BEGINNER MOTORCYCLE – the ULTIMATE GUIDE TO FIND the PERFECT FIT

pojista tulee lopulta miehiä, mutta syvällä alitajuntalabyrintissä kuulee usein sisällään olevan lapsen hiljaisen kuiskauksen muistuttaen, kuinka piti bensiinin tuoksusta ja moottoripyörien keuhkoista, putkista, musertavasta äänestä.

Tunnetko jo surinan? Selaa alas löytää täydellinen istuvuus ja älä unohda tallentaa joitakin budjetin puolella kolme ainutlaatuista lisäosia, että jokainen ratsastaja pitäisi asentaa hänen aloittelija Moottoripyörä.

Lue lisää Vigo Smart Trackista, parhaasta ratsastuskaverista, joka seikkailee moottoripyöräsi kanssa, ja tarkista Smart Turn-järjestelmän ja Smart Brake-moduulin Yhteensopivuus moottoripyöräsi kanssa:

Aloittelijamoottoripyöräily

elämäntapojen surina-vapaus ja seikkailu!

sitä ei voi lakata ajattelemasta, ja tuntuu kuin olisi kahlittuna seinään, jos ei saa omaa osuuttaan tuulesta rintaansa. Sinun on aika ryhtyä itse supersankariksi. Mutta mistä aloittaa? Vaatii aikaa ja kokemusta ennen kuin sinusta voi tulla se ”kovis”, josta haaveilit nuorempana.

kuten kaikissa muissakin asioissa, pitää aloittaa ensimmäisestä askeleesta. Ensimmäisellä pyörällä ja ensimmäisellä kyydillä. Ja tehdä siitä iloinen ja ikimuistoinen kokemus, anna minun auttaa sinua joitakin ideoita, mitä mielestäni ovat parhaita aloittelija moottoripyörät siellä. Tule mukaani aloittamaan uusi elämäntyylisi ja ryhtymään oikeaksi supersankariksi tilastojen sijaan.

aloitteleva Moottoripyörä

heräsin eräänä aamuna ja avasin ikkunat. Kyllä, kevät oli täällä. Aurinko nousi, linnut lauloivat ja sitten se iski minuun. Jossain aivan lähellä moottoripyörän moottorin jylisevä ääni täydensi maalaukselliset maisemat. En liioittele, jos kerron, että jäin itsekin koukkuun ajatukseen ajaa kahdella pyörällä. Tehdään vähän tutkimusta!

MITEN VALITA ULTIMATE BEGINNER-MOOTTORIPYÖRÄ?

mistä aloittaa? Pidän urheilupyörän vihaisesta lihasten äänestä, mutta pelkään sen pakkaamaa voimaa. Rakastan kopterin syviä, karjuvia ääniä. Nekin näyttävät koviksilta, mutta pystynkö käsittelemään tuota raskasta koneistoa?

asun kaupungissa, mutta haluaisin välillä karata maaseudulle. Ehkä, vain ehkä haluaisin kokea, miltä tuntuu mennä pois asfaltilta. Kiipeäminen ylämäkeen tietä tai seuraamalla polkua metsän läpi.

niin monia asioita koettavana, mutta en ole lähelläkään vihjettä siitä, mikä kaksipyöräisten unelmieni täyttäisi, yhden asian tiedän varmasti, joka pyörä ei pärjäisi kaikille niille eri maastoille, joten minun on löydettävä itseni ensin.

Aloittelijamoottoripyörä

oikean aloittelijamoottoripyörän valinnassa ei ole kyse vain eri malleista ja malleista, voimasta ja siitä, mikä vetoaa ajamisen ideaan parhaimmillaan. Monet ratsastajat tekevät virheen ostaessaan ensimmäisen aloittelija Moottoripyörän vain kuvan he ovat menossa jälkeen. Mutta sopiiko se elämäntyyliisi?

Motocross-pyörässä kaupungissa on yhtä paljon järkeä kuin Harley offroadissa – käytännössä ei mitään, paitsi jos sitä haluaa esitellä autotallissaan. Ei ole mahdotonta tehdä pidempiä retkiä sporttipyörällä kumppanin ja joidenkin matkatavaroiden kanssa, mutta voi käydä niin, ettet nauti siitä paljoa.

