Loni v létě, Minneapolis-založené Sun Country Airlines oznámila, že plánovali prochází zásadní transformací, lepší sladění s obchodní model ultra low cost dopravce. Po celá léta byla letecká společnost překvapivě full service, nabízí bezplatné nošení, konkurenceschopné ceny první třídy, a více. Je však zřejmé, že za svůj vynikající palubní produkt nedokázali velet velkou část výnosové prémie.
letecká společnost najala bývalého výkonného ředitele společnosti Allegiant Air jako svého generálního ředitele a je jasné,že se nyní snaží více sladit s Allegiant, Frontier, Spirit atd.
plánovaná transformace Sun Country
po několika měsících se Sun Country oznámila, že bude:
- Upravit jejich trasu sítě tak, že jsou již jen operační lety, & z Minneapolis, ale spíše jsou v provozu více point-to-point linkách
- odcházejí do Důchodu, jejich 737-700s, a místo toho se zaměřit na pouze s 737-800s v jejich flotile
- Udržení v první třídě, ale dělat v kabině menší, a snížit nabízené služby aby to bylo podobné Duchu je Velký Přední Sedadla
- Překonfigurovat 737-800s s 180 místy k sezení, spíše než aktuální 162 míst
- Poplatek za carry-ons
- Eliminovat jejich elite frequent flyer program
Slunce Země aktualizované strategie & kabině aktualizovat plány
vypadá To, že Slunce, Země, změnila strategii i ve srovnání s jejich již dříve oznámila plány, které mají uvedeno v e-mailu zaslaném zaměstnancům tento týden.
Sun Country plánuje v listopadu a prosinci přestavět celou svou flotilu (jejich flotila dosáhne 30 letadel do konce roku), což bude projekt za 20 milionů dolarů. Slunce, Země plánuje nainstalovat slimline sedadla, přidat Wi-Fi připojení a streamování zábavy, a přidat zásuvky do všech míst (pravidelné míst bude mít USB zásuvky, zatímco premium, sedadla budou mít plné zásuvky).
Slunce, Země plánuje zvýšit jejich kapacitu na jejich 737-800s až 183 křesel, což je nárůst o 21 míst ve srovnání se 162 sedadla tyto letouny mají v současné době (12 míst v první třídě a 150 míst v ekonomické).
Star Tribune hlásí, že také plánují zachovat své 737-700s a překonfigurovat je s 183 sedadly, i když to nemůže být přesné, protože neexistuje způsob, jak se vejde tolik míst na 737-700. Například SAS ‚ all economy 737-700 má 141 křesel.
kromě toho dříve letecká společnost plánovala ponechat sedadla první třídy, ale to se již neděje — nyní Sun Country plánuje úplně odstranit první třídu.
Místo toho, Slunce, Země plánuje instalovat „premium economy“, v blízkosti přední roviny (v 3-3 konfigurace), s 34″ rozteč a (pravděpodobně) dva alkoholické nápoje na osobu. Neplánují nabízet těmto cestujícím bezplatné jídlo, ale plánují rozšířit své menu buy on board o více čerstvých možností(i když nic horkého).
kromě premium economy sekce letecká společnost plánuje mít extra prostor pro nohy ekonomice sekce s 32″ na hřišti (takže 2″ méně než v přední části letadla, a ne nápoje zdarma), a pak dále zpět nabídnou 29-30″ seat pitch.
Zprávy naznačují, že společnost byla ztrácí peníze na první třídě — už jen prodává o polovinu místa v první třídě, a téměř třetina míst letět prázdné. Sun Country SVP reklamy řekl následující:
„to dává pocit, že to není vhodný produkt pro naše zákazníky. Jsem plně připraven, že existují lidé, kteří mají rádi první třídu a budou zklamáni, když to uvidí. Pokud se podíváme na celkový obraz, věříme, že je to správné rozhodnutí.“
Nicméně, letecká společnost tvrdí, že nejsou plně ultra low cost dopravce, jako je Slunce, Země bude i nadále nabízet bezplatné nealkoholické nápoje, zásuvky, Wi-Fi, a streamování zábavy.
Můj pohled na Slunce transformaci Země
Když Slunce Zemi již dlouho letecká společnost, která je milován těmi, v oblasti Minneapolis, nebyli schopni dosáhnout příjmů prémie nad svými konkurenty pro všechny služby, které jsou nabízeny. Jinými slovy, lidé milovali Sun Country, ale nebyli ochotni si připlatit za to, že s nimi létají. Takže z obchodního hlediska je naprosto logické, že se rozhodují, že se něco musí změnit. Vykazovaly pouze poměrně malé zisky, zatímco ostatní hlavní američtí dopravci hlásili své nejlepší výsledky vůbec.
zajímavé je, že stále berou pouze hybridní model. Nepojedou úplně nízkonákladoví dopravci. Dělají kabině hustoty podobné, co byste najít na ultra low cost dopravce, a oni jsou nabíjení pro carry-ons, ale oni nabízejí bezplatné nealkoholické nápoje poskytují elektrické zásuvky, Wi-Fi, a streamování zábavy.
Když si myslím, že obecný trend v průběhu času, je, že ultra low cost dopravci nabízejí zásuvky a Wi-Fi, najít možnost nabídnout nealkoholické nápoje zajímavé. Myslí si, že to bude malá věc, kterou mohou udělat, aby uklidnili cestující, a pokud ano, opravdu si myslí, že jim to přinese další podnikání?
realita je taková, že do budoucna Země Slunce už opravdu nepotřebuje loajální letáky. Dříve byly založeny z Minneapolis a téměř všechny lety byly přes jejich rozbočovač. Do budoucna budou provozovat mnohem více letů point-to-point, takže v mnoha případech jdou jen po lidech, kteří hledají nejnižší tarify.
jsem zvědavý, jak dopadne nový obchodní plán Sun Country.
mezitím je smutné rozloučit se s tím, co bylo jednou z nejlepších leteckých společností v USA, pokud jde o zkušenosti cestujících.
co si myslíte o plánech obnovy kabiny Sun Country?
(nejlepší obrázek s laskavým svolením Cory W. Watts)