Získat přesvědčivé dlouho číst a musí-mít životní styl tipy do vaší schránky každé nedělní ráno — skvělý kafe!
Park Street Station v roce 1897 / Foto přes Město Boston Archiv/Creative Commons
bývaly doby, kdy T stanic nebyla spojena s divný zápach, tma a betonu. Zpět v časném 1900s, T byl, ve skutečnosti, v pohodě. Muži vyrovnávání docela statný kníry na tvářích stáli v T stanic pod ty staromódní ukazující prst znamení, a koupil si noviny z umně uspořádány stánky.
jak vyplývá z těchto historických fotografií stanice Park Street z Archivu města Boston, městská veřejná doprava na počátku 20. století byla o něco rafinovanější než nyní. Značky zobrazovaly vynikající výběr písma, auta měla malé ozdobné závěsy, a novinové stánky měly obdivuhodné dřevo místo blikajících světel. Tyto zdánlivé efektní detaily jsou částečně vzhledem k tomu, že podzemní železniční systém byl zcela nový—první metro v Americe se otevřel v Bostonu v roce 1897, odstartoval výlet z Parku na Ulici Boylston Street.
O několik let později, Boston Zvýšené Železniční Společnosti v kombinaci jejich zvýšené vlaky s podzemní metro, a začal tvořit síť pro veřejnou dopravu ve městě. Následovala další města – v roce 1904 New York debutoval téměř devět mil metra a později Philadelphia pracovala na kombinaci zvýšených a podzemních systémů.
cítíte nostalgii po stanicích dávných dob? Nechte se přepravit do jiného časového období s těmito stoletými fotografiemi stanice Park Street níže.
Foto přes Město Boston Archiv/Creative Commons
skupina mužů připraveni na vlak v roce 1897.
Foto přes Město Boston Archiv/Creative Commons
Dvě ženy a dítě sedět u vchodu jih 5. srpna 1901.
Foto přes Město Boston Archiv/Creative Commons
kiosek nabízí Scribner ‚ s Magazine, Century Magazine, a další dokumenty v listopadu 1902.
Foto přes City Of Boston Archives / Creative Commons
vlak vázaný na Forest Hills vjíždí do stanice Park Street v roce 1897.