Asbest on Minesweepers

sen lisäksi, että alukset havaitsivat ja poistivat vihollismiinoja rannoilta ja merikaistoilta, ne toimivat myös partioaluksina ja suorittivat sukellusveneidentorjuntaharjoituksia. Miinanraivaajat olivat usein ensimmäisiä laivaston aluksia, jotka siirtyivät uuteen operaatiokentään hyvissä ajoin ennen hävittäjiä, taistelulaivoja ja lentotukialuksia ja mahdollistivat näiden alusten tärkeiden tehtävien suorittamisen.

ensimmäisen maailmansodan jälkeen Yhdysvallat ymmärsi merimiinoihin liittyvät vaarat ja pyrki minimoimaan mahdolliset vahingot, joita ne voisivat aiheuttaa taisteluissa. Tämän seurauksena Yhdysvaltain laivaston ensimmäinen miinanraivaaja USS Lapwing (AM 1) rakennettiin 1917 ja otettiin palvelukseen 1918. USS Lapwing on saanut nimensä lapwing-linnusta, joka tunnetaan hitaasta, epäsäännöllisestä räpyttelylennostaan ja kimeästä ulvovasta huudostaan. Se oli ensimmäinen 521 aluksesta, joiden tunnuksena oli AM.

näiden vuosien suurin ja merkittävin miinanraivaajaluokka oli am-nimitykseen kuulunut Admirable-Luokka. Admirable-luokan aluksilla oli yhteensä 170 alusta, joista 33: n rakentaminen peruutettiin, ja niiden aseistuksena oli laaja kirjo muun muassa konekiväärejä, tykistöä ja sukellusveneentorjuntasyvyyspommeja. Yksi merkittävä alus, USS Hazard (AM-240), saattoi saattueita San Franciscosta Pearl Harboriin ja sieltä edelleen eteläiselle Tyynellemerelle. Alus osallistui myös miinanraivaukseen ja sukellusveneidentorjuntaan ennen Yhdysvaltoja. hyökkäys Okinawalle vuonna 1945.

nykyisin ainoa aktiivinen miinanraivaajaluokka on Avenger-luokka, joka on osa MCM-alusten nimeämistä. Alusten akustiset ja magneettiset signaalit olivat huomattavasti matalammat, jotta merimiinat eivät räjähtäisi. Siinä missä suurin osa tämän luokan moderneista aluksista rakennettiin teräsrungolla, Avenger-Luokka rakennettiin puurungolla, jossa oli lasikuitupinnoite.

asbestin käyttö laivaston Miinanraivaajissa

suuresta lamasta Vietnamin sodan loppuun asti Yhdysvaltain laivasto käytti satoja asbestia sisältäviä tuotteita koko konfliktin ajan käytössä olleiden miinanraivaajalaivojen rakentamisessa. Mineraali on monipuolinen, edullinen, runsas ja kevyt, joten se sopii erinomaisesti laivanrakennukseen. Kuidut kestävät myös hyvin tulta ja äärimmäistä kuumuutta.

asbestia käytettiin laajalti moottorikattiloiden ja muiden korkeita lämpötiloja kokeneiden osastojen eristyksissä. Höyryputket eristettiin asbestisementillä, asbestikankaalla ja asbestiputkipäällysteellä. Myös asbestipakkauksia, huovutuksia, tyynyjä ja tiivisteitä saattoi löytyä kaikkialta laivoista. Merivoimien alusten rakentamiseen käytettyjen komponenttien luettelon mukaan yli 300 osassa oli asbestia merkittävänä komponenttina.

kaikki nämä asbestia sisältävät tuotteet voivat ajan myötä hajota tai kiihtyä päivittäisessä käytössä vapauttaen kuitunsa ilmaan. Kun kuidut hengitetään, ne voivat tulla jätetty ’ on limakalvon keuhkoihin ja pysyviä hengitettynä, kertyminen kuituja voi aiheuttaa mesotelioomaa syöpää tai muita asbestiin liittyviä sairauksia.

kuka oli vaarassa?

kattilahuoneista konehuoneisiin ja jopa miehistön makuutiloihin asbestituotteet levisivät laajalti useimmille aluksille kannen alle kaikissa miinanraivaajissa. Melkein missä tahansa USA: ssa. Laivaston veteraani, joka on viettänyt paljon aikaa näillä aluksilla, on vaarassa altistua ja asbestiin liittyville sairauksille.

ehkä vielä suurempi riski altistumiselle ovat telakoiden työntekijät, jotka vastasivat näiden alusten rakentamisesta, ja ne, jotka suorittivat aluksilla rutiinihuoltoa. Näihin kuuluvat työntekijät, jotka suorittivat erilaisia töitä, kuten maalausta, putkiasennusta, sähkötöitä, hitsausta, LVI-työtä, eristystä, korjausta sekä yleisurakointia ja näiden laivojen rakentamista.

vahvistettu asbestin käyttö

huolimatta Yhdysvalloista. Merivoimien pyrkimykset vähentää asbestin kokonaismäärää ja asbestia sisältävien tuotteiden määrää aluksillaan 1970-luvulta alkaen, myrkyllisen materiaalin laajamittainen käyttö on johtanut sukupolvien vaarallisiin altistumisiin.

arkistoidut viralliset asiakirjat, kuten korjauslokit, ostotilaukset ja niihin liittyvät kirjeet ja muistiot vahvistavat asbestituotteiden huomattavan käytön YHDYSVALTAIN Laivaston miinanraivaajissa.

