Arc ’teryx Beta SL Hybrid Review

Arc’ teryxin Beta sl-Hybridi ei ole tyypillinen sadekuori. Nimensä mukaisesti hybridirakenne yhdistää kaksi eri paksuista Gore-Tex-kangasta maksimoidakseen säänkestävyyden, minimoidakseen painon ja parantaakseen kestävyyttä kulumisalttiilla alueilla. Otin naisten version viikon mittaiselle maastopyöräilymatkalle, useita vaelluksia Coloradon San Juanin vuoristossa ja reppureissaamista Cascade Rangessa. Kestettyäni useita rankkasateita, olen varma, että tämä on yksi monipuolisimmista ja säävalmiimmista kuorista, joita olen koskaan testannut. Alla kerromme kokemuksistamme Beta SL Hybridin kanssa. Nähdä, miten se pinoaa jopa kilpailuun, Katso artikkeleita Paras sadetakit ja paras kova takit.

Sisällysluettelo

• vesi-ja tuulensuoja
• paino ja Pakkautuvuus
• Hengittävyys
• Rakentamisen Laatu ja kestävyys
• ominaisuudet
• mukavuus
• fit and mitoitus
• what we like/what we don ’t
• vertailutaulukko
• kilpailu

suorituskyky

vesi-ja tuulensuojaus

käyttäen sekä 2-kerroksista Gore-TeXiä Paclite Plus-ja 3-kerroksista Gore-TeXiä C-neulo, Arc’ teryx beta sl hybridi on valtava este elementtejä vastaan. Edessä ja hartioissa oleva 3-kerroksinen Gore-Tex on suunniteltu tehostamaan suojaa kriittisillä alueilla: patikoidessa tai pyöräillessä, ja erityisesti askin kanssa, vartalon etupuoli ja olkapäät yleensä kärsivät sateesta ja tuulesta. Käyttämällä 2-kerros Gore-Tex muuhun suunnitteluun sallittu Arc ’ teryx ajella unssia uhraamatta märkä-sää suorituskykyä. Olen käyttänyt Beta SL-hybridiä rankkasateissa, eikä se ole näyttänyt merkkejä vuotamisesta tai kostumisesta. Olen myös heittänyt sitä kulkiessani tuulisia vuoristosolia ja se on tehnyt ihailtavaa työtä voimakkaiden puuskien sulkemiseksi. En ole vielä päässyt testaamaan Beta SL-hybridiä kovissa talviolosuhteissa, mutta olen sen verran varma sen suorituskyvystä tähän mennessä, että heitän sen tulevan kauden suksipakkaukseeni.

hybridirakenteen lisäksi Arc’ teryx sisälsi useita yksityiskohtia, jotka lisäävät takin säänmukaisuutta. Täysin teipatut saumat estävät veden vuotamisen sisään, ja etuvetoketju käyttää Arc ’ teryxin vesitiivistä Vislon-vedeneristystä kosteuden sulkemiseen (tärkeää on, että kaikki vetoketjut ovat vedenkestäviä eivätkä täysin vedenpitäviä, mutta minulla ei ole ollut mitään ongelmia arvoesineiden säilyttämisessä taskuissa). Lisäksi alahelma on helposti säädettävissä molemmilta puolilta ja sen voi pujottaa tiukaksi rankkasateessa tai tuulessa, ja 68-senttinen (26,8 in.) selän pituus piti selän kuivana silloinkin, kun kädet olivat ojennettuina pyöräni ohjaustangossa. Lopuksi täysi peittävyys on ollut poikkeuksellinen pitämään elementit pois vaelluksen aikana, jäykkä laminoitu lieri oli yllättävän hyvä suojaamaan otsaani ja silmiäni ajosateessa, ja säädettävät Velcro-hihansuut ovat tukevia ja ne voidaan vetää tiukasti joko käsineiden alle tai yli.

