toto je moje první recenze jezdecké sezóny 2007. Ano, pro ty z vás v teplejším podnebí, my Minnesotans mají
čelit faktům-dostaneme jen asi 8 měsíců (pokud budeme mít štěstí) času jízdy každý rok.
Agilty je prodáván společností Kymco z Tchaj-wanu, ale ve skutečnosti je to Čínský skútr. Vy chudáci duše, kteří utrpěli prostřednictvím mých dalších skútrů spisy (a podcasty, a recenze, a…) bude vědět, že jsem fanoušek Kymco. Mám lidi 250, který se osvědčil jako skvělý stroj. Zajímalo mě, jestli by Kymco z Číny bylo stejně působivé jako jejich tchajwanské nabídky. To je, a není.
agility 125 využívá čtyřtaktní nuceně vzduchem chlazený motor 125cc. Je karburovaný, má automatickou převodovku CVT, elektrický start se zálohou kickstart. Přední brzda je hydraulický kotouč a zadní je buben. Vpředu jsou dvojité zadní tlumiče a teleskopické vidlice. Přední pneumatika je 120/70 12 palců, zadní je 130/70 a také 12 palců. Rozvor kol je jen něco málo přes 51 palců a hmotnost je 232 liber. Palivová nádrž pojme 1,3 galonu. Výrobce navrhl maloobchodní cena (MSRP) je $1,999. To je klíčové číslo, které je třeba mít na paměti, asi 2 000 dolarů. Jen pro informaci, stájový kolega Agility z Kymco, lidé 125S, je $ 2,999 . Originální Buddy 125 je $ 2,599 a Yamaha Vino 125 je $ 2,549. To znamená, že nejbližší cenový konkurent je stále o 27% dražší než Agility.
Agility byla poskytnuta s laskavým svolením Bob na Scooterville tady v Twin Cities a jezdil jsem na něm čtyři dny.
čtení rychloměru, Rychlost & úspora paliva
kromě ceny jsou tyto položky obvykle první věcí, na kterou se lidé ptají. Rychloměr byl velmi optimistický čtení 14% rychle. Rychloměr udává kilometry za hodinu na vnějším prstenci a míle za hodinu na vnitřním. Při uvedené rychlosti 40 mil za hodinu byla skutečná rychlost něco přes 34 mil za hodinu. To je trochu optimističtější čtení než většina ostatních skútrů jsem testoval. Neměl jsem příležitost skutečně vyhledat horní konec na Agility 125. Pro začátek vážím 200 liber a skútr byl zcela nový. Dostal jsem to na indikovanou rychlost 68 mil za hodinu, což by se promítlo do skutečné rychlosti asi 59 mil za hodinu. Řekl bych, že po rozbití motoru a s lehčím jezdcem mohla Agility 125 vidět 62-65 mil za hodinu na samém horním konci. Znovu, opraveno pro nepřesný Tachometr, dostal jsem 96 mil na galon. Ano, To je pravda, zatraceně blízko 100 mil na galon.
funkce
Kymco Agility 125 má několik pěkných funkcí, včetně jednoho z mých oblíbených-zrcadel, která skutečně fungují! I při „širokém zatížení“, jako jsem já na palubě, jsem snadno viděl, co se děje za mnou. To se vám nemusí zdát jako tak velký problém, ale to pravděpodobně znamená, že jste příliš Hubení. Pomlčka obsahuje rychloměr, počítadlo kilometrů, palivoměr, hodiny a ukazatele světel a směrových světel.
vlevo od spínače zapalování je háček s měkkou gumovou „zátkou“ nahoře a v pohodě nesl malou tašku s potravinami. Sedadlo bylo velmi pohodlné. Řekl bych, že je to hezčí než kamarád nebo Vino. Vpředu není příliš úzká a pěkně polstrovaná. Specifikace pro Agility 125 říkají, že má výšku sedadla 31 palců. Na základě mého měřítka (a krátkého švu) Id ‚ řekněte, že je to trochu pryč. Naměřil jsem 30.25 palců a já jsem se mohl snadno dotknout, když jsem seděl na skútru (200 liber, které jsem zmínil dříve, může mít s tím něco společného).
