Roll Klece Nejsou Jen pro Závodní Vozy

nejextrémnější závodní auta, zda se závod v Baja nebo na trati, obvykle pouze podobají auta ulice povrchně. Ale mnoho závodních modifikací, od houpat bary grippier pneumatiky, může také silniční auta lepším výkonům. A to včetně těch, které nejsou určeny čistě pro výkon. Se zvyšující se rychlostí se zvyšuje i potřeba bezpečnosti při nárazu. A když závodní auta potřebují bezpečnost, obrátí se na klece.

co dělají klece?

Obvykle, silniční auta spoléhat na airbagy a havárie staveb na ochranu svých cestujících. Tyto systémy však zvyšují váhu a zabírají místo, a proto jsou klasická auta lehčí a často prostornější než jejich moderní protějšky. A jak ukazuje Caterham, váha je nepřítelem výkonu. Většina bezpečnostních předpisů se navíc nevztahuje na závodní auta. Proto jim chybí vnitřní obložení a airbagy.

SOUVISEJÍCÍ: 2100-Hp R32 Skyline GT-R Je Nejrychlejší AWD Táhnout Auto na Světě

Nicméně, ať už jste v drag racer nebo kartcross kart, nehody se může stát. Tak, nejen závodní auta dostávají závodní postroje místo bezpečnostních pásů, dostanou klece, SpeedHunters vysvětluje. Obvykle jsou vyrobeny z ocelových trubek, zprávy populární mechaniky, jsou navrženy tak, aby absorbovaly nárazy a posílily kabinu automobilu. Zejména v případě převrácení vysvětlují FourWheeler a Red Bull; proto „roll“ in “ roll cage.‘

související: Jeep Wrangler je Bezpečnost Klientů Právě Dostal Snížila Po Převrácení

I když závodní auto skončí na střeše, Silnice & Sledovat vysvětluje, dobrý klec udržuje před zhroucením. Závodníci mohou skončit pohmožděni a poškrábáni, ale budou stále naživu. Kromě toho, jak se houpat tyče a vzpěry-tower rovnátka, klec je podvozek tužší, snížení flex, DSport Mag vysvětluje. Takže nejen, že je závodní vůz bezpečnější,ale také lépe zvládá.

můžete nainstalovat klec v pouličním autě?

Roll klece jsou nutné pro profesionální závodní série, a často pro amatérské, tak ty taky. To je důvod, proč byl Dodge Demon ve skutečnosti zakázán drag-racing. Auto bylo tak rychlé, že předpisy vyžadovaly, aby bylo vybaveno klecí, aby mohla legálně soutěžit. Ale určitě je možné, aby se jeden vešel do silničního auta, také.

Roll klece přicházejí v několika různých typů, DragZine vysvětluje, které se liší na základě počtu podvozek upevňovací body. Nejjednodušší je 4bodová klec, což jsou v podstatě 2 zadní vzpěry, hlavní obruč za řidičem a příčná vzpěra. Tento druh klece se často nazývá rolovací tyč, vysvětluje Jegs, ale stále je to technicky klec. Je to kvůli zadním vzpěrám, které vytvářejí silný trojúhelníkový tvar.

SOUVISEJÍCÍ: Extrémně Minimalistický Ariel Atom pochází Z Motocyklů

Mnoho profesionálních závodních vozů, ale použijte alespoň 8-bod klece, Mechanik, Lékař zprávy. Je však možné najít klece s až 14 upevňovacími body.

než však nainstalujete klec do Miata nebo 86, je třeba mít na paměti několik věcí.

měli byste?

Za prvé, pro maximální účinnost by měla být klec skutečně přivařena k podvozku vašeho automobilu. Není to nezbytně nutné a ve skutečnosti mnozí jednoduše zašroubují klec na místo. To však často vyžaduje vrtání otvorů do podvozku a odstranění vnitřního obložení.

SOUVISEJÍCÍ: Nejlepší Modifikace Můžete Udělat, Není Na Vaše Auto

za Druhé, přičemž více bodů znamená větší tuhost a pevnost, to také znamená menší vnitřní prostor. Jak ukazuje výše uvedený obrázek, horní tyče 6-bodové klece se rozřezávají na světlou výšku a brání otevření dveří. Pokud se chystáte na něco mimo 4-bodovou klec, vaše auto začne být méně použitelné na ulici a lépe se hodí k závodění.

konečně, rolovací klece nejsou zrovna levné. Je možné svařovat klec sami, ale to je časově náročné a není to přesně proces vhodný pro začátečníky. Profesionálně instalovaná 4bodová klec může snadno stát $ 2500 – $ 4000, zprávy Nasa Rally Sport. A nemůžete jej nainstalovat kusové jídlo: buď nainstalujete celou klec najednou, nebo se neobtěžujete.

Sledujte další aktualizace z MotorBiscuit na naší stránce Facebook.