yleiskuva laista
tämä syyte on kodifioitu kohtaan N. J. S. A. 39: 3-40. DWI ja ajo kun peruutettu menevät yhdessä kuin New Jersey ja liikennesakot. Monissa tapauksissa DWI kuljettaja myös keskeytetään seurauksena aiemman tuomion DWI rikkomuksesta. Useammin DWI kuljettaja on peruutettu lista, koska hän ei maksanut rattijuopumuksesta lisämaksuja MVC. DWI-jousitukseen perustuva peruutettu lataus on erittäin vaikea ratkaista.
vuosittain myönnetään kirjaimellisesti tuhansia ajokieltorikkeitä. Joka vuosi New Jerseyn lait tunnustavat uusia perusteita keskeyttää tai peruuttaa henkilön ajokortti. Kuljettaja voidaan määrätä väliaikaiseen ajokieltoon tai peruuttaa monesta syystä. Keskeytysperusteita ovat seuraavat:
- kuljettaja keräsi vähintään 12 pistettä.
- kunnallisoikeus määräsi virasta pidättämisen.
- Perheoikeus voi keskeyttää henkilön ajokortin, jos hän jättää elatusmaksunsa maksamatta.
- moottoriajoneuvojen lisämaksujen maksamatta jättäminen.
siitä huolimatta suurin osa kuljettajista ajaa edelleen, vaikka heidän ajokorttinsa olisi peruutettu tai keskeytetty. New Jerseyssä ei ole väliaikaista, väliaikaista tai ”work” – lisenssiä, joka sallii kuljettajan laillisesti käyttää moottoriajoneuvoa tiettyinä vuorokaudenaikoina tai työhön matkustamista varten. Monissa muissa osavaltioissa on väliaikaiset ajokortit, vaikka kuljettaja olisi hyllytetty DWI-maksun vuoksi. New Jersey ei kuitenkaan myönnä väliaikaisia tai ehdollisia ajokortteja, eikä mielestäni koskaan myönnetä.
ajokiellossa oleva kuljettaja ei voi ajaa yhtään mistään syystä! Ajokiellossa oleva kuljettaja ei voi ajaa töihin tai kouluun. Hyllytetty kuljettaja ei voi ajaa supermarkettiin ostamaan ruokaa perheelle. Hän ei voi ajaa saadakseen hoitoa. Syrjäseudullakaan, jossa ei ole julkisia kulkuneuvoja, ajokiellossa oleva kuljettaja ei saa ajaa laillisesti, vaikka hänellä olisi hengenvaarallinen hätä.
mielestäni useimmat kunnalliset tuomioistuimet ovat melko kohtuullisia, kun ne käsittelevät henkilöitä, joita syytetään ajokieltoon ajosta. Kuitenkin, jos henkilö on ajokieltoon koska DWI maksu, niin tämä on erikoistapaus ja tuomioistuimet haluavat ”paahtaa” vastaaja.
AJOKIELTORIKKOMUS, kun peruutettu laki
todistaakseen, että kuljettaja on syyllistynyt peruuttamattomalla listalla olevaan ajoon, syyttäjän on näytettävä toteen kaksi olennaista seikkaa. Ensinnäkin syyttäjän on näytettävä toteen, että kuljettaja todella käytti ajoneuvoa. Toiseksi syyttäjän on näytettävä toteen, että kuljettaja käytti ajoneuvoa, kun hänen ajo-oikeutensa lakkautettiin.
kokemukseni mukaan syyttäjä on monesti häkeltynyt, eikä hänellä useinkaan ole tarvittavia todisteita vastaajan tuomitsemiseksi. Syyttäjän on hankittava hyllytyspaperit ja todisteet postituksista MVC: ltä. Monesti syyttäjä jättää nämä löydöt hankkimatta. Jos tällainen skenaario toteutuu, niin tämä on täydellinen tilaisuus ajaa ajokortittoman kuljettajan syytteen alentamista. Syyttäjä voi esittää vastalauseen ja pyytää sen jälkeen lykkäystä. Pitäkää kuitenkin puolenne ja ilmoittakaa tuomarille, että haluatte pikaisen oikeudenkäynnin. Tällaiset vastalauseet ja oikeudelliset juonittelut joissakin tuomioistuimissa voivat saada syyttäjän tarjoamaan sinulle luvattoman kuljettajasyytteen.
