TRANSIT TRACKER

Intelligente Bustechnologie zur Steigerung der Fahrgastzufriedenheit und Effizienz

Egal, ob sie eine weniger befahrene Straße nehmen oder einfach zu spät zum Unterricht kommen, Studenten der East Carolina University haben jetzt eine einfachere Möglichkeit, eine wichtige Frage zu beantworten: „Wann kommt der nächste Bus?“

FORD Transit hat kürzlich Transit Tracker eingeführt, einen Fahrgastinformationsdienst. Gehostet durch NextBus, ein Transit-Management-Software-Unternehmen, Transit Tracker ermöglicht es den Passagieren Informationen darüber, zu welcher Zeit ein Bus an jeder Haltestelle auf dem ECU-System ankommen zugreifen.

„(Studenten) kennen die Busse, die sie die ganze Zeit fahren, aber (wenn sie) eine Prüfung ablegen oder die Klasse früh aussteigt – das ist nicht die Zeit, die sie normalerweise fahren“, erklärte Wood Davidson, Direktor von ECU Transit. „Es ist ein System, das einem Schüler hilft, der am Straßenrand steht oder den Unterricht verlässt – mit der ihm zur Verfügung stehenden Technologie –, um herauszufinden, wann der nächste Bus kommt.“

Ein ECU-Student überprüft seine Handynachrichten, während er auf den Transport auf dem Campus wartet. (Foto von Forrest Croce)

Davidson sagte, jedes Handy sei mit dem Dienst kompatibel, nicht nur Smartphones. Transit Tracker kann auf einem Computer über die NextBus-Website, per Telefonanruf oder SMS oder über die mobile ECU-App aufgerufen werden.

Die Technologie ermöglicht es Benutzern auch, Alarme für reguläre Buszeiten einzustellen und Warnungen zu erhalten, wenn eine Route verspätet oder annulliert wird. Für den Zugriff auf diese Dienste ist eine einmalige Online-Registrierung erforderlich.

Davidson sagte, dass ein paar hundert Menschen den Dienst bereits nach einem „Soft Opening“ im Herbst nutzen. Weitere Marketing- und Bildungsinitiativen für Studenten werden in diesem Semester beginnen.

NextBus bedient mehr als 100 Universitäts- und kommunale Nahverkehrssysteme, darunter Chapel Hill Transit, die University of Maryland und sowohl die University of California in Los Angeles als auch die Los Angeles Metro. Die weit verbreitete Nutzung war Teil der Attraktivität des Dienstes.

„Wenn Sie NextBus hier bei ECU verwenden, sind Sie auch bereit, wenn Sie nach Chapel Hill oder Washington, D.C. reisen.“ , sagte Davidson. „Es ist nicht nur eine geschlossene, ECU-only-Anwendung.“

Transit Tracker ist Teil einer größeren Anstrengung, die „Smart Bus Technology“ auf die Straße zu bringen. Sie haben GPS-Tracking und Mapping für die Flotte installiert, und elektronische Logins für Busfahrer, automatische Fahrgastzähler und Videoüberwachung für jeden Bus.

All diese Verbesserungen summieren sich zur Effizienz, fügte Davidson hinzu. Es ist leicht zu erkennen, ob bestimmte Busse routinemäßig früh oder spät fahren, und wenn ja, welche Fahrer dafür verantwortlich sind. Beschwerden von Passagieren können schnell mit Daten überprüft werden.

Wenn die Schüler beginnen, Transit Tracker zu verwenden, bittet Davidson sie, Transit über alle Probleme zu informieren, auf die sie stoßen.

„Es ist eine brandneue Technologie“, sagte er. „Wir haben versucht, es so gut wie möglich zu testen, aber es wird immer noch einige Fehler geben … und wir müssen darüber Bescheid wissen.“

Die erste Klasse von Studienanfängern, die in den Transit Tracker eingeführt werden, wird diesen Herbst auf dem Campus eintreffen. Student Government Association Mittel geholfen, für die Installation zu bezahlen.

Weitere Informationen zur Verwendung des Transit-Trackers von ECU finden Sie unter http://www.nextbus.com/predictor/stopSelector.jsp?a=ecu. Der Service wird auch auf der offiziellen ECU-Anwendung für Mobiltelefone vorgestellt.

Die Schüler können Informationen über Busfahrpläne auf der Transit Tracker-Website, über Telefonanrufe und SMS oder über eine mobile App erhalten. (Foto mit freundlicher Genehmigung von Student Affairs)