V Lásce Znovu: A Review of British Airways-První Třída v A380 S Jeho Nový Soft Produktu

Tam bylo obrovské množství hluku po světě letecké dopravy se zavedením nového British Airways Apartmá typu Club, opouštět chudé první třídy a její nové měkké produktu trochu ve stínu.

letěl jsem na předchozí první třída produktu před několika týdny a byl to fantastický zážitek, takže jsem dočkat, až vyzkoušet nový soft produktu, která byla zahájena 31. Března a válí celé flotily během několika dní.

s obrovským množstvím příprav na spuštění TPG UK probíhajícího v Londýně to byla velmi rychlá cesta. Hledání award dostupnosti pomocí British Airways Avios hodil Chicago O ‚ Hare (ORD) jako možné cíle, se sídlem na stejné letadlo zpět do Londýna Heathrow (LHR) o dvě hodiny později. Nikdy nejsem ten, kdo by řekl ne první třídě nebo A380, tak jsem stiskl tlačítko.

rezervace

rezervace letu British Airways, jako je tento, je relativně snadná s mílemi. Můžete si rezervovat prostřednictvím vlastního výkonného klubu BA, kde vám místo poběží 68,000 Avios off-peak nebo 80,000 peak. Je také možné rezervovat prostřednictvím programu AAdvantage American Airlines-tam bude letenka stát 85 000 mil. Další dobrou možností je použít 70 000 kilometrů Aljašky pro let.

kromě požadovaných mil podléhají lety do / z Londýna vysokým příplatkům a daním, v tomto případě asi ~580$, bez ohledu na to, s jakým programem si rezervujete. Vzhledem k tomu, vstupenky na této trase důsledně prodávat kdekoli od $ 3,000 na více než $5,000 zpáteční, jste stále přichází dopředu pomocí míle a platit strmé poplatky.

pokud máte málo BA Avios, v současné době existuje 30% bonus od Chase Ultimate Rewards. Pokud byste raději zarezervujte s AA, Citi® / AAdvantage® Platinum Vyberte® World Elite Mastercard® nabízí sign-up bonus 50 000 bonus miles poté, co strávil $2,500 na nákupy v prvních tří měsíců od otevření účtu, což znamená, že můžete vydělat docela velkou část mil byste třeba rezervovat letu přes Americké jen s bonusem. Informace o platinové kartě Citi AAdvantage byly shromážděny nezávisle na Points Guy. Údaje o kartě na této stránce nebyly vydavatelem karty zkontrolovány ani poskytnuty.

a konečně, pokud nemáte Chase kartu nebo nechcete se přihlásit k Citi card, můžete si koupit 70,000 Alaska miles za asi $ 1,300 díky velkorysé podpoře buy miles. Ačkoli významná částka, je objektivně levná pro dálkovou jízdenku první třídy.

Pozemní Zážitek

vzal jsem Uber z domova na letiště Heathrow Terminál 5 na slavné pondělní ráno. Slunce svítilo a vnější část terminálu bzučela Velikonočním svátečním provozem.

při vstupu, jak je tomu často v obrovské odletové hale, byl pocit klidu.

zamířil jsem do křídla první třídy a odbavil se jak pro let do Chicaga, tak pro můj návrat do Londýna později během dne. Z nějakého důvodu, BA aplikace by mi nedovolila odbavit se na jeden let, takže jsem nemohl zamířit přímo k bezpečnosti.

bezpečnost byla stejně tichá jako obvykle a kromě náhodného testu tekutin byla rychlá a bezbolestná, bez linek.

jsem prošel Galerií První Místnost, která na První Křídlo zpočátku vyplivne do, prošel bizarní instalace reklamy Heathrow, osobní nakupování, a přešel do Concorde Room. Tento salonek je vyhrazen pro cestující první třídy British Airways a držitele karet Concorde Room – podívejte se na úplnou recenzi, která přichází velmi brzy jako součást plánu TPG UK zkontrolovat každý salonek v LHR.