joskus kuljettaja voi myös kiistää ajo-oikeuden” operaatiopiikkejä ” kumotun ohjesäännön yhteydessä. Monissa tapauksissa poliisi jättää saapumatta oikeuteen. Jos poliisi ei saavu oikeuteen, syyttäjä ei voi todistaa, että kuljettaja käytti ajoneuvoa. Näin ollen syyte hylätään. Yhteenvetona voidaan todeta, että mitä perusteellisemmin kuljettaja ymmärtää ja suojelee oikeuksiaan, se vain lisää heidän mahdollisuuksiaan saada parempi sopimus Kunnanoikeudessa.
kuljettaja voi myös yrittää kiistellä ajamisen toisesta piikistä samalla, kun perutaan myös ajosääntö. Paras keino kuljettajan argumentoida on, että niiden taustalla oleva jousitus on virheellinen. Kuljettaja voi myös vedota Kunnanoikeuteen, ettei hän ole koskaan saanut minkäänlaista huomautusta tai kuulemista, jolla hän olisi kiistänyt ajokorttinsa hyllyttämisen.
yleisin käytäntö on, että kuljettaja lykkää asian käsittelyä ja ryhtyy sen jälkeen kaikkiin ponnisteluihin ajo-oikeutensa palauttamiseksi. Useimmissa tapauksissa kuljettaja voi mennä MVC ja maksaa takaisin lisämaksut. Muissa tapauksissa kuljettaja voi maksaa maksamatta olevat liikennesakot tai pysäköintisakot. Kuljettajan on hankittava ”paperinen todiste” siitä, että hän on täyttänyt maksamatta olevat liikennesakot, pysäköintivirhemaksut tai lisämaksut.
oikeudessa kuljettajan on toimitettava nämä tavarat syyttäjälle. Useimmissa tapauksissa syyttäjä sitten alentaa asian luvattomaksi kuljettajasyytteeksi,jos hän on vasta Ensikertalainen. Yhteenvetona voidaan todeta, että keskeisenä tavoitteena kaikissa peruutetuissa tai keskeytetyissä ajotapauksissa on puuttua keskeyttämiseen ja maksaa mahdolliset maksamatta olevat maksut lisenssin palauttamiseksi.
(a) tuomio ajosta ehdollisena – ensimmäinen rikkomus
kunnallisoikeuden käytännön alalla ei ole lainkaan harvinaista, että asiakkailla on useita ”aiempia” tuomioita ajorikoksesta kumottuina. Kun kuljettaja saa kolme tuomiota, niin siitä seuraa pakollinen vankilatuomio tai läpsäytysaika. Olen edustanut asiakasta,joka on tuomittu 23 ajokieltoon.
ensikertalaiselle vaaditaan rangaistusta, joka sisältää molemmat sakot ja ajo-oikeuden menettämisen. 500 dollarin sakko. Kuljettaja voi myös menettää ajokorttinsa jopa kuudeksi kuukaudeksi. Useimmissa tapauksissa tuomioistuin ei kuitenkaan keskeytä mitään lupaa ensikertalaiselle.
(B)TUOMIO EHDOLLISENA AJAMISESTA-TOINEN RIKOS.
toiselle rikoksentekijälle vaaditaan kovennettua rangaistusta. Toisen rikoksentekijän tulee maksaa 750 euron sakko. Lisäksi kuljettajalle määrätään jopa kuuden kuukauden mittainen ylimääräinen ajokielto. Useimmat tuomarit määräävät vain 30 päivän ajokieltoon toisesta rikkeestä.
kovien sakkojen lisäksi myös toisesta rikoksesta määrättyyn rangaistukseen on kuuluttava vankeusrangaistus. Vankeusrangaistuksen pituus on yhdestä viiteen päivää. Useimmissa tapauksissa tuomarit antavat kuljettajien käyttää ”aikaansa”tulemalla tuomioistuimeen tuhlaamaan päivänsä istumalla siellä. Kuljettaja saa päivän vankilatuomion jokaisesta oikeuden istunnosta, jossa hän esiintyy. Kokemukseni mukaan jotkut kuljettajat eivät edelleenkään suorita rangaistustaan menemällä tuomioistuimeen istumaan. Monet autoilijat ovat aivan liian vastuuttomia!
