Elon Musk hat einen seltenen Zustimmungskommentar zu Tesla-Tunern abgegeben, einem Markt, der mit dem Elektroautohersteller wächst.
Der Tuning-Markt ist für Elektrofahrzeuge etwas anders, da es ohne Motor nicht so viele Möglichkeiten gibt, das Fahrzeug zu „tunen“.
Beim Tuning geht es aber um viel mehr als das Hinzufügen eines Turboladers zu einem Verbrennungsmotor.
Dinge wie Federung, Gewicht und aerodynamische Leistung können geändert werden, um die Leistung zu verbessern.
Mit der bereits beeindruckenden Leistung von Tesla-Fahrzeugen sind mehrere Unternehmen entstanden, um sie mit Modifikationen zu verbessern.
Zu den bekanntesten gehören Unplugged Performance und T-Sportline.
Während eines Interviews im Joe Rogan Podcast wurde Tesla CEO Elon Musk gefragt, wie er sich über Unternehmen fühlt, die Tesla-Fahrzeuge modifizieren:
Klingt gut für mich, sicher.
Der CEO fügte hinzu, dass er „kein Problem“ damit habe, dass Leute die Fahrzeuge modifizieren, insbesondere wenn es darum geht, „das Auto aufzuhellen und die Traktion der Reifen zu verbessern.“
Rogan fragt Musk speziell nach dem S-Apex-Fahrzeug von Unplugged Performance, das auf dem Model S basiert.
Das getunte Model S wurde ursprünglich in 2018 vorgestellt:
Rogan mochte das modifizierte Model S sehr und Musk fügte hinzu, dass es „ziemlich gut aussieht.“
Unplugged Performance ist wohl der führende Tesla-Tuner und hat den Anspruch, für Tesla das zu werden, was AMG für Mercedes-Benz war.
AMG begann als unabhängiges Ingenieurbüro, das sich auf das Tuning von Mercedes-Benz-Fahrzeugen spezialisierte, und wurde schließlich vom deutschen Autohersteller gekauft.
Während Musk mit Unplugged nicht vertraut zu sein schien, sind einige Leute bei Tesla mit dem Unternehmen sehr vertraut.
Wir haben starke Beweise dafür, dass mehrere Tesla-Manager ihre Produkte in ihren eigenen Autos verwendet haben.
Als Tesla das Model 3 auf den Markt brachte, wurde Tesla-Chefdesigner Franz von Holzhausen beim Fahren einer modifizierten Version des Autos mit tiefergelegter Federung gesehen:
Zu dieser Zeit bot nur Unplugged ein Tieferlegungsset für das Model 3 an, und der Designer arbeitet im Designstudio von Tesla, das sich im selben Industriekomplex wie das Hauptquartier von Unplugged Performance befindet.
Wir haben Ben Schaffer, CEO von Unplugged Performance, nach seiner Reaktion auf Musks Kommentar gefragt und er hatte viel zu sagen:
Wir haben Unplugged Performance bereits 2013 gestartet, um Teslas Mission einen Mehrwert zu verleihen. Wir waren frühe Konvertiten und haben alle Anstrengungen unternommen, um die Bewegung zu beschleunigen. Der Mehrwert, den wir bringen, besteht darin, die Tesla-Mission innerhalb der Kultur der Autoenthusiasten zu beschleunigen, indem wir Dinge tun, für die Tesla intern einfach keine Priorität hat.Joe Rogan versteht das und brachte es zusammen mit seiner Begeisterung für unsere kompletten Autoprogramme wie unser S-APEX Carbon Widebody Model S zur Sprache. Wie Joe sagte (und Elon stimmte zu), hat Tesla keine Zeit, sich mit teuren Kleinserienprojekten und Produktvariationen herumzuschlagen, wenn sie sich auf eine stromlinienförmige und effiziente Produktion in großen Stückzahlen konzentrieren. Wir haben immer mit unseren Nachbarn im Tesla Design Studio zusammengearbeitet, indem wir unsere eigenen, vollständig überarbeiteten Tesla Complete Builds erstellt und Leistungssteigerungen angeboten haben.Diese Personen, denen wir dienen, sind Hardcore-Autoenthusiasten. Sie wollen kein effizient massenproduziertes Auto, sie wollen ein sorgfältig gefertigtes Auto, das sehr individuell für ihren spezifischen Geschmack und Fahrstil ist. Sie lieben die Tesla-Mission und das zugrunde liegende Tesla-Auto genauso wie wir und ermöglichen es uns, die Plattform auf ein neues Leistungs- und Spezialisierungsniveau zu heben.Wir waren begeistert, die Reaktion zu sehen und auf Elons Gesicht zu schauen, als Joe unsere Arbeit und dieses Thema diskutierte. Die Komplimente waren großartig, aber Worte waren nicht einmal nötig, um seine Reaktion zu sehen. Wir waren wirklich von der Antwort geehrt. All die harte Arbeit und die langen Tage haben sich gelohnt. Wir lieben die Arbeit von Elon und dem großartigen Tesla-Team und werden weiterhin alle Anstrengungen unternehmen, um die Mission zu beschleunigen.
Hier ist der Teil des Interviews, in dem Rogan Musk insbesondere nach Tesla-Tunern und Unplugged-Performance fragt:
Electrek’s Take
Während Elon nicht allzu aufgeregt zu sein schien, ist der Kommentar in der Tesla-Tuning-Community immer noch willkommen, da immer befürchtet wird, dass der OEM Sie nicht mag mit ihren Produkten herumspielen.
Wenn ich über Tesla-Tuner spreche, habe ich oft Kommentare aus der Tesla-Community gesehen, dass „niemand eine bessere Leistung liefern kann als Tesla selbst“, was nicht stimmt.
Tesla arbeitet innerhalb strenger Compliance-Anforderungen und versucht, ein ausgewogenes Fahrzeug zu liefern, das viele Menschen anspricht.
Tuner müssen nicht unter denselben Anforderungen arbeiten. Sie können Teile für spezifische Bedürfnisse bauen, die nicht unbedingt eine große Anziehungskraft haben.
Zum Beispiel bieten einige Tuner ein anderes Fahrwerk, das auf Komfort ausgerichtet ist, und andere konzentrieren sich auf die aerodynamische Leistung.
Einige bieten Teile aus ästhetischen Gründen an, während andere die Leistung verbessern.
Mit Teslas steigender Popularität haben wir gesehen, wie eine Menge Unternehmen in diesem Bereich entstanden sind. Einige waren reine Opportunisten und scheiterten wie Saleen, während andere nachhaltig und ein wichtiger Teil der Tesla-Community waren.
Meiner Meinung nach ist Unplugged Performance führend in diesem Bereich, aber wir haben andere Unternehmen gesehen, die gute Dinge wie Mountain Pass Performance und T-Sportline getan haben.
Wir haben auch einige Müllsachen aus dem Raum kommen sehen. Derjenige, der in meinem Kopf hervorsticht, ist Will.i.am komplett modded Tesla Model S:
Ich persönlich finde das lächerlich, aber für jeden das eigene.