Eine Grundierung für alle motorbezogenen Dinge. Haben Sie sich jemals gefragt, was Verdrängung bedeutet? Und Drehmoment? Was zum Teufel ist das? Ärgern Sie sich nicht, wir erklären alles.
Von Aaron Gold
Klasse ist in Sitzung
Wenn Sie über Autos lesen, werden Sie auf Motorspezifikationen stoßen, dh einen 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbo mit 160 PS und 175 lb-ft Drehmoment. Was bedeuten all diese Zahlen? Das ist das Thema dieser VroomGirls University Lektion.
Zylinder
Ein Zylinder ist das Triebwerk eines Motors; Es ist die Kammer, in der das Benzin verbrannt und in Strom umgewandelt wird. Die meisten Autos und SUV-Motoren haben vier, sechs oder acht Zylinder. Im Allgemeinen erzeugt ein Motor mit mehr Zylindern mehr Leistung, während ein Motor mit weniger Zylindern einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielt.
Zylinder werden entweder in einer geraden Linie (ein Reihenmotor, d. H. „inline 4“, „I4“ oder „L4“ ) oder in zwei Reihen (ein V-Motor, d. H. „V8“) angeordnet.
HUBRAUM (Liter und Kubikzoll)
Motoren werden nach Hubraum gemessen, normalerweise ausgedrückt in Litern (L) oder Kubikzentimetern (ccm). Der Hubraum ist das Gesamtvolumen aller Zylinder in einem Motor. Ein Motor mit vier Zylindern von jeweils 569 ccm ergibt 2276 ccm und wird abgerundet und als 2.3-Liter-Motor bezeichnet. Größere Motoren produzieren tendenziell mehr Leistung – insbesondere mehr Drehmoment (siehe unten) — verbrauchen jedoch mehr Kraftstoff.
Bis Anfang der 1980er Jahre wurden Motoren in Kubikzoll gemessen. Ein Liter entspricht etwa 61cc, also ein 350 Kubikzoll Motor ist etwa 5,7 Liter.
TURBOLADER
Ein Turbolader ist ein Gerät, das verwendet wird, um die Leistung eines Motors zu steigern. Ein Vierzylindermotor mit Turbolader kann so viel Leistung erzeugen wie ein Sechszylindermotor, verbraucht aber bei sanfter Fahrt weniger Kraftstoff. (Weitere Informationen finden Sie unter Funktionsweise von Turboladern und Kompressoren. Motoren mit Turbo erhalten nach ihrem Hubraum manchmal ein T; „2.0T“ bezeichnet einen 2-Liter-Motor mit Turbolader.
PS UND DREHMOMENT
PS und Drehmoment messen die Leistung eines Motors, wobei PS die am häufigsten verwendete Messung ist. Der Unterschied zwischen Pferdestärke und Drehmoment wird weithin missverstanden (und ist schwer zu erklären).
Das Drehmoment, das in Pfund-Fuß (lb-ft oder ft-lbs) gemessen wird, misst die Zugkraft; Wenn Sie auf das Gaspedal treten und der Sitz in Ihren Rücken drückt, spüren Sie das Drehmoment. Lastwagen brauchen viel Drehmoment, um ihre schweren Lasten in Bewegung zu bringen. Pferdestärke ist eine Funktion des Drehmoments und der Motordrehzahl (U / min) und gibt an, wie viel nachhaltige Arbeit das Auto leisten kann. Rennwagen benötigen eine hohe Leistung, um hohe Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten. Im Allgemeinen entwickeln Motoren mit größerem Hubraum mehr Drehmoment, aber kleine Motoren können sich schneller drehen, was ihre Leistung erhöht.
Ein Auto mit hoher LEISTUNG, aber niedrigem Drehmoment kann sich beim Anhalten träge anfühlen, fühlt sich aber stärker an, wenn sich der Motor immer schneller dreht. Ein drehmomentstarker Motor mit geringen PS beschleunigt stark vom Stillstand an, fällt jedoch mit zunehmender Motordrehzahl ab (bis das Getriebe die Gänge schaltet).
PS— und Drehmomentmessungen sind „Spitzenzahlen“; Ein 180-PS-Motor produziert nur 180 PS bei einer bestimmten Motordrehzahl – sagen wir 6.000 U / min. Bei anderen Geschwindigkeiten entwickelt der Motor weniger Leistung. Gleiches gilt für das Drehmoment, obwohl einige Motoren (insbesondere solche mit Turboladern) einen anhaltenden Spitzendrehmomentbereich aufweisen und ihr Nenndrehmoment beispielsweise zwischen 1.800 und 4.000 U / min entwickeln. Ein Motor mit starkem Drehmoment im mittleren Bereich (Höchststand zwischen 2.000 und 4.000 U / min) hat eine gute Beschleunigung, während ein hohes Drehmoment im unteren Bereich (unter 1.500 U / min) zum Abschleppen von Anhängern oder zum Fahren im Gelände nützlich ist. Autos mit drehmomentstarken Motoren rutschen und rutschen jedoch eher bei Regen und Schnee.
Alles in allem beeinflussen andere Faktoren wie das Gewicht des Autos die Beschleunigung. Wie sich das Fahrzeug anfühlt, wenn Sie es fahren, ist wichtiger als die Leistung und das Drehmoment.
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