Lapwing-luokan miinanraivaajaa USS Tanageria (AM 385) koskevissa asiakirjoissa vahvistetaan, että aluksessa on käytetty asbestitoppaita suojaamaan työntekijöiden käsiä korkeilta lämpötiloilta sekä runsaasti asbestieristeitä useissa alusosastoissa, mukaan lukien vermikuliittieristeitä, jotka saattavat sisältää asbestia. USS Tanagerilla varmistettiin asbestieristys pää-ja apupakossa, Moottorin rungoissa, alennusvaihteissa, ilmakompressoreissa, kattilassa ja tislauslaitteistossa.

asbestin käyttöä kuvattiin myös muilla AM-miinanraivaajilla, kuten USS Strenge (AM 309), USS Direct (AM 430), USS Avenge (AM 423), USS Peregrine (AM 373) ja USS Surfbird (AM 383).

ilmainen mesoteliooma opas veteraanien

oppia mesoteliooma, asbestialtistuksen armeijassa, hoitovaihtoehtoja ja enemmän.

miinanraivaajien käyttöhistoria

miinanraivaajat on suunniteltu pyyhkäisemään meriä erityyppisistä miinoista. Nämä alukset on varustettu työkaluilla, joilla voidaan tehokkaasti räjäyttää vihollisen miinoja, jotta kauppalaivoille ja sotalaivoille saadaan turvallinen kulkureitti.

nykyaikaiset miinanraivaajat, ne harvat, jotka ovat jäljellä, on varustettu edistyneellä teknologialla, joka vähentää mahdollisuuksia räjäyttää miinoja itse. Ne ovat äänieristettyjä vähentääkseen akustista signaalia, joka voi räjäyttää miinoja. Ne on myös rakennettu pääasiassa puusta ja lasivahvisteisesta muovista vähentämään sen magneettista signaalia, joka myös räjäyttää merimiinoja.

nämä alukset debytoivat ensimmäisessä maailmansodassa, mutta niiden rooli jäi vähäiseksi. Toista maailmansotaa edeltäneinä vuosina ja sodan aikana ne alkoivat todella vaikuttaa meritaisteluissa. Tämä menestys ei kestänyt kauan. Korean sota osoitti merkittäviä vikoja Yhdysvaltain miinanraivaajissa ja sai aikaan vallankumouksellisen miinanraivaajan rakentamisen. Tuloksena oli laivue, joka osoittautui menestykselliseksi Vietnamin sodassa.

ensimmäinen maailmansota

koska Yhdysvaltain laivaston miinanraivaajien rakentaminen alkoi vasta vuonna 1917, alukset eivät tehneet merkittävää vaikutusta ensimmäisessä maailmansodassa ja niillä oli rooli vasta sodan parin viimeisen kuukauden aikana.

siitä huolimatta noin 30 AM-tunnuksella varustettua miinanraivaajaa lähetettiin raivaamaan Pohjanmeren Miinapuomia Skotlannin ja Norjan rannikoiden välillä estääkseen Saksan sukellusvenelaivaston liikkumisen. Jotkut alukset jatkoivat merimiinojen lakaisua vuoteen 1919, vielä sodan päättymisen jälkeenkin.

Toinen Maailmansota

miinanraivaajan rooli eteni merkittävämmin toisen maailmansodan aikana. Tänä aikana suurin osa kaikista AM-miinanraivaajista rakennettiin ja otettiin palvelukseen. Miinanraivaajan rooliin sodassa paremmin valmistautuneena Yhdysvallat lähetti noin 480 alusta merimiinojen havaitsemiseen.

toisen maailmansodan aikainen miinanraivaaja hinaisi kaksi paravaneiksi kutsuttua poijua aluksen taakse. Paravaneihin kiinnitetyt teräskaapelit lakaisisivat pinnan alla aluksen molemmin puolin ja leikkaisivat kaivoksen kiinnityskaapelit poikki. Kun vapautettu Miina kellui veden pinnalle, se tuhoutui tulituksessa.

nämä alukset suorittivat etsintäoperaatioita sodan alusta loppuun suorittaen samalla partiotehtäviä, saattaen saattueita ja suorittaen sukellusveneidentorjuntaharjoituksia.