useimmat tuomarit vihaavat sitä, että kuljettajat joutuvat vankilaan ajokieltoon ajamisesta. Jos kuljettaja on kuitenkin sitkeä rikkoja, oikeudella ei ole valinnanvaraa. Lisäksi useimmissa maakunnissa on jonkinlainen SLAP-ohjelma, joka sallii kuljettajan suorittaa jonkinlaista yhdyskuntapalvelua. Tämä on kuitenkin varmasti suuri haitta. Useimmat piirikunnat veloittavat nykyään kuljettajilta päiväpalkkion maksuista, jotka aiheutuvat heidän slap-ohjelmansa valvonnasta. Kuljettaja siis käytännössä maksaa kunnalle siitä, että se valvoo heitä heidän suorittaessaan yhdyskuntapalveluaan. Mielestäni tämä on pöyristyttävää. Siitä huolimatta New Jerseyn hallitus tekee kaikkensa puristaakseen jokaisen dollarin pois huonoilta kuljettajiltaan.
(C) rangaistus ehdollisena ajamisesta – kolmas rikos
kolmannelle tai sitä seuranneelle rikoksentekijälle on erittäin ankara rangaistus. Kolmannen kerran tuomittu joutuu maksamaan 1 000 euron sakot. Lisäksi kuljettajalle määrätään peräti kuuden kuukauden ajokielto. Vaikka tämän tason rikoksentekijälle ei ole asetettu vähimmäiskestoa, useimmissa tapauksissa kolmannes tai useampi rikoksentekijä saa huomattavan määräajan.
vähimmäissakko on 1 005 dollaria. Vankeusrangaistuksen on oltava osa kolmannen kerran syyllistyneen tuomiota. Tyypillinen tuomion pituus on 10 päivää. Useimmissa tapauksissa kuljettaja voi suorittaa rangaistuksensa ilmoittautumalla county SLAP-ohjelmaan. SLAP-ohjelmaan ilmoittautuminen on parempi kuin vankilassa istuminen. Huono kuljettaja joutuu kuitenkin edelleen jättämään työt väliin. Läimäys pilaa kaikki viikonloput. Lisäksi se on kiusallista. Monta kertaa LÄIMÄYTYSOHJELMA saa sinut poimimaan roskia kotikaupungistasi, kun sinulla on yllään kirkkaanoranssit Liivit. Tämä voi olla hyvin noloa, jos ystäväsi ja työkaverisi sattuvat näkemään sinut.
AJOKIELTO PYSÄKÖINTISAKON MAKSAMATTA JÄTTÄMISEN VUOKSI.
kuljettaja, jota syytetään ajosta peruutuslistalla ja joka on myös peruutuslistalla pysäköintisakon maksamatta jättämisestä N. J. S. A. 39:4-139: n mukaan.10, voi esittää syyttäjälle tai tuomioistuimelle todisteen siitä, että hän on maksanut Vanhat sakot.
jos kuski pystyy esittämään tällaisen todisteen, sakko on vain maksimissaan 102 dollaria. Periaatteessa kuljettaja voi myöntää syyllisyytensä ajoon, kun maksu on keskeytetty maksamattomien parkkisakkojen vuoksi. Tämän jälkeen syyttäjä yrittää myydä kaupan kuljettajille. Kuljettaja saa kuitenkin edelleen 250 dollarin lisämaksut vuodessa kolmen vuoden ajan. Lisäksi kuljettajalle arvioidaan 9 vakuutuspistettä.
paras tapa on yrittää saada syyte kumottua luvattomaksi kuljettajarikkomukseksi. Näin kuljettaja voi välttää vakuutuslisät ja vakuutuspisteet.
