Cobra Fly-Z Driver
Category: Game-Improvement Drivers
Price: $329
testasimme: 10.5° (säätää 9° – 12°) Matrix VLCT SP graphite shaft
KEY TECHNOLOGIES: the ”SmartPad” Sole auttaa clubface kulma pysyy neliö, vaikka parvi on säädetty.
plussat
DISTANCE: Average, jos ei kunnioitusta herättävä; Fly Z-kuski ei häviä paljon huonossa kontaktissa; kun asiat napsahtavat, se pysyy isojen poikien perässä.
tarkkuus/anteeksianto: peli-parannus kuljettaja läpi ja läpi; makea piste on pesäpallon kokoinen, todella vaikea olla huomaamatta; johdonmukaisuus on avainsana—useimmat saavat toistettavia tuloksia ympäri kasvoja kiitettävällä anteeksiannolla.
FEEL: virhe-pyyhekumi, jolla on ylivertainen vakaus pallon läpi; tyypillinen Cobra iskussa—kirkas ja kaikuva riippumatta siitä, mistä sen saa kiinni.
pelattavuus: helppo nostaa, rehellinen, keskikorkea liikerata; tiukat tasapelit ja baby fades ovat normi.
katso: Teet Muoti-statement kanssa Fly-Z, head-turner pussiin, joka näyttää nopeasti kun seisot pallon; pitkä nuijapää syvä kasvot; mammutti jalanjälki herättää luottamusta monet testaajat.
CONS
liian paljon pyöritystä joillekin pelaajille, muutaman jopa raportoidessa ballooned drives; clubhead voi tuntea itsensä valtavaksi koko swingin ajan, liian suureksi ohjattavaksi; muutamat kaverit kokevat palautteen perusteettomaksi ja väärien osumien erottamiseksi vaikeaksi.
Pohjanpalo: Fly-Z on pohjimmiltaan pelillisesti paranneltu kuski, jonka pitäisi sopia monelle keski-tai high – tasoitukselliselle. Se on anteeksiantava, käyttäjäystävällinen ja tarpeeksi pitkä, vaikka saatat kasvaa ulos siitä, kun peli paranee.
HOT STIX ’ s TAKE: The Fly-Z on anteeksiantava, korkeammalle laukaiseva pää, joka on suunnattu pelaajille, jotka tarvitsevat korkeusboostia etäisyyden kasvattamiseksi. Launch-Mid; Spin – Mid
BUY the CLUB: Get your own Cobra Fly-Z
NEXT REVIEW: Mizuno JPX-850
MORE INFO on the Cobra FLY-Z DRIVER
From Golf.com, 4.11.2014
vakio Fly-Z-kuski on suunnattu 5-25-tasoitusalueen pelaajille, jotka etsivät maksimietäisyyttä runsaalla anteeksiannolla. Suunniteltu kiinteä, matala ja takaisin CG sijainti Fly-Z tuottaa puolivälissä korkea käynnistää kulmat kaikenlaisia pelaajia.
”Fly-Z-kuljettaja on sijoitettu yhdeksi anteeksiantavimmista kuljettajista tällä hetkellä markkinoilla, mutta se ei silti uhraa etäisyyttä”, Olsavsky sanoi. ”460cc Driver tarjoaa hieman suuremman osoiteprofiilin, jonka ansiosta insinöörimme pystyivät luomaan kaikkein anteeksiantavimman ajurin, jonka COBRA Golf on koskaan tehnyt.”
johtuen merkittävästä kasvoissa ja kruunussa säästyneestä painosta Fly-Z on vakaampi off-center-osumissa kuin Fly-Z+ ja tuottaa noin 300 kierrosta enemmän pyörähdystä kuin Fly-Z+ selkäpainotusasennossa. Myfly8-ja SmartPad-teknologioiden yhdistelmä mahdollistaa kahdeksan parvi – ja lentoradan asetukset, jotka vaihtelevat 9-12 asteen välillä. Viisi värivaihtoehtoa, kuten musta, valkoinen, sininen, oranssi ja punainen, ovat käytettävissä, kun taas vihreä vaihtoehto tulee keväällä. Matriisin VLCT SP-akseli on vakiona. Fly-Z on saatavana myös naisten malli, joka on optimoitu hitaampi parinvaihto ja tulee Vadelma, hopea, ja ultramariini.
Golf Magazinen helmikuun 2015 numerosta
Fly-Z: ssä on sama säädettävä hosel kuin Fly-Z+ kahdeksalla parviasetuksella ja värivaihtoehdolla kuin Fly-Z+: ssa, mutta ei ”flip-painoa.”Rakennettu puolivälissä handicappers mielessä, Fly-Z tuottaa 300 rpm enemmän spin ja on vakaampi mis-osumia kuin Fly-Z + takana paino-asennossa.
SEURAAVA ARVOSTELU: Mizuno JPX-850
jos haluat lisää uutisia, joista golfaajat kaikkialla puhuvat, seuraa @si_golf Twitterissä, Tykkää meistä facebookissamme ja tilaa YouTube-videokanavamme.