Seikkailumoottoripyörät ovat hauskoja, mutta jos suunnittelee työmatkoja vain kaupunkiliikenteessä, pyörästä ei saa läheskään kaikkea irti, ja se voi olla jopa hyvin kallis valinta.

KUINKA TIUKKA BUDJETTISI ON?

toinen oleellinen asia on budjetti, jolla satsaat uuteen suosikkiharrastukseesi. Ole varovainen, Moottoripyörä itsessään ei todellakaan ole ainoa kustannus, joka tulee kaksipyöräinen elämäntapa. Se alkaa moottoripyöräkortilla, jos sitä ei jo omista. Moottoripyörän ostaminen on luultavasti suurin menosi, mutta varmista, että sinulla on jonkin verran budjettia jäljellä turvalaitteita varten.

moottoripyöräkypärä on useimmissa maissa pakollinen, mutta vaikka se ei olisikaan, tee itsellesi palvelus äläkä säästä rahojasi ostamalla halpa kypärä tai edes jättämällä se ostamatta. Ei vain se on tärkein turvavaruste; ilman sitä se ei myöskään ole hauskaa ajaa. Tuuli hiuksissa kuulostaa todella houkuttelevalta, mutta todellisuudessa silmiä on vaikea pitää auki ja pienikin Kärpänen osuessaan kasvoihin voi sattua helvetisti.

toinen oleellinen mietittävä asia ovat vakuutus-ja rekisteröintikulut. Laskelmat vaihtelevat maittain ja tässä on vertailu keskimääräisistä vakuutuskustannuksista eri osavaltioiden välillä Yhdysvalloissa.

aloitteleva Moottoripyörä

joissakin tapauksissa vakuutus-ja rekisteröintikulut kasvavat Moottorin suuremman iskutilavuuden ja suuremman moottoritehon myötä. Kannattaa tarkistaa oman maan vakuutus-ja rekisteröintikulujen perusteet ja aloittaa sieltä.

tarkista lopulta, mitä ilman et yksinkertaisesti voisi elää moottoripyörällä, joten varmista, ettei budjetti lopu nopeasti ennen kuin saat kaikki turvallisuus – ja muut hyödylliset Vempaimet käyntiin luottavaisin mielin.

vuoden 2018 parhaat aloittelevat moottoripyörät-STS TOP #10-listan

muista, että sinulla on lukemattomia vaihtoehtoja valita itsellesi sopiva pyörä. TOP 10-listan järjestyksellä ei ole tarkoitus kilpailla tai suosia mitään listatuista moottoripyöristä. Myös kaikki listan pyörät ovat vanhempi edeltäjänsä, joka on paljon hellävaraisempi lompakollesi ja silti tarjoaa sinulle hyvin samanlainen kokemus. Kannattaa tehdä hieman enemmän tutkimusta, jos tietty malli osuu silmään.

yksi asia, josta en tinkisi, on vatsalihakset, joten mieti, että käyttäisit aloittelijamoottoripyörääsi hieman enemmän, jos se lisää turvallisuuttasi. Joten, katsotaan Pyörät keksin täydellinen aloittelija Moottoripyörä.

#10 SUZUKI SV650

aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
645cc, 4-tahtinen, nestejäähdytteinen, DOHC, 90-asteinen V-twin
teho:
75,1 HV
vaihteisto:
6-nopeuksinen, vakiosilmukka
etujarrut:
Kaksimäntäiset, 2-mäntäiset jarrusatulat, Kaksilevyjarrut
takajarrut:
Yksimäntäinen Jarrusatula, yksilevyjarrusoturi
eturenkaat:
120/70ZR17M/C (58W), putketon
takarenkaat:
160/60zr17m/C (69w), tubeless
Polttoainesäiliön tilavuus:
14,5 l (3,8 Yhdysvaltain gallonaa)
istuinkorkeus:
785 mm (30,9 tuumaa.)
Kantopaino:
196 kg (432.1 lbs)

jos kollegaltani Rokilta kysytään, tämä on ykkösvalinta kenelle tahansa ratsastajalle, joka etsii alastonta pyörää, jossa tuoksuu retro / cafe racer-look. Se on erittäin helppo käsitellä, ja 196 kg painollaan se on myös melko kevyt ja siten hallittavissa myös naisratsastajille. Istuinkorkeus 785mm tekee siitä houkuttelevan ratsastajille, jotka eivät ole kovin pitkiä, joka tapauksessa, se ei ole alhaisin Moottoripyörä, joten lyhyet ratsastajat joutuisivat tarvittaessa säätämään istuinkorkeutta vielä muutaman sentin.