paino ja pakattavuus

Beta SL Hybridin nimi” SL ”on lyhenne sanoista” superlight”, ja mielestämme se on sopiva nimitys. At 10.9 unssia minun naisten pieni (Arc ’ teryx luettelee sen 10.6 oz.), se on kevyin takki Beta kokoonpano-Beta Sv on 15.3 unssia, AR on 14.5 unssia, ja FL on 11.1 unssia. Arc ’teryxin kokoonpanon ulkopuolella Black Diamond’ s Liquid Point (12,3 oz.) ja Mountain Hardwear Exposure / 2 Gore-Tex Paclite (11,2 oz.) voittaa myös Beta SL Hybrid, vaikka saat enemmän kestävyyttä Nestepiste ja täydellisempi ominaisuus asetettu Exposure / 2. Mutta kaiken kaikkiaan uskomme, että Arc ’ teryx saavutti mukavan tasapainon painon ja ominaisuuksien välillä Beta SL Hybridin kanssa.

Beta SL Hybrid ei ole teknisesti pakattavissa-käsitaskuissa ei ole kaksipuolisia vetoketjuja, jotka kaksinkertaistuisivat tavarapussina-mutta se tekee tavaraa ylösalaisin olevaan käsitaskuun. Gore-Tex Paclite on nimensä mukaisesti suunniteltu pakattavaksi, ja takki tiivistyy suunnilleen greipin kokoiseksi. Kaiken kaikkiaan, ottaen huomioon alhainen paino ja pieni muoto tekijä, mielestämme Beta SL Hybridi on hyvä vaihtoehto takamaiden tehtäviä, joissa paino ja tila ovat premium.

Hengittävyys

Gore-Tex-kuoret asettavat tyypillisesti säänkestävyyden hengittävyyden edelle, mutta Beta SL-Hybridi mahdollisti hyvän ilmavirran rasituksen aikana. Eräällä tietyllä retkellä heitin kuoren päälle laskeutuessani vuorisolaa vain niin, että myrsky yläpuolellamme oli kirkas ja aurinko näkyi, kun aloimme taas kiivetä. Uupuneena ja kun kilometrejä oli enemmän, päätin pitää takin päälläni sen sijaan, että olisin pysähtynyt, riisunut pakkaukseni, ottanut takin pois ja sullonut sen pois (tämä tuntui valtavalta urakalta, kun olin jo väsynyt). Kun nousimme, olin erittäin vaikuttunut siitä, kuinka hengittävältä Beta SL-Hybridi tuntui. Ilmavirtauksen helpottamiseksi takin pit vetoketjut ovat suurikokoiset ja niissä on kaksinkertaiset vetoketjut, jotka mahdollistavat räätälöidyt tuuletukset, mikä on mielestäni erittäin arvokas ominaisuus.

rakenteen laatu ja kestävyys

Arc’ teryx oli uskomattoman harkittu Beta SL Hybridin suunnittelussa. Ensinnäkin kaksi Gore-Tex-kangasta on sijoitettu strategisesti kestävyyden lisäämiseksi kulutusherkillä alueilla: 2-kerroksinen Paclite (40 denieriä) ympäri kehoa ja paksumpi 3-kerroksinen standardi Gore-Tex (42 denieriä) paikoissa, jotka todennäköisesti hiertävät, kuten käsivarsien alla ja olkapäillä. Kuten olemme tottuneet Arc ’ teryxiltä odottamaan, kaikki muut yksityiskohdat on toteutettu huolellisesti: saumat ja teippaukset eivät ole kuorineet, takki ei ole osoittanut merkkejä rispaantumisesta tai kulumisesta ja kaikki vetoketjut toimivat edelleen sujuvasti kuukausien raskaan käytön jälkeen. Ja ehkä huomattavimmin olkapäät ja selkä näyttävät uusilta, vaikka niitä on hierottu painavaa reppua vasten usein.

ominaisuudet

huppu

useimmissa Arc’ teryxin premium-kuorissa on niiden suurikokoinen ja kypärään yhteensopiva StormHood, eikä Beta SL-Hybridi ole poikkeus. Rakastan monipuolisuutta ja säädettävyyttä: hood sports three drawcords, jotka ovat intuitiivisia ja helposti manipuloitavia, ja se voidaan kiinnittää tiukasti hatun päälle, kun minulla ei ole kookasta kypärää. Kun kaulus on tiukasti kiinni, se peittää leukani ja poskeni haittaamatta ääreisnäköäni. Lisäksi Konepellin lieri on laminoitu ja se on säilyttänyt muotonsa senkin jälkeen, kun se on toistuvasti sullottu puristussäkkeihin. Kaikki tämä sanoi, minun oli vaikea käyttää huppu minun pyöräilykypärä ajon aikana. Se oli hieno, kun seisoin, mutta eteenpäin nojatessa kaulus veti tiukasti ja oli epämukava. Mutta jos käytät Beta SL Hybrid muuhun toimintaan-mukaan lukien vaellus, backpacking, tai jopa kiipeily-tämän ei pitäisi olla ongelma.

