Truck Camper Adventure hatte kürzlich das Vergnügen, eine Tour durch die Alaskan Camper Factory in Winlock, Washington, zu machen. Wir genießen solche Touren immer, weil wir sehen können, wie die Camper gebaut werden und wie das Unternehmen geführt wird. Während der dreistündigen Tour haben wir einige Dinge zur Kenntnis genommen, die Alaskan Campers vom Rest der Branche einzigartig machen. Es stimmt zwar, dass einige dieser Dinge auf der Alaskan-Website erwähnt werden, viele davon jedoch nicht. Also ohne weitere Adieu, hier sind die Top 10 Gründe, einen Alaskan Camper zu kaufen.
Das Teleskop-Pop-Top
Alaskan stellt den wahrscheinlich einzigartigsten Einschub-LKW-Camper der Welt her. Wie jeder weiß, gibt es den von anderen Unternehmen hergestellten Einschub-LKW-Camper in zwei Grundformen, der Hard-Side und der Pop-Up. Mit einem Alaskan Camper bekommt man beides. Wie kann Alaskan das schaffen? Durch den Bau eines Hybrid-LKW-Wohnmobils mit einem teleskopierbaren Hardtop, das mit einem einfachen Umlegen eines Schalters hydraulisch angehoben und abgesenkt wird. Bei Cabover-Modellen ist der Einsatz von drei Klapppaneelen im Cabover der einzige manuelle Eingriff, den der Eigentümer während der Einrichtung benötigt. Die Vorteile des Teleskopdesigns von Alaskan liegen auf der Hand. Das Design bietet nicht nur vollen Stehplatz im Innenraum beim Camping, sondern auch weniger Windwiderstand und eine bessere Laufleistung auf der Straße. Es macht den Camper auch im Gelände leistungsfähiger. In der Tat ist Alaskans patentiertes, teleskopierbares Hardtop-Design so genial und einzigartig, dass es eines der kultigsten LKW-Wohnmobile der Welt bleibt.
Robuste Holzkonstruktion
Ein weiterer guter Grund, einen Alaskan Camper zu kaufen. Wie die ursprünglichen Alaska-Camper, die Mitte der 1950er Jahre von Don Hall gebaut wurden, sind die heutigen Alaskans vollständig aus Holz gerahmt und mit dem gleichen 3-Zoll-Aluminium-Bruchhautmuster umwickelt, das in den Originalen verwendet wurde. Alaskan verwendet 3/4-Zoll- und 1/2-Zoll-wasserdichtes ACX-Sperrholz für den Bau seiner Wohnmobile — in seinen Wohnmobilen wird überhaupt keine Spanplatte verwendet. Festigkeit und Steifigkeit werden durch die Erlenschränke erreicht, die in den Holzrahmen geklebt und eingeschraubt werden, und mit entsprechend platzierten 2 × 6-Zoll- und 2 × 4-Zoll-Bolzen, die zur Unterstützung der vier Hubheber des Wohnmobils verwendet werden. Mit der heutigen Bedeutung von Aluminiumrahmen in der Wohnmobilbranche mögen sich einige vor Alaskans Vorliebe für die Verwendung von Holz zurückhalten, aber das sollten sie wirklich nicht. Holz ist im Vergleich zu Aluminium einfacher zu verarbeiten, isoliert besser, ist genauso stark wie Aluminium und einfacher zu reparieren. Sicher, Holz kann verrotten, wenn ein hartnäckiges Wasserleck darauf gelangt, aber nicht, wenn Sie regelmäßig alle Fenster und Durchdringungen in Ihrem Dach warten. Die Wahrheit ist, Wasser ist der Feind jedes Wohnmobils, egal wie es konstruiert ist.
Alaska Anpassung
Die meisten LKW-Wohnmobilhersteller sind sehr restriktiv bei Änderungen und erlauben nur zuvor genehmigte Optionen in ihren Wohnmobilen. „Nein“, ist die Antwort, die Sie höchstwahrscheinlich erhalten, wenn Sie um eine Änderung bitten, aber nicht in Alaska. Müssen Sie diesen Schrank durch eine Thetford Kassettentoilette ersetzen? Ohne Probleme. Möchten Sie eine platzsparende, ultra-leise Truma Combi in diesem benutzerdefinierten, Pritsche Camper? Du hast es. Wie wäre es mit einem vergrößerten Batteriefach für zusätzliche netzunabhängige Zeit? Sicher, sie tun dies die ganze Zeit. Alaskans kleine und hochqualifizierte Belegschaft baut nichts als LKW-Camper und ist großartig darin. Das Unternehmen verschwendet nicht seine Zeit und Energie Gebäude Sattelkupplungen, Reiseanhänger, und Spielzeug Schlepper wie einige der Konkurrenz. Alaskan verkauft Factory Direct nur mit jedem Camper auf Bestellung gebaut, so gibt es keinen Mittelsmann. Die Quintessenz ist, dass Alaska gerne glückliche Camper in seine LKW-Camper steckt und ein glücklicher Camper gut fürs Geschäft ist. In der Tat hat Alaskan es seit 1955 getan, länger als jedes andere LKW-Camper-Unternehmen in der Branche.
