Donald Crowhurst

Pääartikkeli: Sunday Times Golden Globe Race
Golden Globe-kisan reitti

Golden Globe Race sai inspiraationsa Francis Chichesterin onnistuneesta yhden käden maailmanympärimatkasta pysähtyen Sydneyssä. Hänen saavutuksensa saama huomattava julkisuus sai monet merimiehet suunnittelemaan seuraavaa loogista askelta-maailmanympäripurjehdusta yhdellä kädellä.

The Sunday Times oli sponsoroinut chichesteriä erittäin tuottoisin tuloksin ja oli kiinnostunut olemaan mukana ensimmäisessä nonstop-maailmanympäripurjehduksessa, mutta sillä oli ongelmana se, ettei tiennyt, ketä purjehtijaa sponsoroisi. Ratkaisuna oli edistää Golden Globe Race-kilpailua, joka on yksinkätinen, kaikille tulijoille avoin maailmanympärikilpailu, johon pääsee automaattisella sisäänpääsyllä. Tämä oli toisin kuin muut sen ajan kilpailut, joihin osallistujien piti osoittaa yksinkätinen purjehduskykynsä ennen kilpailuun osallistumista.

tulijoiden piti aloittaa 1.6.-31.10.1968 kulkunsa eteläisellä valtamerellä kesällä. Palkintoina olivat Golden Globe trophy ensimmäisestä yhden käden maailmanympäripurjehduksesta sekä 5 000 punnan rahapalkinto nopeimmista. Summa oli silloin huomattava, eli lähes 80 000 puntaa vuonna 2019.

muut kilpailijat olivat Robin Knox-Johnston, Nigel Tetley, Bernard Moitessier, Chay Blyth, John Ridgway, William King, Alex Carozzo ja Loïck Fougeron. ”Tahitin” Bill Howell, tunnettu monihullu purjehtija ja kilpailija vuosien 1964 ja 1968 ostarin kisoissa, ilmoittautui alun perin tulokkaaksi, mutta ei varsinaisesti kilpaillut.

Crowhurst palkkasi PR-virkailijakseen Daily Mailin ja sittemmin Daily Expressin rikostoimittajan Rodney Hallworthin.

Crowhurstin vene ja valmistelutedit

Pääartikkeli: Teignmouth Electron

matkaa varten rakennettu crowhurstin Vene, Teignmouth Electron, oli kalifornialaisen Arthur Pirerin suunnittelema muunneltu 40 jalan (12 metrin) trimaraani. Tuolloin kyseessä oli todistamaton venetyyppi näin pitkälle matkalle. Trimaraaneilla on potentiaalia purjehtia paljon nopeammin kuin yksihulluilla purjeveneillä, mutta varsinkin varhaiset mallit saattoivat ylikuormitettuna olla hyvin hitaita, ja niillä oli huomattavia vaikeuksia purjehtia lähellä tuulta. Trimaraanit ovat monien merimiesten suosiossa niiden vakauden vuoksi, mutta jos ne kaatuvat (esimerkiksi rogue wave), niitä on käytännössä mahdotonta oikaista, vaikka miehistöt ovat eläneet kuukausia veneen ollessa ylösalaisin ja lopulta selvinneet hengissä.

veneen turvallisuuden parantamiseksi Crowhurst oli suunnitellut lisäävänsä maston yläosaan ilmatäytteisen kelluntapussin kaatumisen estämiseksi; pussi aktivoitaisiin rungossa olevilla vesiantureilla, jotka olisi suunniteltu havaitsemaan lähestyvä kaatuminen. Tämä innovaatio pitäisi masto vaakasuorassa veden pinnalla, ja taitava järjestely pumput antaisi hänelle tulva ylimmän ulomman rungon, joka olisi (yhdessä aaltotoiminnan) vetää veneen pystyssä. Hänen suunnitelmansa oli todistaa nämä laitteet purjehtimalla ympäri maailmaa niiden kanssa, sitten mennä liiketoiminnan valmistus järjestelmä.

Crowhurstilla oli kuitenkin hyvin vähän aikaa rakentaa ja varustaa venettään samalla kun hän varmisti kilpailun rahoituksen ja sponsorit. Lopulta kaikki hänen turvalaitteensa jäivät keskeneräisiksi; hän suunnitteli täydentävänsä ne kesken matkan. Myös monet hänen varaosistaan ja tarvikkeistaan jäivät loppuvalmistelujen sekasortoon. Kaiken kukkuraksi Crowhurst ei ollut koskaan purjehtinut trimaraanilla ennen kuin otti veneensä vastaan useita viikkoja ennen kilpailun alkua.

