Auto recyclers jsou největší dodavatel šrotu, podle Greg Clouse, generální ředitel Franklin Železa a Kovu.
až 80 procent šrotu automobilu lze získat speciální auto skartovací stroj na Franklin železa a kovu.
šrotovné dnes přinese asi 160 dolarů za tunu. Průměrné středně velké auto váží asi 3 500 liber (1, 75 tun), takže by přineslo asi 280 dolarů.
>> POZOR: SunWatch, vidět ze vzduchu ukazuje, jak Domorodí Američané žijí, než Dayton existovala
Veřejné překupníci šrotu jsou dalším zdrojem kovů. Lidé, kteří přinášejí kovový šrot z velkých domácích spotřebičů, jako jsou pračky, sušičky, ledničky, trouby a ohřívače teplé vody, tvoří menší procento podnikání, říká Clouse.
šrot je tříděn na typy kovů, jakmile dosáhne dvora, jako je železo, hliník, nerezová ocel, měď, mosaz a slitiny.
po vytřídění je šrot naložen do železničních vozů a za použití Trackmobilu uspořádán pro přepravu do ocelárny. Kovový šrot z Franklin Iron and Metal jde do oceláren 3 v Ohiu a Indianě.
>> videa: Musíš vidět pokrok v new Montgomery County Fairgrounds
„věříme, že recyklace je velmi důležitou součástí společnosti zde v Daytonu a věříme, že jsme byli recyklaci, než vynalezli slovo recyklace. Veškerý materiál, který sem přijde, pak půjde znovu použít. Na skládku jde velmi málo, “ říká Clouse.