Grand Central Gallery & Geschäft
Transit Sketches
Eröffnung am 19.März 2020
Transit Sketches zeigt Arbeiten von sechs Künstlern – Ebony Bolt, Marvin Franklin, Naomi Grossman, Joseph Solman, Amy Tenenouser und Hank Virgona –, die jahrelang während Zugfahrten durch die Stadt und die Region Skizzenbücher füllten.
Diese Ausstellung wird am 19. März in unserer Grand Central Gallery eröffnet. Klicken Sie hier für Stunden, Eintritt, und Richtungen.
Transit Museum in Downtown Brooklyn
AKTUELLE AUSSTELLUNGEN:
Straßenlandschaften & U-Bahnen: Fotografien von Pierre P. und Granville W. Pullis
Bis zum 17. Januar 2021
Als das New Yorker U—Bahn—System um die Wende des 20.
Straßenlandschaften & U-Bahnen: Fotografien von Pierre P. und Granville W. Pullis bieten einen seltenen Blick auf die letzten Tage des „alten New York“ durch die Linsen zweier der frühesten Fotografen des U-Bahnbaus. Die Fotografien überschreiten ihren ursprünglichen Zweck, zeigen New York, das sich durch die U-Bahn täglich verändert, und enthüllen architektonische und kulturelle Details einer Stadt, die sonst längst vergessen wäre.
Herrschaft der Rotvögel
Bis September 13, 2020
2019 markiert den 60. Jahrestag der Einführung des R-26, die erste von neun Arten von ähnlich aussehenden U-Bahn-Wagen, die schließlich als „Redbirds“ bekannt wurden.“ Wenn Sie zwischen 1959 und 2003 mit der U-Bahn gefahren sind, war es wahrscheinlich in einem dieser Autos. Eingeführt zu unterschiedlichen Zeiten und in verschiedenen Farben, wurden sie kollektiv als „Redbirds“ bekannt, weil sie von 1984 bis zur Pensionierung der Flotte im Jahr 2003 lackiert wurden. Kastenförmig und industriell aussehend kamen die Autos, aus denen die Redbirds wurden, in einer Zeit des großen Übergangs in New York City an. Seit mehr als vier Jahrzehnten im Einsatz, eroberten sie die Fantasie von Millionen, wurden so ikonisch wie das U-Bahn-Zeichen und rufen bis heute Bewunderungsausdrücke hervor.
Reign of the Redbirds wird großzügig gesponsert von
Ticket To Ride
Anhand von Archivfotos, Ephemera und Objekten aus der umfangreichen Sammlung des Transit Museums zeigt Ticket to Ride die Entwicklung der Tarifsammlung in allen New Yorker Verkehrsträgern. Die Besucher sehen und berühren verschiedene Arten von Sammlung Ausrüstung wie Drehkreuze und Fahrpreis-Boxen, bekommen ein Gefühl für den kolossalen Prozess der Fahrpreiserhebung, und sehen einige der Menschen, die sicherstellen, dass das Geld geht, wo es gehen soll.
Ticket to Ride wird großzügig gesponsert von
Stahl, Stein & Rückgrat: Building New York’s Subways präsentiert einen Blick auf die Baumethoden und die Arbeit, die erforderlich waren, um die erste U-Bahn-Linie der Stadt um die Wende des 20. Historische Artefakte, Video- und Fotomaterial erwecken das Engagement und die Hartnäckigkeit der Arbeiter zum Leben, die dieses Projekt ermöglicht haben.
Moving the Millions beleuchtet die Entwicklung der U-Bahn und die wichtigsten Themen und Ereignisse, die die Entwicklung des größten Verkehrsnetzes in Nordamerika beeinflusst haben. Die Arbeitsbühne des Museums beherbergt zwanzig alte U-Bahn- und Hochbahnwagen aus dem Jahr 1907 sowie einen funktionierenden Signalturm und erstreckt sich über einen ganzen Stadtblock.
