voitko kuvitella tieteiselokuvan ilman ainakin robottia, laserkivääriä tai jotakuta luodinkestävää? En tietenkään. Miten olisi supernopeat, lentävät ja uivat autot? Suuret autonvalmistajat ympäri maailmaa, kiitos teknologian äkillisen muutoksen, ovat päättäneet, että he eivät nuku ennen kuin nämä autot ovat massoittain yleisön saatavilla. Vaikka he haluavat luoda modernisoituja, on olemassa myös lento-ja uintiajoneuvoja, jotka olivat olemassa jo maailmansodan aikakausilla.
parannettu moottorinvalmistus, kevyet Akut ja moottorit sekä tietysti kevyet materiaalit ylipäätään tekevät autojen lentämisestä helppoa ja mahdollista. Sähkömoottoreiden käyttöönotto on vapauttanut autosuunnittelijat tutkimaan kaikkia mahdollisia puolia, jotta heidän kauan odotetut haaveensa lentämisestä ja uimisesta autojen kanssa olisivat mahdollisia.
ja selvyyden vuoksi, älkää sekoittako näitä autoja lentokoneisiin tai sukellusveneisiin. Nämä ovat autoja, jotka toimivat yhtä täydellisesti moottoriteillä.
lisäominaisuuksilla, kuten potkureilla, ponttoneilla, joilla voi purjehtia veden yläpuolella, ja oikean napin painalluksella auto menee syvälle veden alle. Amfibiovaunuissa on hapen syöttöjärjestelmät, jotka antavat matkustajille raikasta hengitysilmaa.
tässä on 8 esimerkkiä lentävistä autoista 10: n rinnalla, jotka menevät täydellisesti veden alle. Jotkut niistä olivat olemassa kauan sitten maailmansodan aikana, jotkut ovat täysin toimivia tänään, kun taas toiset ovat vielä prototyyppivaiheessaan.
18 Terrafugia Siirtymä
Terrafugia-murros näkyi ensimmäisen kerran vuonna 2009, jolloin se teki ensimmäisen onnistuneen koelentonsa. Sen valmistajilla oli ongelmia FAA: n määräysten kanssa auton painon vuoksi. Tämä johtui tietenkin siitä, että tavallisessa autossa oli paljon raskaita osia, kuten puskurit ja turvatyynyt.
vuodesta 2009 lähtien autoa on viety läpi useita uudelleensuunnittelun, uudistamisen ja niin edelleen vaiheita, jolloin se sai superkauniin ulkonäön kuin lentokone.
yhtiö suoritti toisen koelennon vuonna 2012, joka myös onnistui. Sen siivet taittuvat ja kääntyvät pystysuoraan, kun auto kruisailee tiellä. Terrafugia siirtyminen voi mennä jopa 110kmh tiellä, ja 185kmh ilmassa.
17 PAL-V One
PAL-V One on hollantilaisen suunnittelema lentävä auto, joka tuo Autogyro craftsissa paljon paranneltua muotoilua ja muotoa. Se on suunniteltu yhdellä moottorilla; mikä tarkoittaa, että voima siirtyy renkaista potkuriin, kun haluat mennä ylös, ja takaisin renkaisiin automaattisesti, kun alus koskettaa maata.
parasta PAL-V One: ssa on se, että se ei lennä yli 1200 metrin, mikä antaa sille vapaalipun, kun kyse on hallituksen vaatimuksesta lentäville autoille tehdä lentosuunnitelma. Tämä vaatimus on osoittautunut valtavaksi esteeksi nykyisille lentäville autonvalmistajille.
16 Lentomaila
tätä alusta valmistaa israelilainen Urban Aeronautics-yhtiö. Se näyttää enemmän lentävältä ambulanssilta kuin perinteiseltä autolta, joka on suunniteltu ensisijaisesti auttamaan etsintä-ja pelastustöissä katastrofien aikana.
siitä tekee käyttökelpoisemman se, että se voi lentää samalla nopeudella kuin helikopteri miehittäessään puolta ilma-aluksen käyttämästä ilmatilasta. Tämä tarkoittaa, että pääsee syvemmälle tuhoalueilla kuin kopteri läpäisemättömissä paikoissa.
