Ich fahre seit vielen Jahren BMX und Mountainbikes und ein etwas verwirrendes Phänomen ist die Anzahl der BMX-Fahrer, die ihre Fahrräder ohne Bremsen fahren.
Bremsenloses Fahren auf einem BMX ist im Laufe der Jahre zu einer Art Trend geworden. Es hat sich weg von einer Lösung für ein Problem und mehr in die Idee der Menschen verschoben, die zeigen, dass sie gut fahren können, während sie ihre Geschwindigkeit perfekt kontrollieren, ohne die Notwendigkeit für Bremskraft. Das Fahren ohne Bremsen kann in gewisser Hinsicht hilfreich sein, z. B. bei Barspin- und Tailwhip-Tricks, bei denen sich der Rahmen / die Stangen um 360 Grad umeinander drehen müssen, wobei ein Bremskabel die Anzahl der Male begrenzt, die Sie dies tun können, ohne es zurückzusetzen. Normalerweise nehmen die Leute heutzutage ihre Bremsen ab, um die Kontrolle über ihr Fahrrad zu erlernen. Das Fahren eines BMX-Bikes ohne Bremsen könnte Sie in Schwierigkeiten mit dem Gesetz bringen. Alle Fahrräder müssen mit mindestens einer Bremse verkauft werden.
Wie normale BMX-Bremsen funktionieren
Es gibt verschiedene Arten von Bremsen, die für verschiedene Arten von Fahrrädern verfügbar sind. Die beiden gebräuchlichsten sind Felgenbremsen und Scheibenbremsen, die beide in weitere Kategorien unterteilt werden können.
Scheibenbremsen werden häufig bei Mountainbikes eingesetzt, bei denen hartes Bremsen erforderlich ist. Sie können mechanische und hydraulische Scheibenbremsen für ein Mountainbike kaufen. Mechanische Scheibenbremsen sehen fast genauso aus wie hydraulische Bremsen, abgesehen davon, wie die Bremsbeläge gegen die Felge gedrückt werden. In diesem Fall wird ein mechanischer Draht durch den Bremshebel durch ein Kunststoffrohr gezogen. Hydraulische Bremsen verwenden stattdessen Flüssigkeit. Wenn also der Hebel gezogen wird, drückt etwas Bremsflüssigkeit im luftdichten Bremsrohr die Bremsbeläge gegen die Scheibe.
Felgenbremsen sind ziemlich offensichtlich. Sie sind die Bremsen, die Sie oft auf Kinderfahrrädern, billigeren Fahrrädern oder BMX-Fahrrädern sehen werden. Sie schlingen sich über die Kante des Fahrradreifens und halten Gummipads einige Millimeter von jeder Seite der Felge entfernt an Ort und Stelle. Felgenbremsen kommen in der Regel entweder V-Bremsen oder U-Bremsen und es gibt nur einen kleinen Unterschied.
Der Unterschied zwischen V- und U-Bremsen besteht hauptsächlich in der Art der Fahrräder, auf denen sie verwendet werden. V-Bremsen werden normalerweise bei Rennradrahmen und anderen einfacheren Fahrrädern verwendet, während U-Bremsen gleichbedeutend mit BMX-Fahrrädern sind, da sie ein einfacheres Design haben und viel weniger im Weg stehen. Wie wir wissen, fahren viele BMX-Fahrer nur eine oder keine Bremsen an ihrem Fahrrad, was sie zu einem weniger effizienten Bremssystem macht, da sich die Fahrer nicht so sehr auf die Bremskraft verlassen wie andere Fahrräder.