Vier-Jahreszeiten-Isolierung
Leicht, einer der Top 10 Gründe, einen Alaskan Camper zu kaufen. Eines der Negative, die mit einem Standard-Pop-Up-Truck-Camper verbunden sind, ist die Leinwand. Es wird aus einem bestimmten Grund Softtop genannt. Während ein solches Design einen Pop-up-Camper leichter macht, ist es nicht so dick oder so gut isoliert für den Winter. Nicht nur das, das Standard-Verdeck schneidet bei starkem Wind schlecht ab und muss oft abgesenkt werden, um dem Sturm standzuhalten. Im Gegensatz dazu ist Alaskans abgerundetes Hardtop-Design, das mit Microlam 2 × 2-Zoll-Rahmen verstärkt ist, dick und gut isoliert. Alaskan füllt dazu die Hohlräume oben mit Sprühschaum, während die Seiten des Pop-Tops mit Standard-Blockschaum isoliert sind. Zusätzliche Isolierung ist auch im Boden des Wohnmobils installiert. All diese Isolierung, gepaart mit dem leistungsstarken 20.000 btu Ofen und der optionalen Coleman Mach 8 Klimaanlage, macht jeden Alaskan zu einem echten Vier-Jahreszeiten-Camper, der alle Arten von Temperaturen und Wetterbedingungen bewältigen kann.
Das Interieur aus Vintage-Holz
Im Gegensatz zu vielen LKW-Campern, die heute gebaut werden, werden Sie in einem Alaska-Camper keine glanzlosen Designelemente oder Wohn- „Foo-Foo“ sehen. Stattdessen finden Sie ein Retro-, Leder- und Holzinterieur, das sich von keinem anderen LKW-Camper unterscheidet, der heute gebaut wird. In der Tat, wenn Sie Fotos von ein paar Hochseeyachten aus den 1950er Jahren hochziehen würden, wären Sie von der Ähnlichkeit überrascht. Im Vergleich zu einer Yacht fehlt im Inneren eines Alaska-Wohnmobils nur ein oder zwei Bullaugen. Highlights, die jede Alaskan „Land Yacht“ auszeichnen, sind die Ahornschränke und die norwegische Kiefernverkleidung an der Decke und den Innenwänden. Die Schränke in jedem Alaskan Truck Camper bestehen aus Erlenrahmen und 3/4-Zoll-Sperrholz, die mit einem wunderschönen Wilsonart Maple-Laminat überzogen sind. Jeder Schrank wird geklebt und in den Rahmen des Wohnmobils geschraubt, um zusätzliche Robustheit und Festigkeit zu gewährleisten. Der CEO des Unternehmens, Bryan Wheat, demonstrierte die Stärke dieser Schränke, indem er kürzlich auf einer Messe mehrmals einen trat. Man konnte nicht einmal sagen, dass er die Tür und den Schrank missbraucht hatte, nachdem er fertig war.
Die Tür in voller Höhe
Eines der größten Negative, die mit einem Pop-Up-LKW-Wohnmobil verbunden sind, ist die allgegenwärtige Gefahr, beim Betreten oder Verlassen des Wohnmobils den Kopf zu schlagen oder den Rücken zu zwicken. Wir haben uns mehrmals den Kopf gestoßen, als wir Pop-up-Camper anderer Marken tourten, und es ist wirklich scheiße. Dies liegt daran, dass die Tür in den meisten Pop-up-TRUCK-Wohnmobilen nur etwa 4 Fuß hoch ist. Nicht so bei einem Alaskan Truck Camper. Die Tür in jedem Alaskan Truck Camper ist fast in voller Höhe bei 5 Füße 10 Zoll. Die zweiteilige, 22 Zoll breite Tür rastet einfach mit einem einfachen Verriegelungsmechanismus zusammen. Diese Funktion scheint keine große Sache zu sein, aber glauben Sie uns, wenn wir sagen, dass es eine sehr schöne Funktion in einem Popup-Truck-Camper ist, besonders wenn Sie älter werden. Kopf und Rücken werden es Ihnen danken.