vetoketjut

vetoketjut eivät usein ole suuri puheenaihe,mutta Beta SL Hybridin vesitiiviit RS-liukusäätimillä varustetut vetoketjut ovat rakenteeltaan ainutlaatuisia. Siinä missä vetoketjut jättävät tyypillisesti pienen aukon yläosaan ja vaativat ”autotallin” veden tiivistämiseksi, Arc ’ teryxin muotoilu käsitaskuissa on itsetiivistyvä, jolloin kannen tarve poistuu. Käytössä tämä ajelee hieman painoa ja irtotavaraa ja saa myös takin näyttämään tyylikkäämmältä. En kamppaile tarttumalla kumiveto-välilehtiin, kun käteni ovat kylmät, mutta ollakseni reilu, en ole löytänyt vetoketjua, jonka voisin johdonmukaisesti avata ja sulkea jäätyneillä sormilla (ja nämä vetoketjun vetimet ovat parhaat, joita olen käyttänyt). Ja vaikka Arc ’ teryx määrittelee, että niiden vesitiiviit vetoketjut ovat vedenkestäviä eivätkä vedenpitäviä, minulla ei ole ollut ongelmia jättää iPhonen kaltaisia tavaroita taskuun rankkasateen aikana. Jos olet huolissasi kosteuden tihkumisesta sisään, suosittelen laittamaan arvoesineet Ziplock-pussiin ennen kuin laitat ne taskuun.

säilytys: taskut

Arc’ teryx Beta SL-Hybridissä on vain kaksi käsitaskua, mutta tämä on järkevää ottaen huomioon takin ultrakevyen painopisteen. Ja taskut ovat mukavan kokoiset, vaikka toivoisin, että yksi tuplataan tavarasäkiksi, jossa on kaksipuolinen vetoketju ja karabiinilenkki valjaisiin kiinnittämistä varten. Kuitenkin taskut ovat tarpeeksi korkeat ratsastaa yli pack hipbelt tai kiipeily valjaat, joka oli hyvä uutinen minun kroonisesti kylmä kädet (otan kaikki mahdollisuudet saan tunkea ne sisälle).

Pit vetoketjut

monet ultrakevyt mallit luopuvat pit vetoketjut ajella kriittinen unssi, mutta Beta SL Hybridi bucks että trendi. Kuten edellä, nämä pit vetoketjut ovat hyvin suurikokoisia ja niissä on kaksi vetoketjua (yksi molemmissa päissä), joiden avulla voit muokata tuuletus. Käytännössä olen huomannut, että vetokielekkeitä on helppo manipuloida ja liukua, ja olen jopa onnistunut säätämään niitä ajaessani teknisessä maastossa pysähtymättä. Se sanoi, täysin avata pit vetoketjut, sinun täytyy ojentaa kädet ja pidä hiha kireällä ranneke. Ollakseni reilu, tämä ei ole ainutlaatuinen Beta SL hybridi, ja minulla on ollut sama ongelma lähes kaikki kova takit.