On the Streets: New York’s Trolleys and Buses erzählt die Geschichte der oberirdischen Mobilität und des Oberflächentransits von den frühen 1800er Jahren bis zur Gegenwart. Ein 12-sitziger Stadtbus, ein „Fishbowl“ -Buskabinett, Wegweiser, Parkuhren, Hydranten, Ampeln und eine Reihe anderer interaktiver „Stadtmöbel“ erwecken diese Ausstellung zum Leben. Besucher können sich auch über die Entwicklung der Kraftstofftechnologien und ihre Umweltauswirkungen informieren.
No Spitting on the Platform enthält eine Auswahl historischer Wegweiser und Beschilderungen zur Etikette der Plattform aus den Archiven des New York Transit Museum.
Das Dr. George T.F Rahilly Trolley and Bus Study Center bietet über 50 detaillierte Modelle von Trolleys und Arbeitsautos mit Schwerpunkt auf Brooklyn.
Digitale Exponate
Bringing Back The City: Mass Transit reagiert auf Krise
Bringing Back the City bietet eine einzigartige Perspektive auf die lebenswichtige, oft unsichtbare Arbeit der New Yorker Transit-Mitarbeiter. Anhand der Ereignisse von 9/11, des Nordost-Blackouts 2003, des Hurrikans Sandy und anderer Unwetterereignisse als Beispiele zeigt die Online-Ausstellung die entscheidende Rolle, die das Nahverkehrspersonal bei der Vorbereitung und Reaktion auf Naturkatastrophen und von Menschen verursachte Katastrophen spielt. Durch eine lebendige Ausstellung von Objekten, Fotografien, Medien, und persönliche Berichte, Die Ausstellung zeigt die technischen und beruflichen Fähigkeiten, die erforderlich sind, um den öffentlichen Nahverkehr wiederherzustellen und die New Yorker nach Krisenschlägen wieder in Bewegung zu bringen.
Entdecken Sie die Ausstellung online >
Bringing Back the City war ursprünglich vom 29. September 2015 bis zum 2. September 2018 im New York Transit Museum in Downtown Brooklyn zu sehen. Aufgrund ihrer Beliebtheit lebt die Ausstellung in dieser Online-Version für die Öffentlichkeit weiter.
Grand By Design: Eine hundertjährige Feier des Grand Central Terminal
Grand by Design: Eine hundertjährige Feier des Grand Central Terminal zeigt Artefakte und Fotografien – viele selten ausgestellt – aus der Sammlung des New York Transit Museum. Die digitale Ausstellung präsentiert das Terminal selbst als Artefakt, indem sie Archivbilder und Interviews verwendet, die die Geschichte der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des Gebäudes in überlebensgroßen Details vermitteln.
Entdecken Sie die Ausstellung online >
Grand by Design war ursprünglich vom 1. Februar bis 15. März 2013 in der Vanderbilt Hall zu sehen, um an das hundertjährige Bestehen des Grand Central Terminal zu erinnern. Die Ausstellung wurde vom 11.Januar bis 17. März 2014 in der Riverfront Library in Yonkers, New York, gezeigt. Aufgrund ihrer Beliebtheit lebt die Ausstellung in dieser Online-Version für die Öffentlichkeit weiter.
Externe Ausstellungen
Fünf Cent für Dreamland: Eine Reise nach Coney Island
Von Pferdekutschen, Dampfschiffen und Eisenbahnen bis hin zu Bussen und U-Bahnen von heute hat der Massenverkehr eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von Coney Island als Badeort, der Heimat der ersten Vergnügungsparks der Welt und der dicht besiedelten Nachbarschaft gespielt. Anhand von Objekten, Karten und Bildern aus der Sammlung des Museums zeichnet Five Cents to Dreamland die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in Brooklyn und seine Verbindungen zu den Wundern von Coney Island in Vergangenheit und Gegenwart nach.
Zu sehen im Coney Island Museum