Baltimore Beltway 695

53 Mailin Baltimore Beltway (Route 695), joka kiertää Baltimoren kaupunkia Marylandissa, on yksi Marylandin vilkkaimmista valtateistä, toisena vain Interstate 95: n jälkeen. Uskomatonta kyllä, yli 500000 autoa, kuorma-autoa ja moottoripyörää kulkee Baltimoren Beltwaylla joka päivä. Vaikka Baltimoren Beltway on osa interstate-järjestelmää, noin 85 prosenttia sen autoista ja kuorma-autoista on Marylandilaisten ajamia. Ilman ruuhkaa Koko 53 kilometrin pätkän voi ajaa alle tunnissa. Onnea liikenteeseen.

Baltimore Beltwayn historia

Baltimore Beltway valmistui vuonna 1962. Se oli ensimmäinen beltway valmistui National System of Interstate Ja Defense Highways, aivot presidentti Dwight D. Eisenhower ’ s jotka taistelivat voimakkaasti säätämistä 1956 Federal Highway Act. Tämä laki tarjosi 90% 695: n rahoituksesta, vaikka alkuperäinen suunnitelma ulottui vuoteen 1949, jolloin Baltimoren piirikunta suunnitteli rakentamista sellaisten kasvavien yhteisöjen yhdistämiseksi kuin Towson, Essex, Timonium, Linthicum, Dundalk, Catonsville, Pikesville, Cockeysville, Randallstown ja Parkville. Onneksi liittovaltion rahoitus salli Baltimoren piirikunnan tehdä sen ja paljon muuta.

Baltimoren Beltwayn valmistuessa heinäkuussa 1962 se kulki Gov. Ritchie Highwayta (MD Route 2) Glen Burniessa kolme neljäsosaa Baltimoren ympäri kulkevasta reitistä Pulaski Highwaylle (US Route 40). Se valmistui vuonna 1977, jolloin valmistui 11 kilometriä pitkä maksullinen tie MD Route 10: stä MD Route 151: een.

kehätiellä on sekä nelikaistaisia, kolmikaistaisia että kaksikaistaisia osuuksia. Henkilövahinkojuristimme uskovat, että nelikaistaisilla tieosuuksilla on enemmän onnettomuuksia, luultavasti siksi, että nämä tieosuudet ovat vilkkaampia. Kyseisillä tieosuuksilla on lisää autoja tulossa ja poistumassa kehätieltä. Kaistojen siirtyminen-autojen ja kuorma-autojen pujottelu edestakaisin kaistojen määrän kasvaessa tai vähentyessä – aiheuttaa paljon Kehätieonnettomuuksia.

Maryland jatkaa kehätien säätämistä, lähinnä lisätäkseen kaistakapasiteettia. Vuosikymmenen alkupuolella valtatien yli yritettiin rakentaa siltoja, jotta Towsonin lähellä olisi tilaa levennykselle. Loppuvuodesta 2005 Ehrlichin hallinto ilmoitti aloittavansa 5,3 miljoonan dollarin projektin uudelle US Route 40-risteykselle 695 Catonsvillen alueella Baltimoren piirikunnassa, jonka USA Today on määrittänyt yhdeksi maan vaikeimmista liikenteen pullonkauloista. Saimme tämän valmiiksi kesällä 2006.

seuraava iso projekti on 34.4 miljoonaa suunnittelee kaistojen leventämistä ja liittymien uudelleensuunnittelua 1 mailin pituisella Interstate 695: n osuudella Harford Roadin ja Perring Parkwayn välisellä sisä-ja ulkoreunalla, joka on ruuhkaisempi kuin koskaan. Tämä projekti alkoi vuonna 2014 ja päättyy vuonna… 2017 – pitkä tie autoilijoille.

päivitys: neljännen kaistan lisääminen on aloitettu ehkä pahimpaan kehätielle: Interstate 695: n ulompaan kiertoliittymään Route 40: n ja Frederick Roadin välille. Tämä maksaa 117 miljoonaa dollaria ja kestää neljä vuotta.