Bequeme Sitzgelegenheiten
Ohne Zweifel einer der Top 10 Gründe, einen Alaskan Camper zu kaufen. Einer der größten Mängel, die wir im heutigen LKW—Wohnmobil — und in der Wohnmobilbranche im Allgemeinen – sehen, sind schlechte Sitzgelegenheiten. Die meisten LKW-Camper Dinetten sind von Natur aus unbequem und einfach nur schlecht. Ein Teil des Problems ist der Winkel, in dem Sie sitzen. Die meisten RV-Dinetten sind mit 90-Grad-Winkeln konstruiert. Alaskans Sitzplätze sind anders. Sie bauen ihre Essecken mit einem natürlicheren 80-Grad-Rücken, so dass eine echte Lordosenstütze für mehr Komfort sorgt. Nicht nur das, Alaskan geht auch noch einen Schritt weiter, indem es seine Essecken auf altmodische Weise mit massiven Stahlrahmen und Federn baut. Und im Gegensatz zu den meisten Wohnmobil-Essecken, die billigen Blockschaum verwenden, der mit Stoff bezogen ist, Die Sitzkissen in jedem Alaska-Wohnmobil sind dick konstruiert, zweischichtiger Memory-Schaum mit einem attraktiven bedeckt, leicht zu reinigendes lederähnliches Vinyl. Wir glauben nicht, dass Sie eine besser aussehende, komfortablere Essecke finden werden als in einem Alaska Truck Camper.
Alaskan’s Superb Value
Jeder RV Hersteller sagt, dass sie Wert bieten, aber Alaskan Gespräche-the-talk und walks-the-walk. Hinter jedem Alaska-Namen steht eine Qualität, Gut gemachter Camper mit Funktionen, die viele LKW-Camper- und Wohnmobilhersteller als Upgrades oder Optionen einstufen. Zu den Standardmerkmalen jedes alaskischen LKW-Wohnmobils gehören ein NovaKool 2600-Kompressorkühlschrank, Hehr-Radius-Fenster, ein suburbaner 20,000-Btu-Ofen, Wilsonart-Ahornlaminat, eine Edelstahlspüle, Sprühschaumisolierung, kundenspezifische Sitze mit Stahlrahmen, eine DEKA AGM-Batterie, Schwalbenschwanzschubladen, ein 27-Gallonen-Frischwassertank (viele Unternehmen bieten standardmäßig kleinere Tanks an), Überkopfschränke in voller Länge (eine wunderbare Funktion, die viel Stauraum bietet), zwei 12-Volt-MaxxAir-Lüfter, und die Liste geht weiter und weiter. Diese Standardfunktionen sind Dinge, für die Sie bei anderen Unternehmen oft extra bezahlen müssen, aber nicht, wenn Sie einen Alaskan Truck Camper kaufen.
Die Kassettentoilette Thetford C224CW
Das Ablassen von Schwarzwasser ist nie eine angenehme Sache, wenn Sie mit Ihrem Wohnmobil unterwegs sind, aber die Thetford Kassettentoilette bietet Ihnen mehr Möglichkeiten, wo Sie ablassen können, und das ist immer eine gute Sache. Anstatt Sie nur auf Wohnmobil-Mülldeponien zu beschränken, Die Thetford-Kassette kann praktisch überall abgeladen werden, wie bei einer Trail Head Pit-Toilette oder bei einem Interstate Rest Area-Badezimmer. Besorgt über die Kassette 37 Pfund Gewicht? Sei es nicht. Jede Kassette ist mit zwei Rädern an einem Ende und einem ausziehbaren Griff am anderen Ende ausgestattet, damit Sie die Kassette mühelos wie einen Rollkoffer hinter sich ziehen können. Alaskan verwendet das hervorragende Modell Thetford C224CW in seinen Wohnmobilen. Im Gegensatz zu anderen Thetford Swivel Cassette-Modellen ist diese Toilette getrennt vom Rest des Wohnmobils verlegt und verfügt über einen eigenen 2,37-Gallonen-Frischwassertank. In der Tat ist die Toilette so gut gestaltet und funktioniert so gut, dass sie eine der beliebtesten Optionen in Alaska bleibt, wobei über 90 Prozent der Käufer eine auswählen.
Alaskans hervorragender Kundenservice
Ein weiterer wichtiger Grund, einen Alaskan Truck Camper zu kaufen, ist der legendäre Kundenservice. Alaskan ist in Familienbesitz und wird seit 1955 betrieben. Qualitativ hochwertiger Kundenservice scheint heutzutage eine aussterbende Kunst zu sein, aber nicht bei Alaskan. Wenn Sie ein Problem mit Ihrem Wohnmobil haben, Der CEO des Unternehmens, Bryan Wheat, wird sich bei Ihnen melden, um es zu lösen, auch wenn Sie Ihr Wohnmobil gebraucht gekauft haben. Wie viele CEOs engagieren sich auf dieser Ebene für Kunden? Nicht viele. Haben Sie eine Frage zu einer Änderung, die Sie an Ihrem Wohnmobil vornehmen möchten? Ein Kundendienstmitarbeiter wird Sie schnell mit der richtigen technischen Person in Kontakt bringen, um die Antwort zu erhalten, die Sie benötigen, um es richtig zu machen. Besser noch, wenn Sie ein neues Teil benötigen, liefert Alaskan eines direkt zu Ihnen nach Hause. Dies ist in der heutigen RV-Branche fast unbekannt.