Korean sota

toisen maailmansodan päättyessä laivasto keskitti aikansa ja resurssinsa laivaston lentotukialusten kehittämiseen, mutta Korean sota sai presidentti Trumanin tunnustamaan merimiinojen aiheuttamat vaarat ja miinanraivaajien merkityksen Korean sodassa. Hän määräsi Yhdysvaltain asevoimat taisteluun vuonna 1950, ja Miinalaivue 3 lähetettiin raivaamaan vihollisen merimiinoja Korean itärannikon ympäristössä.

estääkseen Pohjois-Korean kansanarmeijan etenemisen etelään USS Chatterer, USS Kite, USS Mockingbird, USS Osprey, USS Partridge, USS Pledge, USS Redhead ja USS Osprey suorittivat haravoinnin satamasta lähestymispaikoille ja pitivät pintansa.

sodan loppuun mennessä 70 prosenttia kaikista Yhdysvaltain laivaston tappioista aiheutui korealaisista miinoista, ja Yhdysvaltain miinanraivaajiin osui kommunistien laaja magneettimiinojen käyttö, jonka teräsrunkoisten alusten magneettikenttä räjäytti. Tämä vika sai U. S. Laivasto rakentaa uuden miinanraivaajanimityksen Pohjois-Korean miinauhkien torjumiseksi, mikä myöhemmin vaikutti merkittävämmin Vietnamin sodan aikana. Nämä uutisalukset tulivat tunnetuiksi nimellä ocean minesweepers, MSO.

Vietnamin sota

Korean sodan seurauksena Yhdysvallat ryhtyi rakentamaan uutta MSO-sarjaa laajamittaisesti. 1950-luvulla rakennettiin 65 uutta mso-nimettyä alusta. MSOs: llä oli kyky lakaista ankkuroituja kontaktimiinoja sekä pohjamagneettisia ja akustisia miinoja.

nämä uudet alukset koostuivat kolmesta luokasta; Agile/Agressive-Luokka runkonumeroilla 421-507, Acme-Luokka runkonumeroilla 508-518 ja Ability-Luokka runkonumeroilla 519-522.

toisin kuin aiemmissa teräsrunkoisissa miinanraivaajissa, jotka palvelivat toisessa maailmansodassa, nämä uudet alukset olivat pienempiä ja ne oli rakennettu pääosin puusta, jossa oli pronssiset ja ei-magneettiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut varusteet magneettisen jäljen minimoimiseksi. Kaikki 1950-luvun miinanraivaajat varustettiin ensin uqs-1-miinanraivaajaluotaimella, joka myöhemmin päivitettiin sqq-14-kaikuluotaimeksi.

kylmä sota ja nykyaika

kylmän sodan aikana Yhdysvaltain suopea miinasodankäyntitaktiikka oli peräisin eurooppalaisesta sotatavasta, joka nojasi Pohjois-Atlantin liiton (NATO) liittolaisten osallistumiseen. Kaksi Yhdysvaltain laivaston miinanraivaajaa olivat ratkaisevia tässä taktiikassa: USS Agressive (MSO 422) ja USS Acme (MSO 422).

1980-luvun alussa Yhdysvalloissa. Laivasto aloitti toisen uuden miinanraivaajasarjan rakentamisen, joka sai miinanraivaajalaivoille nimityksen MCM ja luokiteltiin Avenger-luokkaan. Alukset suunniteltiin miinanraivaajiksi ja metsästäjätappajiksi, jotka pystyvät löytämään, luokittelemaan ja tuhoamaan ankkuroituja ja pohjamiinoja sekä vastaavat miinojen raivauksesta elintärkeistä vesistöistä.

MCM: t on varustettu kaikuluotain-ja videojärjestelmillä, kauko-ohjattavalla miinanilmaisimella ja kaapelileikkureilla. Alukset on rakennettu pääasiassa puusta, jossa on lasikuituvaippa.

neljän miinanraivaajan läsnäolo oli erittäin tärkeää Iranin-Irakin sodassa, joka tunnetaan myös nimellä ensimmäinen Persianlahden sota, vuosina 1980-1988 sekä Operaatio Desert Stormissa vuosina 1990 ja 1991, jolloin USS Avenger (MCM 1) ja USS Guardian (MCM 5) suorittivat suuria MCM-operaatioita.

USS Lucid on viimeinen säilynyt Yhdysvaltain laivaston MSO-runko, ja sitä ollaan kunnostamassa museoesineenä. USS Hazard jää viimeiseksi ihailtavaksi luokan miinanraivaajaksi USA: ssa

nykyisten ja tulevien miinanraivaajien näkymät ovat synkät. Kuluneen vuosikymmenen aikana U. S. Laivasto on pienentänyt miinanraivaajavoimaansa rajusti, jolloin vain Avenger-luokan alukset kykenivät hoitamaan aikoinaan erittäin tärkeitä tehtäviä. Näin ollen viimeinen miinanraivaajaluokka voidaan lopulta korvata uusilla littoral-taistelualuksilla, joille toimitetaan miinanraivauskalusto osana vaihdettavaa tehtäväkalustoaan.