AirMule on kauko-ohjattava, aivan kuten lennämme lentokoneita videopeleissä. Tämä voi olla joko kirous tai siunaus, koska tällä aluksella voidaan pelastaa ihmishenkiä, mutta konnan käsissä se voi olla vaarallinen ase.
15 Aeromobiili
Oletko nähnyt, miten autot muuttuvat roboteiksi Micheal Bayn Transformers-elokuvissa? Niin AeroMobil muuttuu. nyt se muuttuu autosta lentokoneeksi.
auto oli suunniteltu aerodynaamisilla ominaisuuksilla, täydellisenä lentokoneen ja auton yhdistelmänä.
Aeromobiilin muuttuminen autosta lentokoneeksi kestää enintään 3 minuuttia. Sen siivet aukeavat kuin lentoon valmistautuva lohikäärme, jonka potkurit ponnahtavat takaa ulos. Erikoisen luomuksen takana oleva Slovakialaisyhtiö kertoo valmistavansa näitä autoja yli 500 kappaletta, joiden hinnaksi on arvioitu 1,2 miljoonaa dollaria.
14 Modulipoppia.Ylös lentävä auto
jos nyt puhutaan Airbusista, niin ne ovat varmasti täydellisiä lentävissä koneissa ja modulaarisessa Popissa.Lentävä auto on heidän vauvansa. Konsepti on kahden matkustajan kapseli, joka voi toimia joko autona, lentokoneena tai jopa junana. Juna?
Yes! Juna. Kun kapseli on maassa, se voi liikkua itsekseen kahden matkustajan kanssa tai muodostaa muiden kapseleiden kanssa junan, jossa on paljon matkustajia. Jotta se voisi lentää, kapseli roikkuu nelikopterin alla, mikä tekee lentämisen mahdolliseksi.
kyseessä on todellinen lentävä auto, joka tulee helpottamaan tieliikennettä kruisailemalla muiden autojen yläpuolella.
13 TF-X Terrafugia lentävä auto
tämän autolentokoneen luojien mukaan kyseessä on tuleva huippuluokan luksusauto, joka muuttuu ajamisesta lentomoodiin alle minuutissa. Eikä vain se; et tarvitse pitkää kiitotietä nousta ilmaan. Jos sinulla on selkeä venyttää noin kolmekymmentä metriä halkaisijaltaan voit ottaa pois helposti.
TF-X Terrafugia-lentävä auto on suunniteltu taittuvin siivin, jolloin se näyttää vähemmän kookkaalta kuin muut lentävät autot, joiden potkurit on hitsattu latvoihinsa.
autossa on myös toimiva autopilotti, joka kurssin asetettuasi Lentokone nousee ilmaan, lennättää sinut määränpäähäsi ja laskeutuu aluksellasi ilman sinun osallistumistasi.
12 Nirvana Autogyro Gyrydrive
Nirvanan Autogyro on 51-vuotiaan Pavel Brezinan luomus. Se on mini-kopteri, jota voi edelleen käyttää maantiellä. Pavel Brezinan mukaan hänen autonsa on ainoa ajokelpoinen ajoneuvo,joka on sertifioitu lentämään. Vaikka maantiellä, Nirvana Autogyro voi risteily suurin nopeus 25 mailia tunnissa, ja 112mh lentotilassa.
siinä on kolme pyörää tiellä ja helikopterimaiset terät ilmassa. Kun ei lennä, terät on sidottu autoon edestä ja takaa, jotta ne eivät ala pyöriä ja aiheuta kaaosta tiellä.
11 Taylor AeroCar
tämä ei ole lentävä auto, vaan enemmänkin helikopteri, joka voi myös trollata. Siinä oli kaksi terää yläpuolella pyörimässä vastakkaisiin suuntiin, ja neljä pyörää; kaksi valtavaa keskellä ja kaksi pientä pyörää edessä ja takana.
lentävän auton voimanlähteenä oli pieni 40 hv: n moottori. Siinä oli jalkapolkimilla ohjattu pyrstöviiri, jonka avulla auto pystyi lentämään kaikkiin suuntiin ja leijumaan ilmassa aivan kuten helikopterit tekevät. Ajettava gyrokopteri suunniteltiin lentämään 160 kilometrin tuntinopeudella (sata mailia tunnissa).