(A) moottoriajoneuvo-onnettomuus, johon liittyy henkilövahinko toiselle
peruuttamisluettelossa oleva ajo-oikeus määrää pakollisen vankeusrangaistuksen niille henkilöille, joiden ajo on johtanut onnettomuuteen, johon on liittynyt henkilövahinko toiselle henkilölle. Tällainen kuljettaja on tuomittava vähintään 45 päivän vankeusrangaistukseen. Tuomion koventamisen laukaiseva tekijä on se, että moottoriajoneuvo-onnettomuudessa toiselle henkilölle on aiheutunut henkilövahinko. Ei ole edes väliä, oliko toisen kuljettajan vika onnettomuudessa. Jos henkilö on ajokiellossa ja joutuu onnettomuuteen, hänen on istuttava 45 päivän vankeusrangaistus. Tällaisessa tilanteessa henkilön on löydettävä huippuluokkaa kunnallisen tuomioistuimen asianajaja avustamaan heitä.
on monia tapoja kiertää tämän rangaistuksen ankaruus. 45 päivän vankilatuomio voi todella pilata ihmisen elämän ja aiheuttaa myös työpaikan menetyksen. Tärkeintä on olla ajamatta keskeytettynä. Uusia lakeja säädetään joka vuosi näiden itsepintaisten rikkojien torjumiseksi. Jos joudut onnettomuuteen ja jos sinut erotetaan, sinun täytyy säilyttää minun toimistoni tai pätevä liikenneoikeusasianajaja. Jos ”siipi” niin saatat pian löytää itsesi katsomassa todella paljon TV piirikunnan vankilassa, ja juominen joukko inhottavaa ”ötökkämehua” pestä alas Vankila ateriat.
(B) korotettua rangaistusta ajokieltoon joutumisesta DWI: n vuoksi
henkilölle, joka ajaa peruutuslistalla, määrätään korotettua rangaistusta, jos ajokielto perustuu DWI: n maksuun. Henkilö menettää ajokorttinsa yhden-kahden vuoden lisäajaksi. Tämä lisäjousitus käynnistyy, kun DWI-jousitus on valmis. Lopuksi, kuljettaja tämän tuomion korotuksen myös on lähetettävä vankilaan. Vankeusrangaistus vaihtelee 10-90 päivän vankeusrangaistuksesta.
(C) LISÄSI USEIDEN RIKOKSENTEKIJÖIDEN VANKEUSAIKAA.
monet ihmiset ajavat rutiininomaisesti vaikka ajokielto olisi voimassa. Moni poliisi on kertonut, että rutiiniliikenteen pysähdyksillä pysäyttämistään kuljettajista joka neljäs on peruutuslistalla. Luvut ovat vielä suurempia joillakin New Jerseyn epäedullisemmilla alueilla. Etuoikeus ajaa on erittäin kallis ja monilla ei vain ole varaa siihen. Kuljettajat toivovat, että he pystyvät päihittämään järjestelmän. Jotkut kuljettajat ovat vain epätoivoisia ja heidän on päästävä töihin riskeistä huolimatta. Big brother kuitenkin paranee koko ajan hyllytettyjen kuskien ratsiassa. Joillakin New Jerseyn köyhimmillä alueilla yksi neljästä kuljettajasta on hyllytettyjen listalla. Siksi se on todella numero peli. Mitä enemmän kuljettajia poliisi voi pysäyttää, sitä suurempi todennäköisyys on, että he pidättävät enemmän kuljettajia ajokieltoon ajosta, rekisteröintimaksuista tai vakuutuksettomista rikkomuksista.
valitettavan moni autoilija jää kiinni pisterysään tai vakuutuslisärysään, ja he elävät elämänsä ikuisessa ”ajokieltoaikana.”Koska keskeytetty luettelo todella tulee elämäntapa monille tovereillemme New Jersey kansalaiset.
monen toimintavuoteni aikana ennätykseni on edustaa kuljettajaa, jolla on 23 ajokieltoa. Liikkeellä on kuitenkin kuljettajia, joilla on ollut enemmän tuomioita ajokieltoon ajamisesta.
osavaltio on säätänyt uuden lain, joka korottaa ajokieltoon määrätyn vankeusrangaistuksen kymmenellä päivällä jokaisesta rikkomuksesta kolmannen jälkeen. Periaatteessa kuljettaja joutuu vankilaan vain kolmannen kerran ajokieltorikkomuksesta. Kuljettajalle, joka on tuomittu tai joka vetoaa kolmannen kerran ajokieltoon, on määrättävä kymmenen päivän vankeusrangaistus.