Comfort

Hardshelleja ei usein kehuta mukavuudestaan, mutta Beta SL-Hybridi ansaitsee tässä suuret kehut. Tämä johtuu pääasiassa kahdesta Gore-Tex-kankaasta: Paclite Plus on huomattavasti vähemmän plastinen kuin tavallinen Paclite, ja C-Neuletakaajalla varustetut kohdat ovat pehmeitä ja sileitä ihoa vasten. Nämä molemmat materiaalit ovat vähemmän karisevia kuin monet muut kuoret, mikä on erityisen mukavaa, kun tuuli puhaltaa. Lisäksi kainalot on kiinnitetty liikkumiseen—pystyin mukavasti kurottamaan eteenpäin ratsastaessani-ja kauluksessa on pehmeä leukasuoja vetoketjun päällä, mikä lisää ihon mukavuutta. Kaiken kaikkiaan Beta SL Hybrid on erittäin mukava kuori.

istuvuus ja mitoitus

Arc ’ teryx Beta SL-Hybridissä on ”trimmi”, joka pitää kuoren lähellä runkoa, mutta jättää tilaa kevyille kerroksille. Jos aiot kerros voimakkaasti alla, suosittelen mitoitus jopa varmistaa sinulla on tarpeeksi tilaa käsivarsissa ja vyötäröllä. Valitsin pienen (eikä ylimääräisen pienen, jota joskus käytän) ja huomasin, että se oli täydellinen tarpeisiini. Se antoi minulle mahdollisuuden käyttää mitä halusin alla ilman tunne iso yksinään. Jos käyttäisin sitä pelkästään hätäkuorena, olisin sen sijaan mennyt ylimääräisen pienen kanssa ajelemaan painoa. Mutta jopa mitoitettuna huomasin, että takissa oli urheilullinen istuvuus.

miesten versio Arc’ teryx Beta SL Hybrid

laitoimme testiin Naisten Beta SL hybridin, ja Arc ’ teryx valmistaa takista myös miesten Oman version samaan hintaan. Miesten Beta SL Hybridissä on sama 2-ja 3-kerroksinen Gore-Tex-rakenne kuin naisten ja urheilun identtinen ominaisuussarja, johon kuuluu kypärä-yhteensopiva StormHood, pit vetoketjut tuuletukseen, säädettävä huppu ja helma sekä tarranauhat. Ainoat huomattavat erot ovat colorways ja fit, ja miesten takki kellot hieman raskaampi kuin naisten 12,7 unssia.

What We Like

• 2 – ja 3-kerroksisten Gore-Tex-kankaiden yhdistelmä maksimoi sääsuojan ja kestävyyden kulutusherkillä alueilla.
• hienosti painoon. Arvostimme erityisesti kuoppasaappaita, joilla lämpöä voi dumpata nopeasti.
• kankaat ovat pehmeitä ja kimmoisia ihoa vasten, mikä ei aina ole sadekuorien laita.

mitä emme

• kuten useimmat Arc ’ teryx-kappaleet, Beta SL-Hybridi ei tule halvalla yli 400 dollarin hintaan.
• ei sisäistä taskua arvoesineiden säilytykseen.
• puuttuu tavarasäkki tai oma tasku takin pakkaamiseen pois, vaikka käsitaskua saattoi käyttää ilman kaksipuolista vetoketjua.

vertailutaulukko

kilpailija

Arc ’ teryxin Beta SL Hybrid on monipuolinen ja säänkestävä kuori, joka on suunniteltu käytettäväksi monenlaiseen toimintaan. Toinen vaihtoehto Arc ’teryxin” superlight ” – luokassa on Zeta SL. Rakennettu kesällä vaellus ja Vaellus, Zeta SL puuttuu strategisesti sijoitettu 3-kerros Gore-Tex Beta, sen sijaan valitsevat 2-kerros Gore-Tex Paclite Plus koko, mikä tarkoittaa hieman vähemmän kestävyyttä ja suojaa todella kolea sää. Zeta SL myös ennakoi pit vetoketjut ja StormHood ei ole kypärä-yhteensopiva, mikä tekee siitä vähemmän alpine performance pala kuin Beta (lisätietoja, Katso syvällinen Zeta SL tarkastelu). Jos tarvitset kuori erityisesti vaellus ja ympäri kaupunkia kulumista, mielestämme se kannattaa säästää noin $125 kanssa Zeta SL. Hankaliin oloihin ajautuneiden tai teknisiä ominaisuuksia käyttävien kannattaa kuitenkin valita Beta SL-Hybridi.

