Auto-Recycler sind laut Greg Clouse, General Manager von Franklin Iron and Metal, der größte Schrottlieferant.
Bis zu 80 Prozent eines Schrottautos können von einer speziellen automatischen Zerkleinerungsmaschine bei Franklin Iron and Metal zurückgewonnen werden.
Ein Schrottauto bringt heute etwa 160 US-Dollar pro Tonne. Ein durchschnittliches mittelgroßes Auto wiegt ungefähr 3.500 Pfund (1,75 Tonnen), also würde es ungefähr $ 280 holen.
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Öffentliche Hausierer von Schrott sind eine weitere Quelle von Metall. Menschen, die Altmetall aus großen Haushaltsgeräten wie Waschmaschinen, Trocknern, Kühlschränken, Öfen und Warmwasserbereitern einbringen, machen einen geringeren Prozentsatz des Geschäfts aus, sagt Clouse.
Der Schrott wird in Metallarten sortiert, sobald er den Hof erreicht, wie Eisen, Aluminium, Edelstahl, Kupfer, Messing und Legierungen.
Nach der Sortierung wird der Schrott in Eisenbahnwaggons verladen und mit Hilfe eines Trackmobils für den Transport zu einem Stahlwerk bereitgestellt. Das Altmetall von Franklin Iron and Metal geht an 3 Stahlwerke in Ohio und Indiana.
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“ Wir glauben, dass Recycling ein sehr wichtiger Teil der Gesellschaft hier in Dayton ist, und wir glauben, dass wir recyceln, bevor sie das Wort Recycling erfunden haben. Das ganze Material, das hier reinkommt, wird dann wieder verwendet. Sehr wenig geht in die Deponie „, sagt Clouse.