4L60E VS 4L80E Unterschiede

Es gibt viele Unterschiede und einige Ähnlichkeiten zwischen dem 4L60E und dem 4L80E Getriebe. Wenn Sie keine Lust haben, einen ganzen Artikel darüber zu lesen, sind die Hauptunterschiede zwischen den beiden Getrieben auf zwei Dinge zurückzuführen. ihre tatsächliche physische Größe (der 4L80E ist größer) und die Menge an PS, die sie verarbeiten können (4L60E kann nicht so viel verarbeiten).

Eine andere Sache, die man schnell mitnehmen sollte, ist, dass sie selbst in Fahrzeugen, in die sie beide kamen, fast nie leicht gegeneinander ausgetauscht werden können. Sie sind unterschiedlich lang und erfordern daher automatisch unterschiedliche Antriebswellenlängen.

Unterschiede zwischen dem 4L80E und 4L60E

Der 4L80E ist deutlich größer und länger als die 4L60E. Diese größe unterschied bedeutet, dass sie sind nicht leicht austauschbar. Es gibt viele Autos, in die der 4L80E einfach nicht passt, ohne den Getriebetunnel zu modifizieren, entweder indem man einen großen Hammer dazu nimmt oder indem man einen größeren Tunnel einschweißt.

Ein weiterer Unterschied zwischen den Getrieben 4L60E und 4L80E ist die Anzahl der Schrauben an der Pfanne. Das wäre der einfachste Weg, sie zu identifizieren. Der 4L80E verwendet eine 17-Bolzen-Pfanne, während der 4L60E eine 16-Bolzen-Pfanne verwendet.

4L60E vs 4L80E Übersetzungsverhältnisse

Beide Getriebe haben vier Vorwärtsgänge und sind übersteuert. Der 4L80E hat engere Übersetzungsverhältnisse und nicht so viel Overdrive. Die 4L60E / 4L65E / 4L70E haben alle das gleiche Grunddesign und die gleiche Verzahnung.

Wenn Sie den 4L80E hinter einen Motor stellen, der bereits den 4L60E hatte, wird er sich beim Start träger anfühlen und eine höhere Autobahndrehzahl haben. Es wurde entwickelt, um den Motor mehr im Leistungsband für Abschlepp- und Hochleistungsanwendungen zu halten. Tatsächlich hat es die gleichen Übersetzungsverhältnisse wie der TH400, abzüglich des Overdrive. Es ist auch deutlich näher an den Verhältnissen des TH350 (wieder kein Overdrive) und 2004R.

Ähnlichkeiten zwischen den Getrieben

Beide Getriebe werden elektronisch gesteuert und können ohne eine dedizierte Getriebesteuerung nicht hinter einem Small Block Chevy der ersten Generation verschraubt werden. Wenn Sie einen 4L80E hinter einen großen PS-Nicht-LS-Motor stellen möchten, ist es besser, einen 700R4 zu bestellen, der für viel PS ausgelegt ist. Sie können. Sie müssen Ihren Tunnel nicht zu Tode schlagen und einen teuren neuen Querträger bestellen (oder einen herstellen).

4L60E zu 4L80E Swap

Sie beide haben die gleiche bellhousing bolzen muster und wird haken zu die gleichen motoren mit kein problem. Wenn Sie also daran interessiert sind, den Tausch von 4L60E auf 4L80E durchzuführen, wird er technisch an Ihren Motor angeschlossen. Es wird viel einfacher sein, den Austausch durchzuführen, wenn Sie wissen, dass Ihr Fahrzeug den 4L80e ohne große Modifikationen aufnehmen kann.

Wenn Sie zum Beispiel daran denken, einen 4L80E in eine Sierra zu stecken, wissen Sie, dass Sie das tun können, weil es eine werkseitige Option war. Auf der anderen Seite, wenn Sie darüber nachdenken, einen in Ihrem LS Swap Project 55 Studebaker zu quetschen, wäre es klug, die Foren zu besuchen, um zu sehen, welche Art von Änderung benötigt wird. Zu diesem Zeitpunkt hat fast jeder alles ausprobiert und ins Internet gestellt. Profitieren Sie von den Lektionen, die sie gelernt haben. Geh niemals blind hinein.

Weitere Informationen zum Swap finden Sie im Artikel 4L60E bis 4L80E Swap. Es geht über alles, was Sie brauchen würden, um den Swap abzuziehen.

Fazit: 4L60E vs 4L80E

Beide Getriebe sind fähig. Ab Werk ist der 4L80E leistungsfähiger als sein Geschwister. Meiner Meinung nach gibt es fast keine Situation, in der ein eingebauter 4L60E nicht die bessere Wahl sein wird. Das ist, bis Sie zu verrückten PS-Zahlen kommen.

Sie können auch wie Th400 vs 4L80E. Menschen, die sind in die 4L80E wirklich liebe die TH400. Es kann eine gute Lektüre für Sie sein.