Im vergangenen Sommer gab Sun Country Airlines mit Sitz in Minneapolis bekannt, dass sie eine umfassende Transformation planen, die sich enger an das Geschäftsmodell eines Ultra-Low-Cost-Carriers anpasst. Seit Jahren bietet die Fluggesellschaft einen umfassenden Service und bietet kostenloses Handgepäck, eine preisgünstige First Class und vieles mehr. Es ist jedoch klar, dass sie für ihr überlegenes Onboard-Produkt keine große Umsatzprämie erzielen konnten.
Die Fluggesellschaft hat einen ehemaligen Allegiant Air-Manager als CEO eingestellt, und es ist klar, dass sie jetzt versuchen, sich mehr an Allegiant, Frontier, Spirit usw. auszurichten.
Die geplante Transformation von Sun Country
Sun Country hat vor einigen Monaten angekündigt, dass sie:
- Passen Sie ihr Streckennetz so an, dass sie nicht mehr nur Flüge nach & von Minneapolis aus durchführen, sondern mehr Punkt-zu-Punkt-Flüge durchführen
- Ziehen Sie ihre 737-700 zurück und konzentrieren Sie sich stattdessen darauf, nur 737-800 in ihrer Flotte zu haben
- Behalten Sie die erste Klasse bei, verkleinern Sie jedoch die Kabine und reduzieren Sie die angebotenen Dienste, um sie Spirits großer Vordersitz
- Rekonfigurieren Sie 737-800 mit 180 Sitzen anstelle der aktuellen 162 Sitze
- Gebühr für Handgepäck
- Eliminieren Sie ihr Elite-Vielfliegerprogramm
Aktualisierte Strategie von Sun Country & Kabinenaktualisierungspläne
Es sieht so aus, als hätte Sun Country seine Strategie sogar im Vergleich zu seinen zuvor angekündigten Plänen geändert, die sie in einer E-Mail an die Mitarbeiter in dieser Woche beschrieben haben.
Sun Country plant, seine gesamte Flotte im November und Dezember neu zu konfigurieren (ihre Flotte wird bis Ende des Jahres 30 Flugzeuge erreichen), was ein 20-Millionen-Dollar-Projekt sein wird. Sun Country plant, Slimline-Sitze zu installieren, Wi-Fi und Streaming-Unterhaltung hinzuzufügen und allen Sitzen Steckdosen hinzuzufügen (normale Sitze haben USB-Steckdosen, während Premium-Sitze volle Steckdosen haben).
Sun Country plant, die Sitzplatzkapazität seiner 737-800 auf 183 Sitzplätze zu erhöhen, was einer Steigerung von 21 Sitzplätzen gegenüber den derzeit 162 Sitzplätzen dieser Flugzeuge entspricht (12 Sitzplätze in der First Class und 150 Sitzplätze in der Economy Class).
Die Star Tribune berichtet, dass sie auch planen, ihre 737-700 zu behalten und sie mit 183 Sitzen neu zu konfigurieren, obwohl das nicht genau sein kann, da es keine Möglichkeit gibt, so viele Sitze auf eine 737-700 zu passen. Die All Economy 737-700 von SAS verfügt beispielsweise über 141 Sitzplätze.
Darüber hinaus plante die Fluggesellschaft zuvor, Sitze in der ersten Klasse zu behalten, aber das passiert nicht mehr — jetzt plant Sun Country, die erste Klasse ganz abzuschaffen.
Stattdessen plant Sun Country, „Premium Economy“ in der Nähe der Vorderseite des Flugzeugs (in einer 3-3-Konfiguration) zu installieren, mit 34 „Pitch und (wahrscheinlich) zwei kostenlosen alkoholischen Getränken pro Person. Sie planen nicht, diesen Passagieren kostenloses Essen anzubieten, aber sie planen, ihr Buy-on-Board-Menü mit mehr frischen Optionen zu erweitern (obwohl nichts Heißes).
Zusätzlich zur Premium Economy-Sektion plant die Fluggesellschaft eine zusätzliche Beinfreiheit Economy-Sektion mit 32 „Pitch (also 2″ weniger als an der Vorderseite des Flugzeugs und keine kostenlosen Getränke), und dann weiter hinten bieten sie 29-30 “ Sitzabstand.
Berichten zufolge hat die Fluggesellschaft in der ersten Klasse Geld verloren – sie haben nur etwa die Hälfte der Sitze in der ersten Klasse verkauft, und fast ein Drittel der Sitze fliegt leer. Der SVP of Commercial von Sun Country sagte Folgendes:
“ Dadurch fühlt es sich an, als wäre dies kein geeignetes Produkt für unsere Kunden. Ich bin voll und ganz darauf vorbereitet, dass es einige Leute gibt, die die erste Klasse mögen und enttäuscht sein werden, wenn sie es sehen. Wenn wir das große Ganze betrachten, glauben wir, dass dies die richtige Entscheidung ist.“
Die Fluggesellschaft sagt jedoch, dass sie nicht vollständig Ultra Low Cost Carrier werden, da Sun Country weiterhin kostenlose alkoholfreie Getränke, Steckdosen, WLAN und Streaming-Unterhaltung anbieten wird.
Meine Sicht auf die Transformation von Sun Country
Während Sun Country seit langem eine Fluggesellschaft ist, die von den Menschen in der Region Minneapolis geliebt wird, konnten sie für alle angebotenen Dienstleistungen keine Umsatzprämie gegenüber ihren Mitbewerbern erzielen. Mit anderen Worten, die Menschen liebten Sun Country, waren aber nicht bereit, extra zu bezahlen, um mit ihnen zu fliegen. Aus geschäftlicher Sicht ist es also vollkommen logisch, dass sie entscheiden, dass sich etwas ändern muss. Sie meldeten nur relativ kleine Gewinne, während andere große US-Fluggesellschaften ihre besten Ergebnisse aller Zeiten meldeten.
Was ich hier interessant finde, ist, dass sie immer noch nur ein Hybridmodell nehmen. Sie werden nicht voll Ultra-Low-Cost-Carrier. Sie machen die Kabinendichte ähnlich wie bei einem Ultra-Low-Cost-Carrier, und sie berechnen für Handgepäck, aber sie bieten kostenlose alkoholfreie Getränke, Steckdosen, Wi-Fi und Streaming-Unterhaltung.
Während ich denke, dass der allgemeine Trend im Laufe der Zeit ist, dass Ultra-Low-Cost-Carrier Steckdosen und Wi-Fi anbieten werden, finde ich die Wahl, kostenlose alkoholfreie Getränke anzubieten, interessant. Denken sie, dass dies eine kleine Sache sein wird, die sie tun können, um Passagiere zu beschwichtigen, und wenn ja, glauben sie wirklich, dass es ihnen zusätzliches Geschäft bringen wird?
Die Realität ist, dass Sun Country in Zukunft keine loyalen Flyer mehr braucht. Zuvor hatten sie ihren Sitz in Minneapolis und fast alle Flüge erfolgten über ihren Hub. In Zukunft werden sie viel mehr Punkt-zu-Punkt-Flüge durchführen, so dass sie in vielen Fällen nur nach Leuten suchen, die nach den niedrigsten Tarifen suchen.
Ich bin gespannt, wie sich der neue Businessplan von Sun Country entwickelt.
In der Zwischenzeit ist es traurig, sich von einer der besten Fluggesellschaften in den USA in Bezug auf die Passagiererfahrung zu verabschieden.
Was hältst du von den Kabinenauffrischungsplänen von Sun Country?
(Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung von Cory W. Watts)