SV 650: n tekee täydelliseksi aloittelijamoottoripyöräksi sen voima, jonka ansiosta sillä ajamisesta voi löytää iloa silloinkin, kun on läpäissyt ratsastuksen aloittelijavaiheen. 75,1 hv: n kanssa se tuo tarpeeksi tehoa, jotta jaksat ihastella mutkissa vuosikausia ja antaa tarpeeksi vääntöä myös parisi kanssa ajettaessa. Uusin malli on hyvin laiha ja antaa hieman edeltäjiään sporttisemman tunnelman, mutta tulet nauttimaan puhtaan alastomasta tyylistä ja sporttisesta suorituskyvystä.

#9 HONDA NC700

 aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
670cc, 4-tahtinen, nestejäähdytteinen, rinnakkaiskaksikko
teho:
51 HV
vaihteisto:
6-vaihteinen, Käsikäyttöinen
Etujarrut:
yksi 320mm levy kaksimännällä jarrut
takajarrut:
yksittäinen 240mm levy yksimäntäisellä jarrulla
eturenkaat:
120/70zr17 radial
takarenkaat:
160/60zr17 radial
160 / 60zr17 radial
Polttoainesäiliön tilavuus:
14 L (3,7 Yhdysvaltain gallonaa)
istuinkorkeus:
830mm (32,7 tuumaa.)
hillitty paino:
215 kg (474 lbs)

syntyikö seikkaileva sielusi uudelleen maailmassa, jossa seikkailumoottoripyörät maksoivat omaisuuden? Älä katso pidemmälle, tässä on Honda NC700. Ei vain se on alin hinta segmentti seikkailu moottoripyörät, mutta se on myös kaikki ominaisuudet täydellinen aloittelija Moottoripyörä.

voimantuotto on hyvin lempeä, se tarjoaa juuri ja juuri tarpeeksi hevosvoimia yksin ajettaessa, mutta lisätehoa jää puuttumaan, jos kyydissä on matkustaja. Varsinkin alemmilla kierrosluvuilla menettää jonkin verran ylimääräistä vääntöä hetken kuluttua, mutta lempeä voimanlähde antaa paljon itseluottamusta opiskeluaikana.

jos pidät seikkailutyylisistä moottoripyöristä, Honda NC700 tuo kaiken, mitä etsit aloittelevasta moottoripyörästä, ja sekin näyttää jopa kauniilta. Toinen etu on alhainen hinta, ja täytyy tunnustaa, että saat paljon moottoripyörää pienellä rahalla. Kuten kaikissa adventure-moottoripyörissä, istuinkorkeus on keskimääräistä korkeampi, joten 830 mm voi olla vaikea käsitellä lyhyille ajajille.

#8 KTM DUKE 390

aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
373cc, 4-tahtinen, nestejäähdytteinen, yksisylinterinen
teho:
43,5 HV
vaihteisto:
6-vaihteinen manuaali
etujarrut:
yksittäinen 320mm levy
takajarrut:
yksittäinen 230mm levy
eturenkaat:
110/70-Zr 17 m/c
takarenkaat:
150/60-Zr 17 m/c
Polttoainesäiliön tilavuus:
13,5 l
istuinkorkeus:
800mm (31,5 tuumaa.)
hillitty paino:
163 kg (359 lbs)

mahtavan näköinen, äärimmäisen kevyt alaston, joka käsittelee kuin polkupyörä, mutta jossa on tarpeeksi voimaa nauttia siitä joka nurkassa – tämä on Duke 390. Tärinäherkille Duken yksisylinterinen moottori ei nouse kaltaiseksesi, mutta raa ’ asta voimantunteesta nauttiville se on vain ykköspoika-lelu.

