muutama kuukausi sitten kalifornialainen yritys siirtyi #disrupt plain old-rekisterikilpiin keksimällä … mikä on pohjimmiltaan iPad, joka voi näyttää digitaalisen kuvan lautasestasi ja muita asioita, kuten mainoksia. Digitaaliset levyt-tulossa pian tech bro Tesla lähelläsi-on runsaasti etuja, kuten maksaa enemmän, painaa enemmän ja on hauraampi kuin perinteinen levy, mutta jotenkin ne eivät salli antaa lyhyitä ”kohteliaisuuksia” muille liikenteessä vastauksena niiden ajotaidot kautta puhelinsovellus puheentunnistus. Joka on luultavasti ainoa syy olla digitaalinen keskustelupalsta autossa, että muut voivat lukea.
vaikka tämä teollisuutta häiritsevä ominaisuus on ehkä aivan horisontin takana – me varaamme patentin äänisovellukselle, joka lähettää puhuttuja nelikirjaimisia sanoja digitaaliselle kilvelle-digitaalisten levyjen debyytti Kaliforniassa on saanut meidät kysymään, miksi muunlaisia rekisterikilpiä ei edelleenkään virallisesti tarjota osavaltioissa, joko suoraan DMV: ltä tai yksityiseltä myyjältä. Kuten eurooppalainen levy.
tällaiselle levymuodolle on muutamia hyvin käytännöllisiä perusteita.
ensinnäkin, mitä tulee symbolien tunnistamiseen, Eurooppalaismuotoiset rekisterikilvet ovat huomattavasti luettavampia, koska niissä on suurempia merkkejä. Sen lisäksi, että Yhdysvaltain kilvissä olevat kirjaimet ja numerot ovat lähes joka osavaltiossa liian ohuita, ne kuluttavat hieman yli 50 prosenttia levyn pystysuorasta pinnasta, joten suuri osa levyn pinnasta menee hukkaan. Luettavuuden näkökulmasta huolimatta siitä, että Yhdysvaltain levyt ovat pidempiä, kirjasimet ovat itse asiassa lyhyempiä ja kapeampia. Euroopan unionin kilvissä taas käytetään paksumpaa kirjasinta, ja merkit käyttävät valtaosan kilven pysty-ja vaakasuuntaisesta pinnasta-vähemmän tilaa menee hukkaan.
toisissa, eurooppalaisessa muodossa olevissa kilvissä useampi merkki mahtuu vaakatasoon, mikä varmistaa, että levymuotoa voidaan käyttää vuosikymmeniä myös asutuimmassa valtiossa. Esimerkiksi Kalifornia käyttää seitsemää merkkiä, mutta nykysaksalaisissa kilvissä on tällä hetkellä kahdeksan, ja edelleen tyhjän yhdeksännen tilan vievät kaksi kaupunki-ja verotarraa sekä sininen kantrivyö vasemmalla. Yhteensä yhdeksän hahmotilaa ei tyhjene lähiaikoina.
kolmanneksi, useat autonvalmistajat näyttävät unohtaneen sijoittaa amerikkalaistyylisen etulevyn etufaskioita suunnitellessaan, mikä tarkoittaa monissa Yhdysvaltain osavaltioissa Rekisterikilven sijoittamista itse säleikön sisään. Eurooppalaistyylinen levy luo hieman vähemmän visuaalista dissonanssia, jos se on sijoitettava säleikön sisään. Ihannetapauksessa meidän pitäisi siirtyä vinyylitarra vaihtoehto, kuten Isossa-Britanniassa, jossa rekisterikilvet voidaan renderöidä vinyyliliima ja sijoitetaan lähes kaikki etupinta, jää luettavissa automaattinen Rekisterikilven lukulaitteet.
neljänneksi Puerto Ricolla on jo tämä vaihtoehto, sillä Yhdysvaltain alueella on sekoitus yhdysvaltalaisia ja ulkomaisia markettiautoja. Ja se on vain $30 vaihtoehto, joten valtiot voivat tehdä rahaa tarjoamalla heille jonkin nimellisen summan (joka voitaisiin ohjata korjaus tiet ei repaved koska Carter hallinto).
lopulta Eurooppalainen formaatti toimii hyvin yksityisesti tuotujen autojen kanssa, sillä 25 vuoden säännön kautta maahan tulee enemmän eurooppalaisia autoja.
pitäisikö Euroformaattikilpien olla vaihtoehto useammassa valtiossa, vai onko tämä turha ajatus?