toinen vaihtoehto Beta-perheessä on FL (”fast and light”). Uuden muotoilun myötä saat päivitetyn Gore-Tex Pro-rakenteen-sisältäen sekoituksen uusia kestävimpiä ja Hengittävimpiä kankaita-joka tarjoaa paremman suojan ankarissa olosuhteissa. FL: ssä on myös sisäinen rintatasku arvoesineiden säilytykseen, mitä SL: llä ei ole. Kuten Beta SL Hybrid, Beta FL sports kaikki tarvittavat koristeet vakavaan backcountry käyttöön: kypärä-yhteensopiva StormHood, vesitiiviit vetoketjut, Velcro hihansuut,ja säädettävä helma tiivistys sään. Kuitenkin Beta FL puuttuu pit vetoketjut polkumyynnin lämpöä nopeasti, ja burlier Gore-Tex Pro rakentaminen tulee kolahtaa molemmat paino (11.1 oz. vs. 10.6 Beta SL hybridi) ja kustannukset ($549). Loppujen lopuksi FL on parempi crossover-kappale vaativaan talvikäyttöön, mutta kesän ja hartiakauden osalta pidämme SL Hybridin tuomista kustannussäästöistä.

pysyen Beta-kokoonpanossa, meidän tämän vuoden arvostetuin kovanaamamme on Arc ’ teryxin Beta AR (”all round”). Kuten nimi osoittaa, tämä on tehdä kaikki kova kokoelma ja loistava ottelu erilaisia backcountry toimintaa, patikointi ja backpacking hiihto. Päivitetty 2020-2021 uudella Gore-Tex Pro-rakenteella (40 ja 80D: n ”kestävimpien” kankaiden sekoitus), Beta AR voittaa helposti kaiken suojauksen ja kestävyyden, ja saat premium-ominaisuussarjan sisältäen kypärään yhteensopivan Drophoodin, pit vetoketjut, säädettävät helmat ja hihansuut, kolme kokonaistaskua ja jopa RECCO-heijastimen kauluksessa lisävarmuuden pelastumisen varalta laskettelun aikana. Maksat lisätyn suorituskyvyn sekä paino (14,5 oz.) ja hinta (599 dollaria), mutta vaativaan takamaakäyttöön Beta AR on vaikea voittaa. Beta SL-Hybridi on kuitenkin elinkelpoinen ja halvempi vaihtoehto vähemmän intensiiviselle toiminnalle lievemmissä olosuhteissa.

Arc’ teryxin tarjonnan ulkopuolella Black Diamond on toinen kiehtova kilpailija Beta sl Hybridille niiden Nestepistekuoressa. Nämä kaksi takkia jakavat paljon yhteistä: molemmat sport kaksisuuntainen pit vetoketjut, kaksi käsitaskua, kypärä yhteensopiva huput, vedenkestävä etuvetoketjut, ja säädettävä helma ja hihansuut. Nestepiste käyttää vähemmän säävalmista ja crinklier 2: ta.5-kerros Gore-Tex Paclite Rakentaminen ja kellot raskaampi 12.3 unssia, mutta se saa reunan kestävyys kova 75 denier rakentaa, joka on huomattavasti kestävämpi kuin Beta SL sekoitus 40 ja 42D. pidämme Beta SL Hybridi parempi esiintyjä ja pystyy fending pois elementtejä, mutta clincher monille on hinta: at $259, Neste kohta alittaa Arc ’ teryx noin $165.

viimeisenä mutta ei vähäisimpänä Mountain Hardwaren Exposure / 2-mallisto on tehnyt meihin vaikutuksen monipuolisella suorituskyvyllään, ja Gore-Tex Paclite Plus-malli on läheinen kilpailija Beta SL-Hybridille. Ensinnäkin, saat enemmän tallennustilaa kaksi käsitaskua ja vetoketjullinen rintatasku, helpompi Pakkaus oma tavaraa tasku, ja kilpailukykyinen paino 11.2 unssia varten naisten pieni. Exposure / 2 alittaa myös Beta SL Hybridin hinnan $125: llä, vaikka saat hieman alennusta all-out-suojauksessa 2.5-kerroksisella rakenteella. Kaiken kaikkiaan pidämme Beta SL Hybridi enemmän premium ja suojaava sade kuori, mutta Exposure / 2 on varteenotettava vaihtoehto, joka maksaa huomattavasti vähemmän.