vuoden 2017 mallissa on vain 163 kiloa iloa, ja sen hämmästyttävä ohjattavuus tekee jokaisesta ajelusta ikimuistoisen. Sen ainutlaatuiset käsittelyominaisuudet tarjoavat sinulle paljon mahdollisuuksia päivittää ratsastustaitojasi aloittelijavaiheen jälkeen, ainoa haittapuoli, jonka näen tämän aloittelijamoottoripyörän kanssa, on alhainen moottoriteho, jonka haluat päivittää oppimisjakson jälkeen. Joka tapauksessa, DUKE 390 on henkilökohtainen suosikkivalintani täydelliselle aloittelijamoottoripyörälle.

# 7 KAWASAKI Z650

 aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
649cc, 4-tahtinen, 2-sylinterinen, DOHC nestejäähdytteinen
teho:
67,2 HV
toimittaminen:
6-vaihteinen, paluuvuoro
Etujarrut
Kaksimäntäiset 300mm terälehtityyppiset roottorit, ABS
takajarrut:
yksittäinen 220mm terälehtimäinen levy W/ABS
eturenkaat:
120/70 ZR17 Dunlop
takarengas:
160/60 ZR17 Dunlop Sportmax d214
Polttoainesäiliön tilavuus:
15l (4,0 Yhdysvaltain gallonaa)
istuinkorkeus:

785 mm (30,9 tuumaa.)

Curb weight:
186 kg (410 lbs)

on yksinkertaisesti rakastettava uusien Kawasaki Z-sarjan pyörien malleja. Se puhuu lihaksista ja urheilullisuudesta, ja koska nakutyylipyörät ovat hyvin suosittuja nuoremman pyöräilijäpolven keskuudessa, voit kuvitella, miksi se voisi olla monien aloittelevien pyöräilijöiden ykkösvalinta. Kevyt kone, jota on helppo käsitellä, vahvat kaksijarrut tarjoavat erinomaisen pysäytystehon ja ABS pitää sinut turvassa aloittelijan virheiltä jarrutettaessa hätätilanteessa. 67,2 hv: n kone tarjoaa paljon kaksipyöräisen rakkaussuhteen läpiviemiseen aloittelijavaiheessa, joten aloittelijamoottoripyörän vaihtamiseen vahvempaan moottoriin ei tarvitse kiirehtiä kovin pian.

#6 YAMAHA MT-07

aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
689cc, 2-sylinterinen, 4-tahtinen, DOHC, nestejäähdytteinen, 4-venttiilinen
teho:
74,8 HV
vaihteisto:
6-nopeuksinen, vakio mesh
etujarrut:
hydraulinen kaksilevyke, Ø 282 mm
takajarrut:
hydraulinen yksilevyke, Ø 245 mm
eturenkaat:
120/70 Zr 17m/C(58W) (putketon)
takarenkaat:
180/55 Zr 17m/C(73W) (tubeless)
Polttoainesäiliön tilavuus:
14l (3,7 Yhdysvaltain gallonaa)
Istuinkorkeus:
805mm (31,7 tuumaa.)
Curb weight:
179 kg (395 lbs)

toinen ”alaston”, jota kannattaa vakavasti harkita aloittelevana moottoripyöränään. MT-07 Yamaha teki erittäin vahva ulkonäkö nuorten ratsastajien keskuudessa. Monet Ratsastuskoulut käyttävät sitä moottoripyöräkortin ottaville, myös A2-ja A-luokan ratsastajille. Kuten Kawasaki Z650 ja SV650, se tarjoaa tarpeeksi voimaa, jotta suhde kestää jonkin aikaa. Sen ohut muotoilu ja kevyt antaa erinomaisen käsittelyn ja paljon luottamusta pyörään. Vaikka siinä on 805mm istuinkorkeus, on todennäköisempää, ettet nauti ajoasennosta, jos olet pitempien ratsastajien joukossa.