10 Amfikaria
kun katsoo, kuinka kauan tämän auton valmistuminen maa-ja vesikuntoon kesti, voi todeta, että kyseessä oli huippuluokan amfibioauto. Osa näistä autoista on vielä nykyäänkin käytössä Saksassa ja Yhdysvalloissa.
se oli pienikokoinen Avoauto. Sen runko oli suunniteltu teräksestä, ja sen ovissa oli kaksinkertaiset Tiivisteet. Taakse asennettu 1,2-litrainen nelisylinterinen moottori pyörittää takapyöriä Porsche transaxlen kautta.
siinä on siirtokotelo, joka vaihtaa pyöristä virtaa potkureihin, kun Amfikaari koskettaa vettä. Amfikarin nopeus oli 70 mailia tunnissa autona ja 10 mailia veneenä.
9 Scamander RRV
insinööri ja suunnittelija Peter Wheeler suunnitteli Scamander RRP: n. On valitettavaa, että hän jätti meidät ennen kuin toteutti amfibioajoneuvohaaveensa.
hänen seuraajansa paransi Peterin prototyyppiä, joka oli outo terämeloineen pyörillään. Hän kuitenkin säilytti auton alkuperäisen muodon, mutta vaihtoi pyörissä olevat lapamelat turbiinimaisiin potkureihin.
Rapid Response Vehicle on 4×4 off-road superpower-auto, joka voi ajaa jopa 120 mailia tunnissa pois vedestä. Sekä pellolla että maantiellä. Peter Wheeler loi tämän antaakseen ihmisille vaihtoehtoisen urheiluauton niiden lisäksi, joihin olemme tottuneet, kuten Ferrarit ja muut; olla vapaita ajamaan niin lujaa kuin rakastat ja menemään minne haluat.
8 VW Schwimmwagen
VW Beetlen rakentanut insinööri Ferdinand Porsche loi tämän amfibioisen Volkin. Tämä tapahtui sen jälkeen, kun hän oli toisen maailmansodan aikana rakentanut Saksan armeijalle VW Kübelwagenin, josta hän myöhemmin loi amfibioversion vuonna 1941. Schwimmwagen oli pienempi versio vuoden 1941 mallista.
sen voimanlähteenä oli 1,2-litrainen nelisylinterinen moottori, joka ajoi myös yhtä potkuria, joka ajoi autoa veden päällä. Sen etupyörät toimivat peräsiminä vedessä ollessaan.
VW Schwimmwagen oli raskas ja hidas, mutta erinomaisen off-roaderinen hyvän pitonsa ansiosta.
7 Rinspeed sQuba
tämä on kaikkien aikojen ensimmäinen sähköauto, jolla voi ajaa maalla, veden alla ja yläpuolella. Sveitsiläinen yritys Rinspeed kehitti squban. Auto voi sukeltaa jopa 33 metrin syvyyteen vedenpinnan alle.
Rinspeed sQuba on suunniteltu kolmella sähkömoottorilla; yksi moottori virtaa auton moottoritiellä, kun taas kaksi muuta ovat kuljettamiseen auton, kun se muuttuu sukellusvene. Se on nollapäästöinen ajoneuvo, joten se ei aiheuta vaaraa vesieliöille.
sQuba on monikäyttöinen, joustava ajoneuvo, ja se on varustettu kahdella fender Seabob-suihkukoneella, jotka auttavat navigoimaan merellä vedenpinnan alapuolella.
6 Willys Underwater Jeep
toisen maailmansodan aikana eräs valtion virkamies keksi tämän hullun idean: että koska jeepit pärjäsivät niin hyvin maalla, miksei niitä voisi kokeilla myös vedessä?
niinpä heti sodan päätyttyä hallitus antoi Fordille sopimuksen 1000 amfibiojeepin valmistamisesta. Fordilla oli tuona aikana valtavat tehtaat, joten se oli ainoa sopimukseen oikeutettu autonvalmistaja.
Fordin suunnittelijat kiirehtivät ja loivat uudelleen Ford GPW-Jeepin, jolla oli kyky uida. Se oli varustettu ilmanottoputkilla, joiden piti pysyä vedenpinnan yläpuolella Jeepin hapensaantia varten. Myös Pakoputken oli pysyttävä vedenpinnan yläpuolella, muuten koko ajoneuvo uppoaisi.
