Seit wir das Auftragnehmer-Web erstellt haben und unseren Fahrern erlaubt haben, all unsere Fracht zu sehen, haben wir viele Anrufe von Fahrern erhalten, die sich gefragt haben, ob sie den Anhänger wechseln sollen. Es ist eine harte Pille zu schlucken, wenn Sie in Charleston leer sitzen, mit einem Flachbett, und das Brett ist voll von Step-Deck-Fracht aus Charleston, die Sie nicht schleppen können. Es ist genauso frustrierend, wenn Sie ein Trittbrett haben und Ihnen immer wieder gesagt wird: „Diese Last passt nicht auf eine Stufe“ oder „Der Kunde lädt einfach keine Stufe“. Also, was ist der beste Weg zu gehen, flach oder Schritt?
Als Koordinator habe ich 6 Jahre lang ein Board voller Step-Decks betrieben. Ich hatte also schon immer mehr Interesse an Step-Decks als an Flachbetten. Step-Deck Fracht ist definitiv interessanter, vor allem mit all den O.D. Fracht, die Ihnen zur Verfügung stehen kann. Plus, wer kann mit einer speziellen Ausrüstungsgebühr argumentieren? Viele Bauunternehmer haben kürzlich angerufen und gefragt, welche Art von Trittbrett sie bekommen sollen. Die vielseitigste Step-Deck-Konfiguration für mein Geld ist die 48-Fußzeile mit einem 8-Fuß-Oberdeck und einem 40-Fuß-Boden. Containerschlösser sind ein Muss! Ich empfehle die Rampen, die auch als Lastnivellierer dienen, aber sie sind sehr teuer und nicht notwendig. Ich schlage jedoch nicht die Low-Profile-17.5-Reifen vor. Die überhöhte Fracht, die wir normalerweise bekommen, geht normalerweise mit unserer RGN-Flotte. Da die Reifen kleiner sind, was zu mehr Reifenumdrehungen führt, werden Sie diese Reifen häufiger austauschen als bei einer Standardgröße. Es ist wahrscheinlich, dass Sie nicht genug überhöhte Fracht transportieren, um den Unterschied in der Menge an Geld auszugleichen, die Sie für die Reifen ausgeben. Außerdem höre ich, dass die 17.5 viel schwieriger zu finden sein können.
Denken wir daran, dass Mercer ein Flachbettunternehmen ist. Pritschen machen bei weitem den Großteil unserer Flotte aus. Wenn Sie die meisten Gesamtlastangebote hier bei Mercer wünschen, ist eine Wohnung wahrscheinlich der richtige Weg. Tatsächlich befördern viele unserer Unternehmen mehr Flachbettfracht als spezialisierte. Mit einem Flachbett kann man hier nichts falsch machen.
Wir alle wissen, dass die Flachbettbranche nicht annähernd so beschäftigt ist wie vor einem Jahr. Ich weiß definitiv, dass es viele Fahrer gibt, die von Last zu Last leben. Im Moment denke ich, dass der beste Trailer, den Sie haben können, der Trailer ist, den Sie bereits haben. Ich denke, die einzige Änderung, die gut ist, ist die, die Ihre monatliche Zahlung senken kann, was fast unmöglich ist.
Wenn Sie auf dem Markt für einen Anhänger sind, haben wir mehrere Anhänger hier auf unserem Grundstück. Als Mercer Auftragnehmer, wir können Sie auf einem Leasing-Kauf auf einem dieser Anhänger einrichten. Wir haben Wohnungen und Stufen zur Verfügung. Bei Interesse kontaktieren Sie mich oder Heidi unter [email protected] . Haben Sie einen schönen Tag und seien Sie sicher!