sedadla vydání (key ovládané) se nachází na levé straně skútru a spolujezdce je za předpokladu, s velkými palubky oproti skládací kolíky. Koloběžka byla také vybavena kombinovaným nosičem zavazadel a drapákem pro cestující. Celkově vzato, ergonomie tohoto skútru je docela dobrá jak pro řidiče, tak pro spolujezdce.
otevření sedadla odhalí jako přiměřené množství úložného prostoru. Byl jsem schopen snadno umístit svou přilbu XXL ve stylu 3/4 do úložného prostoru. Ve středu úložného prostoru je malá vyvýšená oblast, která je označena pro údržbu karburátoru, ale nezasahovala do přilby.
také pod sedadlem je přístup k palivové nádrži. Čepice má úhlednou rukojeť, kterou jsem našel docela snadno ovladatelnou, dokonce i s rukavicemi.
dojmy z jízdy
Agility 125 je zábavná jízda s jednou výhradou, ke které se za chvíli dostanu. Začalo to snadno a hladce proběhlo testem. Je to rychlé z linky-ne tak rychlé jako Buddy 125, ale o něco rychlejší než Vino 125. Neměl jsem žádné problémy držet krok s jiným provozem rychlostí až 45 mil za hodinu. Přední kotoučové a zadní bubnové brzdy fungovaly dobře bez blokování na zadním bubnu i při (ehm) „temperamentním“ zpomalení. Buddy 125 je rychlejší, lépe zvládá a brzdí lépe než hbitost… ale stojí o 600 dolarů víc.
zde je upozornění na jízdu-Profil pneumatiky na Agility 125 má extrémní hrot od povrchu běhounu po úzkou boční stěnu. Podívejte se na obrázek níže a uvidíte, co tím myslím. Hbitost vyžaduje trochu úsilí, aby se naklonila, méně úsilí proti řízení, ale když se přiblížíte k tomuto hrotu, podívejte se! Štíhlý úhel jde velmi rychle a může vést k některým děsivým okamžikům, pokud nejste připraveni.
z obrázku si také můžete všimnout, že jsem tento hrot na pneumatice několikrát“ prozkoumal“, ale podaří se udržet skútr ve vzpřímené poloze. Myslím, že některé různé pneumatiky by tento vtípek vyřešily a výrazně zlepšily manipulaci s agilitou.
Fit and Finish
podívejte se zpět na začátek této recenze a všimnete si, že na Agility je spousta ploché černé. Na přední a boční straně jsou lesklé barevné panely, ale skoro všechno ostatní je ploché. Je k dispozici ve stříbře (jak bylo přezkoumáno) spolu s modrou a červenou. Celková fit a povrchová úprava je dobrá, velmi dobrá vzhledem k ceně. Západka sedadla má trochu více „Hry“, než se mi líbí, ale bezpečně se zavírá. Plastový panel se dobře hodí spolu s žádnou z nevyzpytatelných mezer nebo uvolněného pocitu tolika levných skútrů.
vzhled Agility 125 je rozhodně určen k oslovení mladší, sportovnější sady. Světlomet je namontován ve středovém panelu, nikoli na hlavě jako „retro“ navržené skútry, jako je buddy. Úzký profil a plochá Černá dávají Agility vzhled, který přitahuje 18-25 let na skútru. Většinu fotografií jsem pořídil pro tuto recenzi v populární oblasti parku Twin Cities, a spousta mladších kluků se na to přišla podívat.
závěry
opravdu se mi nelíbí kvalifikovat své závěry o skútru, ale v tomto případě si myslím, že je to oprávněné. $ 1,999, jen si to Říkej, $ 1,999 . Kymco Agility 125 má dvouletou záruku, spoustu skvělých funkcí, dobrou ergonomii a jméno Kymco a pověst vynikající podpory. Kromě toho je zábavné jezdit a s některými různými pneumatikami by mohl být výjimečně dobrý manipulační stroj. Pokud chcete ten“ retro “ vzhled, jděte na kamaráda nebo Vino. Pokud sportovní, rychlý a zábavný skútr je to, co jste po, Agility si zaslouží vaši pozornost.
více o Kymco Agility a všech ostatních nabídkách Kymco se můžete dozvědět na:
znovu, díky Scooterville za poskytnutí skútru ke kontrole.