Felgenbremsen verlangsamen das Fahrrad, indem sie die Beläge fest gegen die Felge drücken und so die Reibung nutzen, um das Rad zu verlangsamen. Ich habe noch nie von hydraulischen Felgenbremsen gehört und so sind die Bremsen selbst über einen Metalldraht mit dem Lenker verbunden, der gleichzeitig mit dem Bremshebel gezogen wird. Felgenbremsen sind großartig für ihr Gewicht, ihren Preis und ihre Einfachheit, aber Sie können schnell auf kleinere Probleme stoßen, wenn Sie sie verwenden. Sie kommen aufgrund ihrer rutschigen Natur nicht gut mit Wasser zurecht, Felgenbremsen können viel leichter verstopfen, wenn sie sich so nahe am mit Schmutz gefüllten Boden befinden, und wenn Ihr Rad wie die meisten BMX-Räder auch nur leicht gebogen ist, wird das Bremsen schwieriger und viel weniger effizient.
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BMX Gyros und Detangler
Ich möchte erklären, warum wir diese beiden ‚Detangler‘ und ‚Gyros‘ nennen. Der Begriff Gyro wurde ursprünglich von Odyssey BMX geschützt und behielt daher nur den Namen für ihre Produkte. Offensichtlich musste es einen anderen Namen für die Produkte anderer Marken geben, und daher kam der Begriff Detangler.
BMX-Gyros / Detangler sind der Hauptgrund, warum jeder lügt, der sagt, dass man ohne Bremsen mehr Tricks machen kann. Das Design von BMX Detanglern hat seit ihrer Gründung einen langen Weg zurückgelegt, aber viele Fahrer genießen ihre Verwendung immer noch nicht. Anfangs waren es große Metallstücke, die unter Ihrem Vorbau steckten und Ihr Fahrrad schwerer und hässlicher machten.
Die Verwendung des Gyros besteht darin, dass sich die Stangen unendlich oft um 360 Grad um den Rahmen drehen können, ohne dass sich das Bremskabel um Ihren Vorbau verheddert. Detangler werden fast ausschließlich an der Hinterradbremse verwendet, da sich der vordere Bremshebel gleichzeitig mit dem Bremssattel dreht und so durch ein Loch im Vorbau gefädelt werden kann.
Wie funktionieren BMX Detangler?
Ein einziges Bremsseil kommt aus dem Hebel an den Stangen. Bei normalen Fahrrädern bleibt dieses Kabel bis zum Bremssattel gleich, aber bei Verwendung eines Entwirrers teilt sich das Kabel schnell in zwei Teile. Diese Kabel werden dann zu den beiden gegenüberliegenden Seiten des Gabelschafts geführt. Jedes Ende des inneren Kabeldrahtes hat dann einen Kabelanschlag. Dies sind nur runde Metallstücke am Ende des Kabels, mit denen die Kabel in Nuten geschlitzt werden können und nicht verrutschen.
Sie können es in den Bildern sehen, aber der Detangler selbst sind die kreisförmigen Metallstücke, die miteinander verbunden sind und sich umeinander drehen, die am Steuerrohr direkt unter dem Vorbau befestigt sind. Die oben erwähnten Kabelanschläge sind in die kleinen Metallschlitze in der Oberseite des Detanglers eingeschlitzt, so dass beim Ziehen des Bremshebels die Baugruppe nach oben gezogen wird und der untere Abschnitt mit ihm und den an der Unterseite befestigten Kabeln in gleicher Weise gezogen wird.
Die Kabel werden dann zur Hinterradbremse hinuntergeführt und irgendwann auf dieser Reise wieder zu einem zusammengeführt. Technisch könnte man sagen, dass das Kabel nicht geteilt werden muss, bevor es durch den Kreisel geführt wird, aber es wird als Best Practice durchgeführt, da es die Kreiselringe auf beiden Seiten gleichmäßig zieht.
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So entfernen / installieren Sie Ihre BMX-Bremse
Da es verschiedene Arten von BMX-Bremsen gibt, werden wir den Prozess der Installation einer hinteren U-Bremse an einem BMX durchlaufen.
