Wie man mit Tailgaters umgeht, ohne den Lappen zu verlieren

Jeder hat eine Meinung darüber, wie man Tailgaters behandelt. Aber was ist der richtige Weg, um sicher mit ihnen umzugehen?

Im Jahr 2018 wurden 130 Menschen getötet oder schwer verletzt, weil Menschen zu nahe gefahren sind – dies wird als Tailgating bezeichnet.

Es ist auch ein Faktor in rund einem von acht Unfällen auf Autobahnen und A-Straßen nach staatlichen Statistiken.

Highways England und die Polizei gehen hart dagegen vor. In Kürze erhalten Fahrer eine schriftliche Warnung, wenn sie von Kameras beim Heckklappen erwischt werden.

Die Warnung weist auf die Gefahren des Heckklappens hin und betont die Bedeutung eines sicheren Bremsweges.

Wenn Sie von Tailgattern geplagt werden, können Sie hier einige einfache Dinge tun, um ihnen zu entkommen.

Ist Tailgating illegal?

Ja, Tailgating ist ein sorgloses Fahrvergehen, und Sie könnten eine Geldstrafe von bis zu £ 200 oder Punkten auf Ihrem Führerschein landen, wenn Sie von der Polizei erwischt werden.

Das neue schriftliche Warnsystem wird mit der Polizei zusammenarbeiten und Kameras verwenden, um Fahrer zu fangen, die sich zu nahe befinden, um sich wohl zu fühlen.

Wenn Sie von den Kameras erfasst werden, erhalten Sie eine schriftliche Warnung.

Wie stoppen Sie einen anderen Fahrer tailgating Sie?

Wie Sie mit einem Tailgater umgehen, hängt davon ab, ob er der „passiven“ oder der „aggressiven“ Sorte angehört.

Ein aggressiver Tailgater hat die klare Absicht, dich zu überholen. Sie werden aktiv Ihr Heck in einer Weise hochfahren, die sagt „Geh mir aus dem Weg“.

Ein passiver Tailgater ist eine ganz andere Bestie. Normalerweise haben sie nicht wirklich die Absicht, an dir vorbeizufahren und freuen sich stattdessen, dass du die Führung übernimmst, sondern einfach zu nahe fährst.

Dies ist höchstwahrscheinlich eine unbewusste Wahl. Es ist eher so, dass sie sich nicht wirklich konzentrieren und nicht daran denken, einen sicheren Bremsweg zu verlassen.

Und als verschiedene Bestien erfordern sie unterschiedliche Ansätze.

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Wie gehen Sie mit aggressiven Heckklappen um?

Das ist einfach: sobald Sie können, und es ist sicher, dies zu tun, lassen Sie sie passieren. Das war’s.

Nicht jeder wird zustimmen, und aggressive Heckklappen drücken eindeutig viele Knöpfe der Autofahrer.

Es kann verlockend sein, sie hochzuhalten, aufzuwickeln und sich Tricks auszudenken, die sie verrückt machen.

Aber es lohnt sich einfach nicht. Niemand profitiert davon und es gibt nichts zu gewinnen.

Peter Rodger, Leiter der Fahrberatung bei IAMRoadSmart, sagt: „Die Sache ist mit diesen Fahrern, sie sind bereits aggressiv. Sie werden sich also nicht zurückziehen.

„Alles, was Sie tun, um zu versuchen, sie zurückzuziehen, macht sie nur unberechenbarer.“

Es gibt also nicht nur nichts zu gewinnen, wenn Sie Ihre eigenen Tailgater zurückbekommen, sondern Sie schaffen möglicherweise ein zusätzliches Problem.

Sie könnten leicht Wut im Straßenverkehr auslösen, was die Situation nur verschlimmern wird.

Wenn Sie den Fahrer hinter sich nur noch mehr wütend machen, ist es schwierig zu sehen, wie jemand gewinnen wird. Füttere die Trolle nicht.

Wie geht man mit passiven Heckklappen um?

Der Umgang mit passiven Heckklappen erfordert etwas mehr Nachdenken.

„Lassen Sie immer viel Platz vorne“, sagt Rodger.

So verlockend es auch sein mag, etwas Abstand zwischen sich und dem Auto dahinter zu schaffen, Sie möchten nicht die gleiche Situation für das vorausfahrende Auto schaffen.

Wenn das vorausfahrende Auto dann plötzlich bremsen würde, würden Sie die unwissentliche Füllung in einem Sandwich landen.

Rodger fügt hinzu: „Vermeiden Sie starkes Bremsen. Das Blinken der Bremslichter wird nicht helfen. Es ist besser, einfach das Gaspedal zu lockern.“

Wenn Sie wiederholt bremsen, verliert das Blinken Ihrer Bremslichter an Wirkung.

Es ist besser, allmählich langsamer zu werden, wenn Sie den Fuß vom Saft nehmen.

Wenn Sie dann plötzlich bremsen müssen, sollte das Bremslicht den Tailgater hoffentlich dazu veranlassen, Ausweichmaßnahmen zu ergreifen.

Dies wird das Risiko eines Rückschlags nicht vollständig beseitigen, aber zumindest wird es bei langsamerer Geschwindigkeit weniger Schaden geben.

Und im Falle eines Kfz-Versicherungsanspruchs oder der Beteiligung der Polizei ist es unwahrscheinlich, dass Sie Schuld sind.

„Und es gibt noch einen letzten Tipp“, sagt Rodger. „Sei selbst kein Tailgater.“ Schließlich bricht nur ein Narr die Zwei-Sekunden-Regel.