je čas naučit se novou zkratku: ALC-42. To znamená Amtrak dálková nabíječka, 4 200 koňských sil. Railcolor přinesl příběhy 75 objednaných lokomotiv, stejně jako jejich testování na dálkových trasách. Nyní, kromě názvu, známe plánovanou livrej prvních 5 lokomotiv.
obnova vozového parku je v Evropě poměrně častá a častá, přesto v USA jde o velký problém. Zvláště, když se jedná o tak velkou společnost, jako je Amtrak. Spolu s novými vysokorychlostními vlaky Acela přinese obnova vozového parku také nový dominantní typ lokomotivy v osobní dopravě v USA-Siemens Charger locomotive.
v Amtraku nahradí nové nabíječky Siemens silně používané lokomotivy P40 a P42 (GE Genesis), které dosáhly 25 let provozu. Tyto nové lokomotivy ALC-42 budou použity pro dálkové spoje, pokrývající národní síť. To vyžaduje větší kapacitu paliva a zvýšenou kapacitu výroby energie na konci hlavy – k tažení delších a těžších vlaků.
ALC-42 se liší od ‚SC-44‘ až do teď nejběžnější verze Nabíječka lokomotiva, zaměřená především na příměstských a meziměstských linek cestování obvykle ne dál než jeden nebo dva státy.
Technické specifikace:
S dodávkami očekává, že začne v roce 2021 a skončí v roce 2024, Amtrak nedávno zveřejnila plánované livreji prvních pět lokomotiv. A skutečně vlastenecké to je: s „Amtrak Blue“ jako primární a „Amtrak Red“ jako sekundární barvou je livrej doplněn stříbrnou barvou zvanou „Platinová mlha“. Červená a stříbrná jsou originální barvy Amtraku zavedené v počátečním schématu barev v roce 1972. Modrá byla představena ve fázi V vývoje firemních barev v roce 2000. V současné době je Amtrak v livreji Fáze VI, jak je aplikováno na návrhový soubor nabíječky lokomotivy výše.
Railcolor Design udělal svůj vlastní dojem z nového livreje:
šestá lokomotiva bude speciální jedním. Oslaví 50. výročí první inaugurace služby Amtrak, zatím nebyly zveřejněny žádné další podrobnosti. Plán celoplošných livrejů zatím také nebyl odhalen.