5 Dutton Surf Amfibioauto
Dutton Surfin on suunnitellut ja rakentanut Tim Dutton, yksi maailman vanhimmista amfibioautojen valmistajista. Yli 50 vuoden kokemuksella autoteollisuudesta Dutton on ainoa insinööri, jolla on täysi omistus yrityksessään, perustajana.
Dutton Surf on hänen kolmas amfibioautonsa, joka noudattaa kaikkia auton sääntöjä turvatyynyjä lukuun ottamatta. Nämä räjähtäisivät aina, kun telakoituisit.
auto / vene pärjää mainiosti sekä maalla että vedessä. Siinä on pyörät moottoriteille ja suihkupropulsiolaite merelle. Veteen mentäessä voima siirretään pyöristä potkureihin yksinkertaisesti vipua liikuttamalla.
4 Gibbs Aquada Amfibioauto
Uusiseelantilainen Alan Gibbs antoi Lotukselle tehtäväksi tutkia, kuinka elinkelpoinen amfibioauto on. Yksi Jaguar XJ220: n luojista Neil Jenkins osallistui toimintaan ja osallistui Korin suunnitteluun.
Jenkins toimii nykyään Gibbs Sports sammakkoeläinten päävalmentajana. GSA julkisti Aquada amphibious-auton vuonna 2012.
auto on suunniteltu sisäänvedettävillä pyörillä, 165 hevosvoiman moottorilla takapyörien voimanlähteeksi sekä suihkupumppuvoimalla varustetulla voimanlähteellä päälle ja veden alle. Gibbs Aquada voi mennä jopa 100 mailia tunnissa moottoritiellä ja 30mh vedessä.
3 Terra – Tuulimoottoriauto
se on 42 jalkaa pitkä pyörillä varustettu koti, jonka liikennelentäjä John Giljam rakensi syyskuussa 2004. Se maksoi hurjan 1.2 miljoonaa dollaria, jotta amfibioauto pääsee liikkumaan vedessä. 330 hevosvoiman dieselmoottori antaa virtaa kokonaan alumiiniselle uintibussille. Siinä on myös kaksi potkuria ja kaksi peräsintä, jotka auttavat kellumisessa.
kaksi ilmatäytteistä lautaa on bussin kummallakin puolella, jotta se olisi tarpeeksi vakaa vedessä risteilevänä. Se voi kuitenkin liikkua vedessä ilman näitä ponttoneja. John Giljam pyörittää nykyään amfibioautojen valmistusyritystä Cool Amphibious Manufacturers Internationalin kautta.
2 Rinspeed Splash
Rinspeed on tunnettu sveitsiläinen amfibio-urheiluautojen suunnitteluun ja valmistukseen erikoistunut yritys. Vuonna 2003 yhtiö rakensi Rinspeed Splashin, joka voi kulkea maksiminopeudella 145 mailia tunnissa maalla ja 52 mph vedessä.
alle 35 mph Loiske voi kiitää vedessä kuin mikä tahansa muu vene. Tämän nopeuden yläpuolella auto nostetaan 12 jalkaa vedenpinnan yläpuolelle taittuvilla kantosiipialuksilla. Pyörien pysyessä veden yläpuolella yksi potkuri jää veden alle kantosiipien kanssa.
sen voimanlähteenä on 140 hevosvoiman kaksisylinterinen maakaasumoottori – 750cc.
1 Vesisarvinokka
Akvarellipyton; maailman nopein amfibioajoneuvo. Maalla kulkeva auto on peräisin Corvetten V8-moottoreista, LS1: stä general Motorsin uusimpaan 6,2-litraiseen ahdettuun 640 hevosvoiman moottoriin. Dominator jet drive toimitti työntövoiman, joka mahdollistaa Pythonin kiihdyttämisen nollasta 97kmh: iin 4,5 sekunnissa.
Vesisuomu voi saavuttaa maanteillä 160kmh: n huippunopeuden ja vesillä 97kmh: n huippunopeuden.
siirtyminen autosta veneeseen tapahtuu niin pian kuin haluat. Ei auta kuin laittaa vaihteisto neutraaliin, aktivoida suihkumoottori ja painaa nappia, joka nostaa auton pyörät.