šel jsem rovnou na terasu a vzal si místo, které jsem opravdu nechtěl. Pozice byla ideální, ačkoli, dát své nejlepší smrt pohledy na dámu, která byla hlasitě FaceTiming její stejně hlasitý přítel, zatímco swigging Laurent-Perrier Grand Siècle šampaňské na sedadle jsem opravdu chtěl. Po několika tichých modlitbách v mé hlavě a několika minutách paní dokončila svůj nepříjemný hovor a odešla. Nakonec jsem se usadil v rohu terasy a objednal si oběd z a la carte menu.

objednal jsem si předkrm crabcake ze západní země, který byl křupavý a chutný.

jako hlavní chod jsem si vzal pečenou tresku a pancettu. Vypadalo to hezky, ale treska byla mírně na straně bez chuti. Celkově, bylo to dobré jídlo, ačkoli.

jako dezert, měl jsem pěkný sýrový talíř a výjimečný čokoládový mille-feuille, s napůl slušným cappuccinem.

byl to vážný pracovní den, takže žádné chlastání!

dříve jsem se zastavil v lázních Elemis, protože jsem měl nárok na bezplatnou 15minutovou léčbu. Lázně neměly v době, kdy jsem měl, nic k dispozici, ale vzal jsem je na jejich nabídku schůzky v lázních B gates Galleries Club lounge spa. Jel jsem vlakem k bráně B a užíval si obličeje, v kombinaci s masáží automaticky poskytovanou obrovskými židlemi v každé ošetřovně. Léčba byla relaxační i osvěžující, a byla to skvělá zastávka před nástupní bránou.

pak jsem se rozhodl projít pod zástěrou k branám C, než abych nastoupil do vlaku. Vždycky miluji zábavu z těchto podzemních cest, které jsou obvykle zcela prázdné!

i když odletové desky říkaly, že brána je otevřená, nebyli ani téměř připraveni nastoupit, když jsem dorazil. Připojil jsem se ke skupině 1 linka, a asi po 15 minut, oznámili, že čističe trvalo déle, než se očekávalo na palubě, a měli bychom očekávat, že na palubu brzy.

Tam není možnost pověsit kolem, v Concorde Místnosti, když budete muset faktor v době, kdy trvá se dostat do C gates (já obvykle umožňují 15 minut se dostat z obýváku do brány), takže tento druh zpoždění, což způsobuje cestujícím, aby stát ve frontě na 20 až 30 minut, bylo docela nepříjemné — ještě více, takže pro první třídy-cestujících, kteří na jiné společnosti by mohl být odvedl ke dveřím letadla v elegantní auto. Nejsem tak drahé, že to zničil můj let, ale musel jsem číst nepříjemnosti v souvislosti očekávat prvotřídní služby.

Jakmile byla brána konečně otevřít, přeskočil jsem dolů exkluzivní jet mostu pro řádky 1 až 4 (první třída řádky).

Kabina a Sedadla

dosáhl jsem dveře a byl pozdraven s neuvěřitelně vřelé přivítání.

zažil jsem první třídu na všech typech letadel British Airways kromě A380 a byl jsem docela zaskočen na palubě. Kabina na spodní palubě s celkem 14 místy byla uspořádána v konfiguraci 1-2-1 a cítila se mnohem prostornější než kterákoli jiná. Uprostřed kabiny nebyly žádné horní koše, umocňující vzdušný pocit.

seděla jsem v 3A, okna, která nabízí ještě více prostoru, než je obvyklé, v důsledku vzdálenosti mezi okrajem sedadla a trupu. Obvykle považuji sedadlo první třídy za pohodlné, ale na tomto sedadle bylo takové množství dalšího prostoru, že se cítil ještě pohodlněji s nekonečným prostorem k natažení.

opěrka nohou klesla pro větší pohodlí, když jsem seděl.

nevšiml jsem si velkého rozdílu mezi řadou 2 a řadou 3 okenní sedadla, a doporučil bych buď. Čím dál dopředu, tím lépe v této kabině, pokud je ticho jste po. Kuchyně byla vzadu, a ačkoli toalety byly vpředu, byly používány pouze první třídou a schody v přední části letadla byly během letu pro cestující mimo provoz.

sedadlo mělo různé úložné prostory. Skříň na boku sedadla byla dostatečně velká pro mé velké příruční pouzdro, s ještě větším prostorem nahoře na polici, a Věšák na bundu. Vlevo od sedadla byl další úložný koš s dostatkem prostoru pro udržení všeho potřebného pro rychlý přístup během letu.