lainsäätäjä on määrännyt lisäseuraamuksia henkilöille, jotka toistuvasti käyttävät moottoriajoneuvoa, kun heidän ajo-oikeutensa on keskeytetty tai peruutettu. Siinä tapauksessa, että kuljettaja on tuomittu peruuttamislistalla ajamisesta toisesta tai myöhemmästä rikoksesta 24.kesäkuuta 2002 tai sen jälkeen, kunnallisoikeuden on korotettava pakollisen vankeusrangaistuksen kestoa tietyissä olosuhteissa. N. J. S. A. 39: 3-40 (j).
korotus käynnistyy vasta, kun kuljettaja todetaan syylliseksi myös liikennerikkomukseen, joka on tapahtunut hänen ajaessaan peruutuslistalla. Tämän lauseen tehostamiseksi liikkuvalla rikkomuksella tarkoitetaan mitä tahansa osavaltion moottoriajoneuvolakien rikkomista, josta MVC arvioi pisteitä. Näin ollen, jos companion liikkuvat rikkomus voidaan hylätä osana vetoomus sopimuksen tai alennetaan non-piste rikkomus niin mitään ylimääräistä vankeusrangaistus voidaan määrätä.
yhteenvetona voidaan todeta, että kertaus-ja sarjahukutustapausten tuomiot kovenevat vuosi vuodelta. On olemassa useita tapoja kiertää nämä ankarat tuomiot. Kuitenkin, jos olet sarjarikkomus on suositeltavaa säilyttää kokenut liikenneoikeuden asianajaja. N. J. S. A. 39: 3-40 (j) antaa oikeudelle harkintavallan lisätä kymmenen lisäpäivää vankeutta jokaisesta rikkomuksesta kolmannen tuomion jälkeen. Lisäksi ohjesääntö on kirjoitettu pakollisella tavalla. Siksi tuomioistuimella ei ole laajaa harkintavaltaa tuomiovallassaan.
(D) kovennettu rangaistus väliaikaisesta ajosta lisämaksujen maksamatta jättämisen vuoksi
kuljettaja voi myös kohdata ikävän Ansan, jos hänet pidätetään ajamisesta, kun hänet on pidätetty, koska hän ei ole maksanut MVC-lisämaksuja. MVC: llä on myös oikeus määrätä henkilölle lisämaksuja huonosta ajokelistä. Jos kuljettaja ei maksa lisämaksujaan, ei noudata osamaksusopimusta tai laiminlyö maksujen suorittamisen, MVC: llä on oikeus keskeyttää henkilön ajokortti toistaiseksi. Kuljettaja, joka käyttää moottoriajoneuvoaan, kun MVC on keskeyttänyt ajokorttinsa. lisämaksujen maksamatta jättämisestä määrätään rangaistusta N. J. S. A. 39:3-40(g) mukaisesti.
tämän rangaistuksen perusajatus on se, että 3 000 dollarin ”MEGA” – lisämaksu määrätään, jos kuljettaja jää kiinni ajamisesta, kun hän ei maksa lisämaksujaan. Paikallisella tuomioistuimella ei ole roolia tämän 3 000 dollarin lisämaksun määräämisessä.
hyvä uutinen on, että useimmissa tapauksissa tämä lisärangaistus voidaan välttää. Useimmissa tapauksissa tuomioistuimet lykkäävät asian käsittelyä ja antavat kuljettajalle lisäaikaa maksaa takamaksunsa. Lisäksi kuljettaja voi tehdä maksusuunnitelman MVC: n kanssa maksaakseen takaisin lisämaksut. Jos kuljettaja saa paperisen todisteen siitä, että hän on maksanut takaisin lisämaksut, niin useimmissa tapauksissa tuomioistuimet alentavat asian luvattomaksi kuljettajamaksuksi.
väliaikaisessa ajossa ajamisen sivulliset seuraukset
jokainen henkilö, joka on tuomittu väliaikaisesta ajokieltoon ajamisesta, joutuu myös ankarien sivullisten seuraamusten kohteeksi. Nämä seuraukset vaikuttavat vastaajaan ja hänen kykyynsä ajaa laillisesti vielä vuosia. Ne vaikuttavat myös dramaattisesti hintaan, jonka hän joutuu maksamaan vastuuvakuutuksestaan.