onnettomuudet tiellä 695

Baltimoren Beltway on tunnettu peräänajokolareista, pääasiassa siksi, että liikenteessä pysähdytään ja aloitetaan, erityisesti rakennusvyöhykkeillä, jotka näyttävät olevan aina läsnä. Tiellä 695 ei ole rekkakaistavalvontaa, koska Marylandin liikenneviranomaisten mukaan kehätiellä ei ole sellaista osuutta, jossa laatuluokat olisivat niin jyrkkiä, että rekkakaistoja tarvittaisiin, ja koska tällaiset rajoitukset siirtäisivät kaiken hitaasti liikkuvan raskaan kuorma-autoliikenteen kehätien oikeille kaistoille. Tämä vaikeuttaa hitaasti liikkuvien autojen ja rekkojen ohittamista uloskäynneille.

joten Baltimoren kehätiellä on paljon rekkoja pysähtymässä ja lähtemässä liikkeelle. Onneksi peräänajo-onnettomuudet eivät yleensä aiheuta kuolemantapauksia tai vakavia vammoja kuten muut Baltimoren Beltway-onnettomuudet, mutta tämä ei lohduta niitä, jotka kärsivät loukkaantumisista ja omaisuusvahingoista, kuten monet tekevät joka päivä tällä moottoritiellä.

Valituslausunnot, joissa on kyse Kehätieonnettomuuksista

Marylandin muutoksenhakutuomioistuimissa on ilmoitettu joitakin tapauksia, joissa Baltimoren kehätiellä on sattunut auto-ja kuorma-auto-onnettomuuksia. Esposito vastaan Maryland Auto. Ins. Rahasto, 274 Md. 708 (1974), mukana traaginen tapaus, jossa 13-vuotias poika oli matkustajana autossa, jota hänen isänsä ajoi valtatiellä lähellä Milford Mill Roadin alikulkutunnelia. Ajoneuvo kääntyi yllättäen oikealle ja suistui ajoradalta lähes 116 metriä olkapäätä pitkin ennen kuin törmäsi sivuttain suojakaiteeseen.

osasyy auton pysähtymiseen oli se, että osa suojakaiteesta lävisti auton rungon seivästäen ja tappaen kuolettavasti pojan isän ja katkaisten yhden pojan jaloista. Ennen kuolemaansa isä väitti, että haamuauto pakotti hänet ulos tieltä. Perhe ja lapsen kuolinpesä nostivat kanteen Maryland Automobile Insurance Fundia (MAIF) vastaan. Vaikka se muutti vuonna 2016 nimensä ”Maryland Autovakuutukseksi”, se ei ole sitä, mitä se oli silloin: kauhea vakuutusyhtiö.

oikeus katsoi, ettei asianomistaja tehnyt” kaikkia kohtuullisia ponnisteluja ” haamuauton löytämiseksi. Vahvistaessaan päätöstä Vetoomustuomioistuimemme totesi, että asianajajien oli käytettävä samoja ponnistuksia, joita asianomistajan voisi odottaa käyttävän, jos hän tietäisi, ettei toipumista tapahdu, ellei hän löydä kuljettajaa. Tässä tapauksessa ei ollut mitään näyttöä siitä, että asianomistajan onnettomuusasianajajat olisivat tehneet mitään, mitä he olisivat voineet tehdä, jos he olisivat halunneet suorittaa tutkinnan siitä, kuka aiheutti kolarin, kuten haastatella poliiseja, sairaalan henkilökuntaa tai muuta tutkintaa.

asianajajan palkkaaminen

oletko loukkaantunut vakavassa onnettomuudessa Kehätiellämme? Voimme auttaa sinua tutkimaan vaihtoehtojasi. Soita 410-779-4600.

lisää resursseja

• Beltwayn historia
• Viisi kriittistä avainta henkilövahinkotapauksen voittamiseen Baltimoren alueella
• Kaupunki henkilövahinkotapausten tapahtumapaikkana
• Baltimoren piirikunta tapahtumapaikkana, joka on hyvin erilainen kuin kaupunki
• Anne Arundelin piirikunnan tapaukset