Tato bin také umístěny zásuvky a dvě USB zásuvky.

sedadla vybavený standardní zásobník stůl, který složil a pak se zdvojnásobil, a pak byla velká a robustní, s více než dostatek prostoru pro práci, i na mé 15-palcový notebook.

sedadla prodloužena do zcela ploché lůžko s zcela neomezený a široký prostor pro nohy — ideální pro mě, mám tendenci se pohybovat kolem trochu, když spí. Zbrusu nové ložní prádlo, polštáře a silnější matrace opravdu rozdíl a z postele velmi příjemné. Nicméně, v tento den letu, a se spoustou práce dělat, spánek nebyl v kartách. Ještě pořád, vím, že by to bylo vynikající a toužil po tom jako postel na cestě domů.

uvedení prostoru na zkoušku, zatímco postel byla vyrobena, mohl bych potvrdit, že to bylo dokonce možné cvičit jógu. Dokonce ani stojka na hlavě nebyla na tomto sedadle zakázána.

v přední části kabiny byly dvě lavičky určené pro cestující první třídy. Byly docela těsné pro prostor, ale představovaly standardní ruční mytí a pleťové mléko White Company white-rose, a hadřík spíše než papírové ručníky. Byla to taková škoda, že, vzhledem k konfiguraci kabin, BA dal použití kavernózních koupelen nahoře cestujícím Club World, i když se mi tam podařilo proklouznout v polovině letu.

Vybavení a IFE

zažil jsem řadu různých BA first-class amenity kit v průběhu let, a opravdu jsem si užil nová nabídka. Drze jsem požádal o pánskou i dámskou verzi, abych si mohl každou z nich prohlédnout, a posádka skutečně zavázala. Každý pytel obsahoval měkké, modré ponožky, modré oční maska, slušný kartáček na zuby a zubní pastu, prvotřídní značkové pero a špunty do uší, Elemis čištění obličeje otřete, balzám na rty, krém a oční krém.

pánské přišla v černé, sametové Temperley taška s funky vnitřní obložení, a také obsažen Elemis gel na holení a tkání, které dámy kupodivu nedostal!

dámská taška Temperley přišla v elegantním květinovém designu s hedvábným, také s funky vnitřní podšívkou, a zahrnoval Elemis face mist, krém na ruce a uklidňující otřete obličej, a skládací kapesní zrcadlo.

Také nové byly Poledníku hluk-rušit sluchátka, která vypadala inteligentní, a přišel v pohodě, První značkové věci.

k dispozici bylo také černé pyžamo Temperley. Tito přišli s unisex dna a různě padnoucí vrcholy pro muže a ženy. Vzal jsem střední sadu, která byla nahoře příliš velká, a podařilo se jí ji nahradit malým vrcholem. PJs byly skutečným zlepšením oproti posledním, i když negativní bylo, že na dně stále nebyla žádná kapsa. Byly stále skvělé, ačkoli, a určitě je budu nosit zpět na zemi.

k dispozici byl také nový, měkký a pohodlný polštář a přikrývka, které dodaly výrobku další prvek pohodlí a třídy.

letová zábava byla v pořádku, se slušným výběrem filmů a televizních pořadů. Byla poskytnuta pohyblivá mapa, ale žádná ocasní kamera. Nedíval jsem se na film, protože jsem měl první epizodu nové sezóny „Game of Thrones“ načtenou a připravenou jít.

na palubě nebylo k dispozici žádné Wi-Fi, v dnešní době to není dobrý pohled na moderní letadlo. Vylepšené IFE a rychlé Wi-Fi plošně by opravdu udělal tento produkt více zvláštní, ale tohle byl spíš celkově British Airways plíseň než první třídy.

Potraviny a Nápoje

Krátce po nástupu, predeparture služba byla doručena, včetně nápojů (odmítla jsem Šampaňské a šel pro šumivé vody), teplé ořechy a teplý ručník prezentovány na nový skleněný podnos.

BA nabízí službu stolování na vyžádání v první třídě, a posádka se zeptala, co chci z nabídky, a dala jasně najevo, že ji mohu mít, kdykoli jsem si přál.

s cílem vyzkoušet nové sklo, objednal jsem si spoustu nápojů s cílem vyzkoušet čtyři nové brýle. Šampaňské přišla v podobě Laurent-Perrier Grand Siècle, červené víno Chateau Prieure-Lichine, klasický gin s tonikem testován z krásné křišťálové sklenice, a šumivé vody dokončil kvadrantu. Opravdu vypadali krásně.

jednohubky z modrého sýra Shropshire, uzený losos se smetanovým sýrem a kaviárem a salám s olivami a sušenými rajčaty přišly na stylové trio.

jako předkrm jsem si objednal kozí sýr, chřest a polévku Vichyssoise (která se nalila přes pošírované kachní vejce a bramborový salát), oba byly naprosto výjimečné, zejména polévka.