(a) lisämaksut
jos kuljettaja tuomitaan ajokieltoon, hänelle määrätään 250 dollarin lisämaksu vuodessa kolmen vuoden ajan. Lisämaksulasku lähetetään kuljettajalle yleensä muutaman viikon kuluessa tuomion antamisesta, ja se on maksettava, vaikka henkilön ajo-oikeus pysyisi keskeytettynä.
(B) VAKUUTUSKELPOISUUSPISTEET.
New Jerseyssä liiketoimintaa harjoittavilla vakuutusyhtiöillä on oikeus arvioida vakuutuskelpoisuuspisteitä, jotka perustuvat niiden asiakkaiden rekistereihin kohdistuneisiin ajovirheisiin, jotta ne voivat arvioida vakuutuksensa. Kertymistä yhdeksän pistettä tai enemmän yleensä hylkäävät vakuutuksen ostamasta autovakuutuksia. Tuomio moottoriajoneuvon käyttämisestä, kun se on peruutettujen listalla, sisältää arvion yhdeksästä vakuutuskelpoisesta kohdasta. Nämä seikat pysyvät vastaajan vakuutusmerkinnöissä kolme vuotta.
(C) RESTAUROINTIMAKSU
vastaajan keskeyttämisajan päättyessä hänen on maksettava restaurointimaksu Moottoriajoneuvotoimikunnan johtajalle, jotta hän voi saada uudelleenluvan. Maksu on 200 dollaria ja se laskutetaan kuljettajalta muutaman viikon kuluessa tuomion antamisesta.
(D) pysyvä rikosrekisteri
ehdollisen ajotuomion kirjaaminen pysyy henkilön ajotodistuksessa abstraktina ja ajotodistuksessa pysyvänä merkintänä hänen ajotodistuksessaan MVC: n ylläpitämänä. Tämä toiminta voi olla tuhoisaa kuljettajille, joilla on ajokortti tai jotka ovat rekkakuskeja. Monet rekkakuskit eivät yksinkertaisesti voi saada työtä, jos heillä on aikaisempi ajo-oikeus ja ehdollinen tuomio rekisterissään. Myöskään aiempaa tuomiota väliaikaisesta ajokieltoon ajamisesta ei voida kumota.
(E) MVC: n määräämät hallinnolliset seuraamukset
lopuksi MVC: n määräämät hallinnolliset seuraamukset peruuttamislistalla olleesta ajosta rangaistaan MVC: n määräämällä hallinnollisella perusteella, kun on näyttöä siitä, milloin henkilö ajoi ajokieltonsa aikana. MVC-tietokone on ohjelmoitu siten, että se tarkistaa jokaisen luvan saaneen kuljettajan ajotilanteen aina, kun tapahtuma kirjataan kuljettajan rekisteriin. Näin ollen, jos MVC saa lähetteen kunnallinen tuomioistuin, että lisensoitu kuljettaja oli tuomittu ylinopeudesta, huolimaton ajo tai muut liikkuvat rikkomus, niin MVC tietokone myös tarkistaa, onko vastaajan ajooikeudet keskeytettiin tai peruutettiin kyseisenä päivänä.
sen jälkeen, kun kuljettaja on jäänyt kiinni, MVC lähettää hänelle uuden ilmoituksen, jossa hän neuvoo heitä uusista lisäajoista samalla kun perutaan syytteet. MVC: n antama ilmoitus sisältää ehdotetun henkilön ajokortin keskeyttämisen 180 päiväksi. Lisäksi MVC määrää kuljettajalle 250 dollarin lisämaksun kolmeksi vuodeksi. Tämän syytteen saanut kuljettaja voi taistella tapausta vastaan pyytämällä MVC: n kuulemista.