#5 HONDA CB 650F

aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
649cc
teho:
90 hv
vaihteisto:

6-nopeuksinen

etujarrut:
2-kanavainen; hydraulinen kaksilevyinen 320mm
takajarrut:
hydraulinen levy 240mm
eturenkaat:
120/70ZR17 M/C (58W)
takarenkaat:
180/55ZR17 M/C (73W)
Polttoainesäiliön tilavuus:
17,3 l (4,57 Yhdysvaltain gallonaa)
istuinkorkeus:
810mm (31,9 tuumaa.)
Curb weight:
208 kg (458 lbs)

tämä on toinen ja viimeinen alaston Moottoripyörä listallani täydellisistä aloittelevista moottoripyöristä. Syy, miksi sisällytin sen luetteloon, on kokemus, joka minulla oli sen vanhemman edeltäjän kanssa, kun tein moottoripyöräkorttiani. Vaikka ominaisuudet asettavat sen ”vakavien” moottoripyörien segmenttiin, lähinnä siitä, että sillä on listan vahvin moottoriteho, minulla oli fantastinen aika oppia ajamaan sen kanssa.

sen pakkaama voima on piilotettu hienovaraisesti lempeän kaasutangon taakse, eikä se anna hermostunutta iskua ennen kuin kierrät kaasua täysillä. Voit nopeasti kehittää ajotaitojasi, etkä ylläty ikävästi CB 650: n antamasta Liikasta voimasta. Voisin helposti kuvitella ottavani Hornetin aloittelijaratsastuksesta kaksipyöräiseen kumppaniin elämän ajaksi.

se on noin 30 kiloa painavampi kuin muut listallamme olevat vastaavanlaiset moottoripyörät, mikä saa sinut näkemään hieman enemmän vaivaa saadaksesi siitä ensin oikean otteen, mutta se muuttuu pian toiseksi luonteeksi, kun totut sen käsittelyyn. Hornetin suurin hyöty on se, että sinun ei tarvitse vaihtaa toiseen moottoripyörään, kun edistyt ratsastustaidoissasi ja läpäiset aloittelijavaiheen. Se yksinkertaisesti on tarpeeksi Moottoripyörä, jotta se tapahtuu sinulle, kun haluat ottaa ratsastaa seuraavalle tasolle.

# 4 KAWASAKI NINJA 300

aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
296cc, kaksonen, 4-tahtinen
teho:
39 HV
vaihteisto:
6-vaihteinen
etujarrut:

290 mm, yksittäinen levy, hydrauliset, kaksimäntäiset jarrut

takajarrut:
220 mm, yksittäinen levy, Hydrauliset, kaksimäntäiset jarrut
eturenkaat:
110/70-17
takarenkaat:
140/70-17
Polttoainesäiliön tilavuus:
17,03 l (4,50 Yhdysvaltain gallonaa)
Istuinkorkeus:
785mm (30,9 tuumaa.)
Curb weight:
172 kg (379,2 lbs)

muistan, kun nuorempana urheilupyörät olivat synonyymi sille, mitä pidin täydellisenä moottoripyöränä. Se yksinkertaisesti puhuu suorituskykyä ja valtaa, ja ihanteellinen tyyppi moottoripyörän supersankari jokainen lapsi haluaa tulla. Ja tässä se on, täydellinen super sports aloittelija Moottoripyörä, Kawasaki Ninja 300. Sen 172 kg: n avulla voit voittaa urheilupyörän muotoilun käsittelyrajoituksen; matala Istuinkorkeus mahdollistaa jalkojen pitämisen vakaana maassa. Ja 39 hv: n teho riittää juuri ja juuri urheilulliseen tuntumaan, mutta silti beginner rider comfort-alueella.

#3 Yamahan V-tähti 250

Aloittelijamoottoripyörä

Moottori:
249cc, ilmajäähdytteinen, SOHC 60-asteinen V-Twin, 4-venttiilinen
teho:
ei virallista tietoa (edeltäjä oli 21 HV)
vaihteisto:
5-vaihteinen, multi-levy märkä kytkin
etujarrut:
hydraulinen levy, 282mm
takajarrut:
130mm rumpu
eturenkaat:
3.00-18
takarenkaat:
130/90-15
Polttoainesäiliön tilavuus:
9,5 l (2,5 Yhdysvaltain gallonaa)
Istuinkorkeus:
685 mm (27 tuumaa.)
Curb weight:
147 kg (324 lbs)

ei olisi kovin järkevää riskeerata liikaa rahaa aloittelevalla moottoripyörällä, eihän? Varsinkin kun on paljon mahdollisuuksia tehdä vahinkoa sille ennen kuin totut käsittelemään sitä ja oppimaan virheistäsi.