Pro hlavní chod jsem si objednal pečený filet z hovězího masa s hříbky, a požádal o všechny dostupné strany: prosklené mrkev, brokolice s mandlemi, bramborový fondant s lanýžovou sůl. Strany byly dobré, ale kromě chutných hub bylo hovězí jídlo zklamáním. Steak je notoricky obtížné přibít v peci letadla, ale viděl jsem to už dříve, takže předpokládám, že je to skvělý benchmark test.

čokoládově-oranžová delice přišla doporučena posádkou a byla opravdu vynikající, více než vynahradit tak-tak hovězí maso!

v polovině letu, posádka prošla s košem zmrzlinových dobrot Magnum. Bylo jasně řečeno, že se nejedná o standardní službu, ale spíše o léčbu zezadu. Byla to dobrá zábava.

Cappuccino bylo další na řadě. Na palubní kávu to bylo docela slušné — měla pěknou chuť a pěnu, která byla asi tak dobrá, jako byste se kdy dostali do letadla.

konečně byl čas sledovat „Game Of Thrones“, takže jsem si objednal čaj, čokoládu a talíř s čerstvým ovocem, který doprovázel prohlížení (což bylo pro záznam ohromně dobré!).

Později v letu, odpolední čaj, představovat elegantní nový stupňovitý stojan, byla doručena, včetně sendviče, uzeniny (uzené lososy a křepelčí vejce), směs koláče (ten dort byl zvláště chutné) a koláčky a marmeládou, spolu s výběrem čajů. Samozřejmě, anglická snídaně byla můj výběr. Nové nádobí a příbory byly neuvěřitelně stylové.

Služby

S neuvěřitelně lehké zatížení pro čtyři cestující z potenciálního 14 v první třídě, jsem očekával skvělou jízdu od služby perspektivy, a já rozhodně nebyl zklamán.

hlavní palubní průvodčí, která se o mě starala, Samantha, nemohla být pozornější a byla fascinující. Byla vášnivým potápěčem s doktorátem ze zoologie a mořské biologie, což byla osvěžující změna od některých mladších, nezkušenější posádka smíšené flotily. Její světskost a zkušenosti opravdu prosvítaly. Spolu s manažerem kabiny, Brianem a zbytkem posádky, skutečně oživili let.

například, když jsem stiskl tlačítko volání, někdo byl po mém boku za šest sekund. Dietní koks s ledem a citronem, který jsem si objednal, byl se mnou o 60 sekund později.

byla to ta správná kombinace zábavy a neformálnosti, spolu s efektivitou a profesionalitou, která vytvořila fantastický let.

Celkový Dojem

pevné zemi zkušenosti, (i když kazen dlouhé, zbytečné čekat ve frontě u brány), v kombinaci s výjimečnou let, pokud jde o služby, prostorná kabina a téměř všechny potraviny (krvavý steak!), po tomto letu jsem se cítil opravdu pozitivně.

protože jsem takový člověk a miluji interakce, úrovně služeb velmi řídí můj názor na let v jakékoli třídě. Dále, dalo by se namítnout, že malé věci, které tvoří měkký produkt, nemohou dramaticky změnit zážitek, a rozhodně by nenahradily chatrnou službu.

Nicméně, pokud BA získat službu právo, a oni opravdu udělal na tomto letu, nové soft-produkt dodatky opravdu může zářit, a to dělalo skutečný rozdíl na mé zkušenosti. Od nádherného skla a nádobí po pohodlné nové ložní prádlo a pyžamo (staré byly trochu tenké a svědivé), bylo to všechno pozitivní. Třináct let po mé první první zkušenosti, myslím, že jsem se do BA nejprve znovu zamiloval.

Použít Nyní

Redakční Upozornění: Názory zde vyjádřené jsou autorem je sám, a ne z nějaké banky, kreditní karty emitenta, letecké společnosti nebo hotelové řetězce, a nebyly přezkoumány, schváleny nebo jinak schválen žádným z těchto subjektů.

zřeknutí se odpovědnosti: níže uvedené odpovědi nejsou poskytnuty ani zadány inzerentem banky. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny nebo jinak schváleny inzerentem banky. Není odpovědností inzerenta banky zajistit zodpovězení všech příspěvků a / nebo otázek.