13.lokakuuta kokenut merimies, komentajakapteeni Peter Eden lähti vapaaehtoisena Crowhurstin mukana tämän viimeiselle osuudelle Cowesista Teignmouthiin. Crowhurst oli pudonnut veteen useita kertoja Cowesissa ollessaan, ja kun hän ja Eden kiipesivät Teignmouth Electronin kyytiin, hän päätyi jälleen veteen liukastuttuaan kumiveneen perän peräkannella. Edenin kuvaus hänen kahdesta päivästä Crowhurstin kanssa tarjoaa asiantuntevimman riippumattoman arvion, joka on saatavilla sekä veneelle että purjehtijalle ennen kilpailun alkua. Hän muistelee, että trimaraani purjehti suunnattoman nopeasti, mutta ei päässyt 60 astetta lähemmäs tuulta. Nopeus nousi usein 12 solmuun, mutta kohdatut värähtelyt aiheuttivat sen, että Haslerin itseohjautuvan vaihteen ruuvit irtosivat. Eden sanoi: ”Meidän piti nojata tiskin yli ruuvien nostamiseksi. Se oli hankalaa ja aikaa vievää puuhaa. Sanoin Crowhurstille, että hänen pitäisi hitsata kiinnikkeet, jos hän haluaa sen selviävän pidemmältä matkalta!”Eden kommentoi myös, että Hasler toimi erinomaisesti ja vene oli ”varmasti nihkeä.”

Eden kertoi, että Crowhurstin purjehdustekniikka oli hyvä”, mutta minusta hänen suunnistuksensa oli hieman slapdashia. Haluan tietää, missä olen. Hän ei vaivautunut liikaa, vain kirjasi lukuja muutamalle paperiarkille silloin tällöin.”Taisteltuaan westerliesejä vastaan ja jouduttuaan laskeutumaan kanavalle kahdesti, he saapuivat 15.lokakuuta kello 14.30, jossa innokas BBC: n kuvausryhmä alkoi kuvata Edeniä uskoen hänen olevan Crowhurst. Valmistautumisaikaa oli 16 päivää ennen kisan takarajaa 31. lokakuuta.

lähtö ja harhautus

tämä osio tarvitsee lisäviitteitä tarkistusta varten. Auta parantamaan tätä artikkelia lisäämällä lainauksia luotettaviin lähteisiin. Tallentamaton materiaali voidaan kyseenalaistaa ja poistaa. (Tammikuu 2018) (Opi miten ja milloin poistaa tämä malli viesti)

Crowhurst lähti Devonin Teignmouthista viimeisenä sääntöjen sallimana päivänä: 31. lokakuuta 1968. Hän kohtasi välittömiä ongelmia veneensä,varusteidensa ja avomeripurjehdustaitojensa ja kokemuksensa kanssa. Ensimmäisten viikkojen aikana hän teki alle puolet suunnitellusta nopeudestaan.

lokikirjojensa mukaan hän antoi itselleen vain 50/50 todennäköisyyden selvitä merestä olettaen, että hän pystyi täydentämään osan veneen turvaominaisuuksista ennen kuin pääsi vaaralliselle eteläiselle valtamerelle. Crowhurstin oli siis valittava joko lopettaa kilpajuoksu ja kohdata taloudellinen tuho ja nöyryytys tai jatkaa lähes varmaan kuolemaan asti merikelvottomassa, pettymyksen tuottaneessa veneessään.

marras-joulukuussa 1968 hänen tilanteensa toivottomuus ajoi hänet taidokkaaseen petokseen. Hän sulki radionsa aikomuksenaan viipyä Etelä-Atlantilla useita kuukausia muiden veneiden purjehtiessa eteläisellä valtamerellä, väärentää hänen navigaatiolokinsa ja livahtaa sitten takaisin paluumatkalle Englantiin. Viimeisenä sijoittuneena hän oletti, etteivät hänen väärät lokinsa saisi samanlaista tarkastelua kuin voittajan.

tammikuuta 1969, mukaan lukien Crowhurstin väitetyt, oletetut ja todelliset asemat.

lähtönsä jälkeen Crowhurst oli ollut tarkoituksella epäselvä radioselostuksissaan olinpaikastaan. Joulukuun 6. päivästä 1968 alkaen hän jatkoi epämääräisten mutta väärien asemien raportointia; sen sijaan että hän olisi jatkanut eteläiselle valtamerelle, hän purjehti arvaamattomasti eteläisellä Atlantilla ja pysähtyi kerran Etelä-Amerikassa tekemään korjauksia veneeseensä sääntöjen vastaisesti. Suuri osa matkasta kului radiohiljaisuudessa, kun taas hänen oletettu asemansa oli päätelty ekstrapoloimalla, joka perustui hänen aiempiin kertomuksiinsa. Joulukuun alussa häntä ylistettiin väärien raporttien perusteella maailmanlaajuisesti nopeimman maailmanympäripurjehduksen todennäköisenä voittajana, vaikka Francis Chichester yksityisesti epäili Crowhurstin edistyksen uskottavuutta.