joten, jos olet Harley-harrastaja, joka tavoittelee klassista amerikkalaista unelmatyyliä, tässä on pyörä, joka voisi toimia sinulle samalla, kun hankit kokemusta. V-tähti 250. Se on ainoa V-Twin tässä segmentissä, lisäksi tarjoaa todellisen kokemuksen chopper / cruiser tuntuu. Ja lookit kehuvat helposti sitä tyyliä, jota tavoittelet.

matala istumapaikka antaa itseluottamusta pienemmille ratsastajille ja erityisesti naisille. Sen avulla voit astua tukevasti maahan koko jaloillasi. Se on täydellinen yhdistelmä yhdessä” vain ” 147 kg painoa käsitellä sitä helposti.

minulle henkilökohtaisesti suurin takaisku on listan moottoripyörien pienin polttoainetankin tilavuus. Alle 10L polttoainetta, sinun täytyy suunnitella muutaman pysähdyksen risteilyllä kuin keskimääräinen pyörä.

siitä saattaa puuttua tehoa risteilyihin matkustajan kanssa, joten jos etsit pyörää ajettavaksi pareittain, saat pian idean etsiä vahvempaa versiota V-Starista.

#2 HONDA REBEL 300

aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
286cc, nestejäähdytteinen yksisylinterinen, nelitahtinen
teho:
27,4 HV
vaihteisto:
6-vaihteinen
Etujarrut:
hydraulinen levy
takajarrut:
hydraulinen levy
eturenkaat:
130/90-16
takarenkaat:
150/80-16
Polttoainesäiliön tilavuus:
11,2 l (2,96 Yhdysvaltain gallonaa)
Istuinkorkeus:
690mm (27,2 tuumaa.)
Curb weight:
165,1 kg (364 lbs)

se on yksinkertaisesti mahtavan näköinen pyörä. 300cc-versio on yksi cruiser-segmentin täydellisistä aloittelevista moottoripyöristä.

lisäksi retrotyylin ja risteilijämuotoilun yhdistelmä kiinnitti katseet laajaan ratsastajaryhmään. Siksi ei ole yllättävää, että Rebel 300: sta tuli niin suosittu ratsastajien keskuudessa. Niille teistä, jotka etsivät vain hieman enemmän valtaa, älkää etsikö enää.

Rebel 300: lla on isosisko eli Rebel 500. Sinulla on kaksi mahtava aloittelija moottoripyörät pieni hintaero, mutta kyky tarjota sinulle mitään etsit aloittelija Ratsastus vaiheessa.

#1 KAWASAKI VERSYS 300-X

aloitteleva Moottoripyörä

Moottori:
296cc, 4-tahtinen, 2-sylinterinen, DOHC, vesijäähdytteinen
teho:
34,6 HV
vaihteisto:
6-vaihteinen paluuvuoro
Etujarrut:
yksilevyinen ABS
takajarrut:
yksilevyinen, ABS
eturenkaat:
100/90×19
takarenkaat:
130/80×17
Polttoainesäiliön tilavuus:
17L (4,5 Yhdysvaltain gallonaa)
Istuinkorkeus:
815mm (32,1 tuumaa.)
Curb weight:
175 kg (385,9 lbs)

jos etsit seikkailupyörää, jossa on pienempi moottorin iskutilavuus ja pienemmät hevosvoimat säästääksesi vakuutuksissa ja rekisteröinnissä, Versys 300-X tuntuu ykkösvalinnalta. Fantastisen näköinen Kawasaki, jossa on vain 175 kg, tekee päivästäsi sekä tien päällä että sen ulkopuolella.

kuten kaikista pienemmistä moottoreista, edistyneeltä ajovaiheeltasi puuttuu vain tehon puute, mutta haluat pitää sen tulevissa ajoissa pois tieltä, jossa voit työntää pyörän äärirajoilleen. Suuri polttoainesäiliön kapasiteetti pitää moottorin käynnissä näennäisesti loputtomasti, joten sinun ei tarvitse käydä huoltoasemalla liian usein.