Uudet tuomioiden parannukset
aina tulee uusia tuomioita, joita määrätään jatkuvasti ehdollisena ajamisesta. N. J. S. A. 39:3-40 tarjoaa entistä enemmän rangaistuksia ihmisille, jotka on tuomittu ajokieltoon. Perusmuotoisten rangaistusten lisäksi laissa säädettiin myös ylimääräisistä rangaistuksista riippuen keskeyttämisen syystä. Tyypillisesti, jos syy vastaaja vastaaja on sijoitettu peruutettu luettelo on DWI tai kieltäytyminen keskeyttäminen, keskeyttäminen ajo ilman vastuuvakuutusta tai ei maksa lisämaksuja MVC, sitten tuomitseminen tuomari on määrättävä vakava lisäseuraamuksia yli ja yli perus seuraamuksia. Vastaaja saa siis kaksinkertaisen rangaistuksen: yhdet rangaistukset, jotka perustuvat taustalla olevan lisenssikiellon syyhyn.
A. ilman vastuuvakuutusta ajamisesta johtuvaa väliaikaista ajokieltoa koskeva Lisälauseke
peruutusluettelossa ajavaa vastaajaa rangaistaan kovennuksilla, jos keskeytyksen syynä on ilman vakuutusta ajaminen. Ensikertalaisille vaaditaan vuoden ehdollista vankeutta. Toisen kerran rikolliset menettävät ajokorttinsa kahdeksi vuodeksi. Tällaisen vastaajan rangaistuskorotukset ovat peruutuslistalla olevien ajamisesta määrättävien perusmuotoisten rangaistusten lisäksi. To, s vaadittujen perusmaksujen lisäksi vastaaja saa myös toisen 500 dollarin sakon, 33 dollarin oikeudenkäyntikulut ja 6 dollarin lisämaksun. Syytetty saattoi myös menettää ajokorttinsa yhdestä kahteen vuoteen. Lopulta vastaaja voitaisiin tuomita myös jopa 90 päiväksi vankeuteen.
B. Rattijuopumuksesta
johtuvaa väliaikaista ajokieltoa voidaan koventaa, jos ajokieltoon on syynä joko rattijuopumus tai kieltäytyminen. Tehostamista sovelletaan riippumatta siitä, onko vastaajan rattijuopumustuomio tapahtunut New Jerseyssä tai muussa osavaltiossa. Samat parannukset vaaditaan myös vastaajalta, joka itse liikennöi moottoriajoneuvoa sen jälkeen, kun MVC on määrännyt hänet väliaikaiseen ajokieltoon taparikollisen vuoksi. Jos vastaaja itse käyttää moottoriajoneuvoa näiden keskeytysaikojen aikana, häntä rangaistaan tehostetusti NJS A. 39: 3-40(f)(2).
tällaisen vastaajan rangaistuskorotukset ovat peruutuslistalla olevien ajamisesta määrättävien perusmuotoisten rangaistusten lisäksi. Näin ollen tällainen vastaaja saa vaadittujen perusmaksujen lisäksi toisen 500 dollarin, 33 dollarin ja kuuden dollarin lisämaksun sakon. Perusmuotoisten rangaistusten edellyttämän ajokorttitappion lisäksi vastaajalle koituu lisäksi ajo-oikeuden menetys, joka vaihtelee yhdestä kahteen vuoteen. Tämä kumulatiivinen keskeyttäminen alkaa sen jälkeen, kun kaikki lisenssinmenetysaika, jonka vastaaja suorittaa rangaistushetkellä, on päättynyt. Lopuksi, vastaaja, jonka rangaistusta korotetaan, on vangittava perusmuotoisen rangaistuksen lisäksi 10-90 päivän pituiseksi vankeusrangaistukseksi.
lopuksi, huomioikaa, että jos vastaaja liikennöi moottoriajoneuvollaan koulualueella ollessaan keskeytettynä DWI: n vuoksi, hänelle määrätään kolmannet lisäseuraamukset.
C. tehostetut rangaistukset Koulualuerikkomuksista
vastaajalle, joka on tuomittu koulualuerikkomuksesta, määrätään kolmoisrangaistus. Tällaisen vastaajan on saatava Njsa39:3-40:n mukaiset perusmääräykset sekä Njsa39:3-40: n ja Njsa39: 3-40(f)(3): n mukaiset lisämääräykset. Käytännössä ainoa rajoitus näille seuraamuksille on vankeusrangaistus, joka voi olla enintään 180 päivää, jos valamiehistö ei tarjoa oikeudenkäyntiä.