pravděpodobně největší lodí v řadě NX, ale společnost plánuje představit menší modely.

„NX série, jako celek, byla podána za to, že kupující, který chce výkon, manipulaci a trvanlivost středové konzole, ale ne nutně jít na ryby s ním,“ řekl Martin Rusin, marketingový ředitel pro Kultovní Námořní Skupiny. „Viděli jsme tento přechod v posledních několika letech, kdy stále více lidí vystupuje z křižníků a jde na větší trh se středovými konzolami.“

kontrola v 43 ‚dlouhé a 12‘ 3 “ široký, 43 NX je postaven pro plavbu na moři a velkých jezerech. Je také navržen tak, aby s sebou spoustu přátel a rodiny na jeden den na vodě. Standardní sezení zahrnuje příďové sezení ve tvaru písmene U a lehátko před kormidlem řidiče. Na příčníku je také velká lavička.

nejlepším sedadlem v domě je trojité široké sedadlo kormidla s výklopným podhlavníkem. Podle našeho počtu, můžete pohodlně sedět 12. Konstruktéři věděli, že kokpit musí být zvoucí, tak to šlo s podobným uspořádáním jako sesterská loď 39 NX.

„Je to všechno o luxusu, je to všechno o skvělých skupinách lidí, pokerových bězích, běhání po jižní Floridě,“ řekl Rusin. „Je to opravdu skvělá loď.“

kormidla místě je standardně dodáván s triple Simrad 16″ NSS EVO3 zobrazí nastavení do uhlíkové panely s LED push-tlačítko přepínače. Mezi další elektroniku patří plavidlo Mercury Marine, technologie Chirp s autopilotem a radarem.

těsně před kormidlem pilota je překvapivě velká kabina, která je přístupná posuvnými pravobokovými dveřmi. Uvnitř kabiny, Fontána zahrnovala ubytování na spaní pro dva, samostatná hlava a sprcha a marnost s umyvadlem.

zatímco 43 NX je dodáván s kabinou, Rusin řekl, že dnešní kupující nevidí kabinu jako prioritu.

„Lidé nemusí nutně spát na jejich lodě. Vidíme, že tento trend opouští průmysl, “ řekl Rusin. „Líbí se jim užitečnost a trvanlivost středové konzoly, celkové rozvržení, množství prostoru, který získáte, kolik lidí si můžete vzít na palubu, kolik otevřené místnosti je, úložiště, každý jeho aspekt.“

Kupující může přizpůsobit prostoru za kormidlo míst, ale máme podezření, že půjdu s standardní nastavení mokrý bar s kuchyní dřez, sporák a lednice. Rusin řekl, že kupující se mohou rozhodnout pro stanici náčiní nebo tlakové živé studny.

pevná nástavba se hodí bez problémů do kormidla stanice s držáky prutů vytvarovaných do bílý prášek-coated rám. Rybáři budou také milovat držáky prutů v gunwales a tři rybí boxy s vypuštěním přes palubu.

přístup do kokpitu byl jednoduchý díky potápěčským dveřím na pravobok. Integrovaný žebřík, který lze zastrčit, zahrnoval snadný přístup dovnitř a ven z vody. Fontána poskytla Sladkovodní výplach, který má 64-galonovou nádrž.

Základní výkon pro 43 NX jsou Mercury Verado 350 lodní motory. Pokud kupující chtějí trochu více energie, Fountain Powerboats nabízí loď s přívěsy quad Mercury Verado 400. Palivová nádrž 500-galon umožňuje dostatek cestovní rozsah.

Curran řekl, že 43 NX bude mít stejný trup a proces stavby jako 39 NX. Trup, paluba a stringer systém je plně infuzí, snížení hmotnosti, aniž by byla ohrožena pevnost. Loď se staví ze závodu společnosti ve Washingtonu v Severní Karolíně.

Rusin uvedl, že spotřebitelé uvidí více modelů od společnosti Iconic Marine Group, která také vlastní Baja a Donzi.

„Jsme jedním z nejrychleji rostoucích v tomto segmentu trhu tak daleko, jako 33 – 45-noha center konzole,“ Rusin řekl. „Máme výbuch a můžete se těšit na další nový produkt od nás.“

fontána 43 NX se základním výkonem bude prodávat za $ 692,400 .