Es ist Zeit, eine neue Abkürzung zu lernen: ALC-42. Es steht für Amtrak Long-Distance Charger, 4.200 PS. Railcolor hat die Geschichten der 75 bestellten Lokomotiven sowie deren Erprobung auf Fernstrecken mitgebracht. Jetzt kennen wir neben dem Namen die geplante Lackierung der ersten 5 Lokomotiven.
Flottenerneuerungen sind in Europa weit verbreitet und häufig, in den USA jedoch eine große Sache. Vor allem, wenn es sich um ein so großes Unternehmen wie Amtrak handelt. Neben den neuen Hochgeschwindigkeitszügen Acela wird die Flottenerneuerung auch einen neuen dominanten Lokomotivtyp im Personenverkehr in den USA mit sich bringen – die Siemens Charger locomotive.
Bei Amtrak werden neue Siemens-Ladegeräte die stark genutzten P40- und P42-Lokomotiven (GE Genesis) ersetzen, die 25 Betriebsjahre erreicht haben. Diese neuen ALC-42-Lokomotiven werden im Fernverkehr eingesetzt und decken das nationale Netz ab. Dies erfordert mehr Treibstoffkapazität und eine erhöhte Stromerzeugungskapazität am Kopfende – um längere und schwerere Züge zu ziehen.
Damit unterscheidet sich die ALC-42 von der ‚SC-44‘, der bis dato gebräuchlichsten Version der Charger-Lokomotive, die vor allem für Pendler- und Intercity-Strecken gedacht ist, die in der Regel nicht weiter als ein oder zwei Staaten fahren.
Technische Daten:
Mit den Auslieferungen, die voraussichtlich 2021 beginnen und 2024 enden werden, hat Amtrak kürzlich eine geplante Lackierung der ersten fünf Lokomotiven veröffentlicht. Und wirklich patriotisch ist es: Mit ‚Amtrak Blue‘ als Primärfarbe und ‚Amtrak Red‘ als Sekundärfarbe wird die Lackierung durch die silberne Farbe ‚Platinum Mist‘ ergänzt. Das Rot und Silber sind Originalfarben von Amtrak, die 1972 in der ursprünglichen Lackierung eingeführt wurden. Blau wurde im Jahr 2000 in Phase V der Corporate Colors Entwicklung eingeführt. Derzeit befindet sich Amtrak in der Phase VI-Lackierung, wie sie auf die obige Charger-Lokomotiv-Designdatei angewendet wird.
Railcolor Design hat sich einen eigenen Eindruck von der neuen Lackierung gemacht:
Die sechste Lokomotive wird eine besondere sein. Es wird das 50-jährige Jubiläum der ersten Einweihung des Amtrak-Dienstes feiern, bisher wurden jedoch keine weiteren Details bekannt gegeben. Ein flottenweiter Lackierungsplan wurde ebenfalls noch nicht bekannt gegeben.