minulla ei ollut mahdollisuutta kokeilla sitä itse, mutta uskon kollegani sanoja, sillä hän osti sen hiljattain tyttöystävälleen ensimmäiseen moottoripyöräänsä. Aloittelijana hän tottui pyörään hyvin nopeasti.

hänen ainoa ongelmansa oli Istuinkorkeus, joka aiheutti hänelle alussa muutamia ongelmia, sillä hän ei yltänyt tukevasti pohjaan molemmilla jaloilla yhtä aikaa. Vähän säätöä ja uudet jouset iskunvaimentimissa, hän ei yksinkertaisesti enää nouse pyörästä.

ota aikaa kokemukseesi

jokainen todellinen ratsastaja tietää, että hänen ja kaksipyöräisen emäntänsä välillä on erityinen side. Mutta kuten kaikissa muissakin asioissa, se, mitä valitset, riippuu tärkeysjärjestyksestäsi, joka vaihtelee ratsastajasta toiseen. Todennäköisesti tärkeintä on antaa itsellesi riittävästi aikaa ja mahdollisuus löytää itsesi ensin. Älä tuhlaa kaikkia rahojasi ensimmäiseen moottoripyörään. Tee tutkimus ensin ja yrittää määritellä, mitä tekisi täydellinen aloittelija Moottoripyörä sinulle. Aloita sitten hitaasti, ehkä vanhemmalla mallilla, joka tulee lompakollesi halvemmaksi, jos ei muuta.

jos ottaisi oikean lähestymistavan, olisi vielä paljon vaihtoehtoja päivityksille, jotka eivät olisi aloittaneet alusta ja ostaneet toisen pyörän vain nähdäkseen, olisiko tämä se oikea. Jos sinulla on mahdollisuus testata sitä, tartu siihen. Älkää ujostelko ja viekää se ajelulle.

älä liioittele

älä liioittele ensimmäisellä ajokerralla, vaan kiinnitä huomio ajoasentoosi ja-käsittelyyn sen sijaan, kuinka nopeasti voit ajaa sillä suoralla. Tekemällä tämän, saat selville, jos tämä on oikea pyörä sinulle paljon helpompaa ja voit nauttia siitä ja saada kaiken irti aloittelija Moottoripyörä.

ja aloittelevan ratsastajan tärkein asia tulee lopussa. Aina oppia ja aina ennakoida pahin, sitten ratsastaa sen mukaisesti ja olla valmis reagoimaan Oman Ratsastus ominaisuuksia. Älä säästä rahojasi ostamalla halpoja turvavarusteita. Ja jos rakkaimmillasi ei ole ideaa, mitä ostaa sinulle joululahjaksi tai syntymäpäiväksesi, voit aina näyttää heille suosikkimoottoripyörämodejasi: Vigo Smart Track, Smart Turn System tai Smart Brake Module 😉

Miten vakuuttaa perheesi Moottoripyöräilyn olevan turvallista?

huomauttaakseni, että saattaa käydä niin, että perheesi huolestuu uudesta elämäntyylistäsi. Siinä tapauksessa, voit esitellä ne Vigo Smart Track. Se tarjoaa olennaisen toiminnon, jota jokainen moottoripyöräilijä tarvitsee-SOS-ilmoituksen. Vigo aistii kolarin ja tarkistaa heti, oletko kunnossa. Jos et vastaa, se ilmoittaa hätäyhteyshenkilöllesi ja antaa tarkat kaatumispaikkatiedot. Toimimalla nopeasti voit pelastaa henkesi!

sen lisäksi Vigon kanssa tietää aina, onko kaksipyöräinen kaunotar turvassa. Jos se liikkuu, kun et ole paikalla, saat ilmoituksen. Näin ajosi varastaminen voidaan estää, ja tunnet aina olosi turvalliseksi ja kontrolloiduksi. Mikä sen parempaa on? 😉

kerro kommenteissa, minkä pyörän valitsit. Olemme uteliaita 🙂

pidä huolta ja aja turvallisesti!

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

Previous post Makrokosmos ja mikrokosmos
Next post 55+ Energizing Chakra Tattoo Designs – using Tattoos to Fokus Your Energy Centers