Beginnen Sie zunächst mit der Inspektion Ihres Rahmens. Sie müssen überprüfen, ob Sie die richtigen Bremshalterungen für die Art der Bremse haben, die Sie montieren. Normalerweise werden Sie keine Probleme haben, aber es gibt einige Fahrräder, die nicht mit festen Bremshalterungen geliefert werden.
Der nächste Schritt besteht darin, Ihre Bremssättel am Rahmen zu befestigen. Halten ihre rad auf ihr fahrrad oder sie’ll kämpfen, um es wieder auf nach der installation. Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Sattelseite haben, und schieben Sie sie einfach auf die vorgefetteten Bremsaufnahmen auf beiden Seiten des Rades. Wenn Sie Staubabdeckungen haben, müssen Sie diese über die Oberseite der Armfedern legen, gefolgt von den Inbusschrauben, die die Arme an Ort und Stelle halten. Diese Schrauben sollten jetzt angezogen werden, aber nicht vollständig, da beim Bremsen etwas Bewegung in den Armen sein muss.
Der nächste Schritt besteht darin, die Bremsbeläge an der Felge auszurichten. Wenn sie nicht bereits an den Bremsarmen angebracht sind, tun Sie das jetzt, es ist sehr einfach und beinhaltet nur das Anziehen einer Schraube. Drücken Sie vor dem Festziehen beide Seiten des Bremssattels vollständig auf die Felge und richten Sie die Bremsbeläge so aus, dass sie der Krümmung der Felge folgen, während sie sich in der Mitte der Oberfläche befinden. Ziehen Sie die Bremsbelagschrauben an, bevor Sie die Arme loslassen, und Sie haben perfekt ausgerichtete Bremsbeläge.
Sie können nun mit der Installation des Kabelaufhängers und des Managementsystems beginnen. Die normale Einrichtung für eine U-Bremse besteht darin, eine kleine Länge des Bremsdrahtes zu haben, der von einem Arm um das Sitzrohr verläuft und am anderen Bremsarm befestigt wird. Dieser Draht wird dann um den Kabelaufhänger gehakt, der sich am Ende des Bremsdrahts befindet, das die Länge des Fahrrads vom Hebel nach unten verläuft. Der Bügel, der an diesem Draht befestigt ist, zieht das geschlungene Bremsseil, das die Arme zusammenquetscht und die Beläge auf die Felge drückt.
Stoppen eines bremsenlosen BMX
Wenn Sie Ihre BMX-Bremsen loswerden möchten, müssen Sie natürlich lernen, wie Sie mit anderen Methoden aufhören. Es gibt nicht viele Stopptechniken ohne die Verwendung einer BMX-Bremse. Normalerweise kommt es nur darauf an, deine Füße zu benutzen. Der beste Weg, den ich gefunden habe, um dies zu tun, ist, die Sohle meines Schuhs in das Hinterrad zu klemmen, während ich sie oben auf dem hinteren Dreieck des Rahmens auflege.
Die einzige andere Möglichkeit besteht darin, den Zeh in Ihrem Vorderrad zu verwenden, aber dies ist viel gefährlicher und kann zu einem viel schnelleren Anhalten führen, was dazu führt, dass das Fahrrad Sie auf die andere Seite Ihrer Stangen stellt.
Ist es illegal, BMX-Fahrräder ohne Bremsen zu fahren?
Was die Legalität des Fahrens ohne Bremsen betrifft, wenn Sie Ihr BMX-Fahrrad ohne Bremsen auf öffentlichen Straßen fahren, ist es durchaus möglich, aber nicht sicher, ob Sie ein Ticket bekommen könnten. Ich glaube, dass alle kompletten BMX-Bikes mit mindestens einer Bremse verkauft werden müssen, um den geltenden Gesetzen zu entsprechen, aber wenn Sie diese Bremse abnehmen, sobald Sie das Fahrrad erhalten, dürfen Sie dieses Fahrrad nur noch im Gelände fahren.