první hlavní vozu vlaku na severozápadě odjíždí z Elm Grove, Missouri, na Oregon Trail.
ačkoli Americká suverenita nad územím Oregonu nebyla jasně stanovena až do roku 1846, Američtí lovci kožešin a misionářské skupiny žili v regionu po celá desetiletí. Desítky knih a přednášek prohlásily Oregonský zemědělský potenciál a vzbudily zájem amerických farmářů. První pozemní přistěhovalců do Oregonu, který má v úmyslu především na farmě, přišel v roce 1841, kdy malá skupina 70 průkopníků vlevo Nezávislost, Missouri. Sledovali trasu plápolal tím, že obchodníci s kožešinami, který je vzal na západ podél Řeky Platte, přes Skalnaté Hory, přes snadné Jižní Projít ve Wyomingu a pak na severozápad do Řeky Columbia. V následujících letech přišli průkopníci nazvat trasu Oregon Trail.
v roce 1842 podnikla o něco větší skupina 100 průkopníků cestu 2000 mil do Oregonu. Příští rok však počet emigrantů vyletěl na 1000. Náhlý nárůst byl výsledkem těžké deprese na Středozápadě v kombinaci se záplavou propagandy obchodníků s kožešinami, misionáři, a vládní úředníci vychvalující ctnosti země. Zemědělci nespokojeni se svými vyhlídkami v Ohiu, Illinois, Kentucky, a Tennessee, doufali, že najdou lepší život v předpokládaném ráji Oregonu.
PŘEČTĚTE si VÍCE: 9 Věcí, které Jste Možná nevíte O Oregon Trail
V tento den v roce 1843, přibližně 1 000 mužů, žen a dětí, vylezl na palubu své vozy a nasměroval své koně na západ z malého města Elm Grove, Missouri. Vlak se skládal z více než 100 vagonů se stádem 5000 volů a dobytka. Dr. Elijah White, presbyteriánský misionář, který se vydal na cestu před rokem, sloužil jako průvodce.
první část Oregonské stezky vedla relativně plochou zemí Great Plains. Překážek bylo málo, i když říční přechody mohly být pro vozy nebezpečné. Nebezpečí indických útoků bylo malé, ale skutečné riziko. Aby byli průkopníci na bezpečné straně, vytáhli své vozy v noci do kruhu, aby vytvořili provizorní palisádu. Pokud se obávali, že Indiáni by raid jejich dobytek—Plains kmeny cenil koně, i když obecně ignorovány voly—by řídit zvířata do uzavřeného prostoru.
ačkoli mnoho průkopníků novofytů věřilo, že Indové jsou jejich největší hrozbou, rychle zjistili, že je pravděpodobnější, že budou zraněni nebo zabiti řadou světských příčin. Překážky zahrnovaly náhodné vypouštění střelných zbraní, padající muly nebo koně, utopení v říčních přechodech, a nemoci. Po vstupu do hor se stezka také stala mnohem obtížnější, se strmými výstupy a sestupy přes skalnatý terén. Průkopníci riskovali zranění z převrácených a uprchlých vozů.
Přesto, jak s 1000-person party, který se vydal na cestu v roce 1843, drtivá většina z průkopníků na stopě přežili k dosažení svého cíle v úrodné, dobře-zaléval zemi západní Oregon. Migrace v roce 1844 byla menší než v předchozí sezóně, ale v roce 1845 vyskočila na téměř 3000. Poté, migrace na Oregonské stezce byla každoroční událostí, ačkoli praxe cestování v obřích konvojích vozů ustoupila mnoha menším kapelám jednoho nebo dvou tuctů vozů. Stezka byla silně cestována až do roku 1884, kdy Union Pacific postavil železnici podél trasy.
přečtěte si více: Manifest Destiny