Was ist VHT und warum wurde es auf dem Bristol Motor Speedway verwendet?

Es wurde viel über eine klebrige Verbindung gesprochen, die in diesem Frühjahr auf dem Bristol Motor Speedway verwendet wird, aber nicht, weil eines der NASCAR-Teams betrügt.

Es kommt nicht so oft vor, dass eine chemische Verbindung in der NASCAR im Gespräch ist, aber niemand tut etwas gegen die Regeln. Genau das ist jedoch beim Food City 500 auf dem Bristol Motor Speedway der Fall, da etwas namens VHT der letzte Schrei war.

Was ist VHT und warum wird es verwendet?

Für den Anfang heißt es eigentlich nicht mehr VHT. Das speziell formulierte Harz wurde in der Vergangenheit VHT TrackBite genannt, wird aber jetzt kommerziell PJ1 TrackBite genannt. Es ist leicht verfügbar und kann verwendet werden, um die Traktion zu erhöhen, indem es entweder auf die Reifen eines Fahrzeugs oder auf eine Rennoberfläche aufgebracht wird. Es ist seit Jahrzehnten bei Drag Racing-Events präsent.

NASCAR-Fahrer wollen offensichtlich mehr Traktion oder Grip, aber nur auf bestimmten Strecken und in bestimmten Situationen. Eines davon ist das Frühlingsrennen auf dem Bristol Motor Speedway, das sich allmählich von der Art und Weise entfernt hat, wie es in den vergangenen Jahren gefahren wurde.

NASCAR.com hat eine großartige Erklärung dafür, warum sich die Fahrer nicht alle einig sind, ob TrackBite eine Lösung sein sollte oder ob es überhaupt ein Problem gab, das überhaupt gelöst werden musste. Aber in der Vergangenheit erlaubten Bristol-Rennen guten Autos, durch die Kurven am Boden zu bleiben, und manchmal mussten sie stoßen und schlagen, um Pässe zu machen.

Die Beamten von Bristol beschlossen, in allen vier Kurven TrackBite auf die untere Rille zu sprühen, damit die Autos am Boden bleiben können. Selbst der ständige Regen, den die Strecke am Wochenende erlebte, sollte nicht alles wegspülen, obwohl Darrell Waltrip und die Fox Sports-Ansager feststellten, dass die Reifen noch etwas Wärme benötigen, um ihre volle Wirkung zu entfalten.

Wird es tatsächlich funktionieren? Wir wissen das vielleicht erst am Ende der Food City 500, aber wenn Autos in der Lage sind, niedrig zu bleiben, ohne gegen ihren Willen auf die Strecke gezwungen zu werden, ist es wahrscheinlich, dass das früher als VHT bekannte Produkt ihnen dabei hilft.

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