Apitong ist die beliebteste exotische Hartholzart, die Sie in Südostasien finden können. Es ist weithin bekannt als Keruing das hochdichte Terrassenholz mit weniger Feuchtigkeitsgehalt. Dieses edelste Hartholz, das bei ABS Wood erhältlich ist, variiert von hell bis dunkelrotbraun oder braun bis dunkelbraun, manchmal mit einem violetten Farbton. Es ist sehr langlebig und resistent gegen Pilze und Termiten. Apitong ist bekannt für seine Haltbarkeit, Erschwinglichkeit und Nachhaltigkeit wird für Bodenbeläge, Paletten, Furnier und Sperrholz, LKW-Böden, Promenaden, einen Rahmen für Boote und mehr verwendet. Wie alles Bauholz, das durch ABS-Holz geliefert wird, ist hölzerner Decking Apitong Keruing die beste Wahl für Anhängerdecking, das korngerade oder flach ineinandergegriffene und gemäßigt grobe Beschaffenheit hat.
Besser als die Eiche oder andere Hölzer. Aptiong dauert länger für Lkw Anhänger Bett Decking.
Apitong eignet sich aufgrund seiner Haltbarkeit, Erschwinglichkeit und Nachhaltigkeit besser als jedes andere Holz der Welt für Anhängerterrassen.
Janka von Malaysian Apitong ist 1390 – Härter als Eiche!
Apitong Keruing |
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Typ | Abmessungen netto | Anmerkungen |
LKW-DECKING ShiplapFor Flachbettauflieger | Erhältlich in ausgewählten Längen oder Bündeln | |
Apitong Decking Shiplap 5 / 4×6 | 1 1/8 „x 5 1/2″ (5“ Gesicht) | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Decking Shiplap 5 / 4×8 | 1 1/8 „x 7 1/2″ (7“ Gesicht) | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Decking Shiplap 6/4×6 | 1 5/16 “ x 5 1/2″ (5″ Gesicht) | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Decking Shiplap 6 / 4×8 | 1 5/16 „x 7 1/2″ (7“ Gesicht) | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Decking Shiplap 6 / 4×6 | 1 3/8 „x 5 1/2″ (5“ Gesicht) | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Decking Shiplap 6 / 4×8 | 1 3/8 „x 7 1/2″ (7“ Gesicht) | 8-18′ 20-22 Spezial |
LKW-DECKING-freie Räume – Können geformt werden, um Ihren Bedarf zu erfüllen – freie Räume sind natürlich rau gesägt und können in der Breite schwanken und stärke pro die Spezifikt. unten. | Erhältlich in ausgewählten Längen oder Bündeln | |
Apitong Terrassendielen RS 1 1/2×8 | 1 7/16″- 1 1/2″ x 7 3/4″-8 1/8″ | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Terrassendielen RS 1 1/2×6 | 1 7/16″- 1 1/2″ x 5 3/4″-6 1/8″ | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Terrassendielen RS 1 1/4×8 | 1 3/16″- 1 1/4″ x 7 3/4″-8 1/8″ | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Terrassendielen RS 1 1/4×6 | 1 3/16″- 1 1/4″ x 5 3/4″-6 1/8″ | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Terrassendielen RS 2×8 | 1 7/8″- 2″ x 7 3/4″-8 1/8″ | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong Terrassendielen RS 2×6 | 1 7/8″- 2″ x 5 3/4″-6 1/8″ | 8-18′ 20-22 Spezial |
Apitong – Trailer Decking Spezifikationen
Apitong Keruing (Angeling Pedra, Angelim da Terra, Angelim da Mata, Caramate, Mirarema, Sapupira Amarela) Apitong Hard Wood Decking ist eine extrem harte Terrassendielen-Option. Es ist 20% härter als Roteiche
Apitong Truck Decking Eigenschaften
Apitong Hard Wood Decking ist ein Holz mit hoher Dichte und geringem Feuchtigkeitsgehalt. Da das Holz schwer und sehr hart ist, ist der Schrumpf gering. Apitong hat keinen charakteristischen Geruch. Das Kernholz von Apitong Hard Wood Decking ist sehr langlebig und resistent gegen Pilze und Termiten. Diese haltbarkeit macht Apitong holz decking die beste wahl für anhänger decking.
Apitong Truck Decking Color
Kernholz variiert von hell bis dunkelrotbraun oder braun bis dunkelbraun, manchmal mit einem violetten Farbton; normalerweise gut definiert vom grauen oder polierten Splintholz. Textur mäßig grob; Korn gerade oder flach verriegelt; Glanz niedrig; starker harziger Geruch, wenn frisch geschnitten, ohne
Geschmack.
Apitong Lkw Decking Härte
Janka härte: 1390lb-Apitong (Keruing) harte holz decking ist eine extrem harte decking option. Es ist über einhundertzwanzig Prozent so hart wie Roteiche, einhundertneunzig Prozent so hart wie Ahorn.
Apitong Truck Decking Haltbarkeit
Das Kernholz von Apitong Hard wood Decking ist sehr langlebig und resistent gegen Pilze und Termiten. Diese haltbarkeit macht Apitong holz decking die beste wahl für anhänger decking.
Apitong Truck Decking Preservation Keine notwendig!
Apitong 7 „Face Shiplap
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