kierrettyään Etelä-Amerikan kärjen helmikuun alussa Moitessier oli tehnyt maaliskuussa dramaattisen päätöksen jättää kisa kesken ja lähteä purjehtimaan kohti Tahitia. 22. huhtikuuta 1969 Robin Knox-Johnston oli ensimmäinen, joka ajoi kilpailun loppuun, jättäen Crowhurstin oletettavasti kilpailussa Tetteytä vastaan toiseksi ja mahdollisesti vielä Knox-Johnstonin ajan myöhemmän aloituspäivämääränsä vuoksi. Todellisuudessa Tetley oli kaukana johdossa, sillä hän oli kauan sitten ohittanut 150 meripeninkulman (278 km) päässä Crowhurstin piilopaikasta, mutta uskoen olevansa niskan päällä Crowhurstin kanssa, Tetley työnsi epäonnistuneen veneensä, myös 12 metrin pituisen Pirer trimaranin, murtumispisteeseen ja joutui jättämään aluksen 30.

paineet Crowhurstia kohtaan olivat siis kasvaneet, sillä nyt näytti varmalta voittaa ”kulunut aika” – kilpailun. Jos hän näyttäisi suorittaneen nopeimman maailmanympäripurjehduksen, kokeneet purjehtijat, mukaan lukien kokenut ja skeptinen Chichester, tutkisivat hänen lokikirjojaan tarkasti, ja petos todennäköisesti paljastuisi. On myös todennäköistä, että hän tunsi syyllisyyttä tetleyn aidon maailmanympäripurjehduksen horjuttamisesta niin lähellä sen toteutumista. Hän oli tähän mennessä alkanut tehdä tiensä takaisin ikään kuin hän olisi pyöristetty Kap Horn.

Crowhurst lopetti radiolähetykset 29. Viimeinen kalastuspäiväkirjan merkintä on päivätty 1. heinäkuuta. Teignmouth Electron löydettiin ajelehtimasta miehittämättömänä 10.

psyykkinen tila ja viimeiset filosofiset kirjoitukset

Crowhurstin käyttäytyminen lokikirjoihinsa kirjattuna viittaa monimutkaiseen ja levottomaan psykologiseen tilaan. Hänen sitoutumisensa matkaraporttien sepittämiseen vaikuttaa epätäydelliseltä ja itsetuhoiselta, sillä hän kertoi epärealistisen nopeasta etenemisestä, joka varmasti herätti epäilyksiä. Sitä vastoin hän vietti monta tuntia vaivalloisesti rakentaen vääriä lokimerkintöjä, jotka ovat usein vaikeampia suorittaa kuin todelliset merkinnät, koska celestial navigation research tarvitaan.

hänen lokimerkintöjensä viimeiset viikot, kun hänellä oli edessään todellinen mahdollisuus voittaa palkinto, osoittivat kasvavaa irrationaalisuutta. Hänen elämäkerturit, Nicholas Tomalin ja Ron Hall, uskovat, että edessä valinta kahdesta mahdottomasta tilanteesta—joko myöntää petoksen ja sitten kohdata julkisen häpeän ja todennäköisesti taloudellinen perikato, tai palata kotiin petollisen sankarin vastaanotto, ja sitten täytyy elää syyllisyyden ja mahdollisesti myöhemmin paljastuminen—Crowhurst laskeutui ”klassinen vainoharhaisuus”, ”psykoottinen häiriö, jossa harhaisia ideoita on rakennettu monimutkainen, monimutkainen rakenne.”Toiset, mukaan lukien harjoitteleva kliininen psykologi Geoff Powter, joka sisällytti Crowhurstille omistetun luvun kirjassaan ”Strange and Dangerous Dreams: the Fine Line Between Adventure and Madness”, ovat olettaneet, että Crowhurst on saattanut kärsiä diagnosoimattomasta kaksisuuntaisesta mielialahäiriöstä, joka, korostettuna hänen lopulta psykologisesti sekavasta tilanteestaan, voisi selittää hänen näennäisen vuorottelunsa ”maanisen” ja ”masentuneen” jaksojen välillä, kuten käy ilmi hänen lokikirjojensa myöhemmistä merkinnöistä. 24. kesäkuuta hän alkoi dokumentoida näitä ajatuksia uusiin kirjoituksiin toisessa lokikirjassaan, jonka nimi oli ”filosofia”. Vaikka hän toisinaan jaaritteli ja oli sekava, hän yritti esittää ihmiskunnan hyödyksi ”ilmoituksen” eli uuden ymmärryksen, jonka hän uskoi löytäneensä ihmisen ja kaikkeuden välisestä suhteesta. Ihmisen kokema elämä oli ”peliä”, jota valvoivat” kosmiset olennot”, ilmeisesti Jumala (tai useat jumalat) ja paholainen, jotka asettivat säännöt, joiden mukaan” peliä ” pelattiin. Ihminen saattoi kuitenkin tahdonvoimin tulla itse yhdeksi tällaiseksi ” toisen sukupolven kosmiseksi olennoksi ”ja siten vetäytyä” pelistä ” omilla ehdoillaan, jos hän niin halusi. Sitten hän astuisi ”abstraktin älyn” (jumalten valtakunta) maailmaan, jossa hän ei tarvitsisi ruumistaan tai mitään muuta arkielämän perintöä. Eräässä vaiheessa hän kirjoitti, että tämä ”ilmestys” teki hänet onnelliseksi:

…Näin Ratkaisin ongelman. Ja päästääkseni sinut sieluuni, joka on nyt ”rauhassa”, annan sinulle kirjani. Olen onnekas. Olen vihdoinkin tehnyt jotain mielenkiintoista. Viimeinkin järjestelmäni on huomannut minut!

kun taas muissa kohdissa hänen kirjoituksensa, jotka dokumentoivat henkisiä argumentteja—itsensä, Albert Einsteinin tai Jumalan kanssa—paljastavat kidutetun sielun itsetuhon partaalla. Vaikka itsemurhaa ei erikseen mainita pakoreittinä, Tomalin ja Hall uskovat Crowhurstin (myöntikö hän sen itselleen vai ei) haparoineen tätä mahdollisuutta kohti lauseilla kuten ”nopeat ovat nopeita, ja kuolleet ovat kuolleita. Se on Jumalan tuomio. En olisi kestänyt sitä hirveää tuskaa ja turhaa odottelua.”, sekä ” ihminen joutuu virheidensä vuoksi tiettyihin johtopäätöksiin.”

hän jatkoi kirjoituksiaan viikon ajan, lopulta yli 25 000 sanan verran. Klo 10 1. heinäkuuta (hänen oman laskunsa mukaan, koska hänen meditaatioissaan hän oli jättänyt tuulettamatta kronometrinsä ja joutui myöhemmin käynnistämään sen uudelleen), Crowhurst aloitti sen, mitä Tomalin ja Hall uskoivat hänen ”lopulliseksi tunnustuksekseen”, sisältäen myös (heidän mielestään) tuntien, minuuttien ja sekuntien määrän kohti aikaa, jolloin hän oli päättänyt lopettaa ”pelin” tekemällä itsemurhan. Hänen havaintonsa seuraavien 80 minuutin aikana ovat yleensä kryptisiä ja / tai epätäydellisiä, mutta sisältävät vihjeitä, kuten:

10 23 40: ei näe mitään” tarkoitusta ” pelissä.

10 25 10: täytyy erota asema siinä mielessä, että jos asettaa itselleni ”mahdoton” tehtävä sitten mitään saavutettu peli…
10 29: …Nyt paljastuu riistarikoksen todellinen luonne, tarkoitus ja voima … Olen mikä olen ja näen rikokseni luonteen … It is finished – It is the MERCY
11 15 00 it is the end of my game the truth has been revealed and it will be done as my family require me to do it

11 17 00 on aika liikkua alkaa / / minulla ei ole tarvetta pitkittää peliä / / se on ollut hyvä peli, joka on lopetettava / / aion pelata tätä peliä, kun valitsen Aion erota peli 11 20 40 ei ole mitään syytä haitallista

väli on epäselvä, onko ”11 20 40” oli aika hänen viimeinen merkintä, tai onko se jatkuu edeltävästä sanamuodosta hänen aiottu aika äärimmäisestä toiminnastaan. Samoin vaikka lause ”se on armo” on hämärän peitossa, useimmat kommentoijat ovat hyväksyneet sen merkitsevän hänen helpotustaan siitä, että hän vihdoin lähtee sietämättömästä tilanteesta.

Tomalinin ja hallin konjektuuri, joka sisälsi hänen viimeisissä kirjoituksissaan (kaikki eivät toistuneet yllä) lauseita, jotka käsittelivät Crowhurstin sisäistä keskustelua siitä, pitäisikö hänen jättää todisteet todellisesta matkastaan jälkipolvien nähtäväksi väärennetyn sijaan, ja että hän päätti, että edellinen oli parempi tie; tällöin jäljelle jäi” oikea ”kalastuspäiväkirja ja” valepäiväkirja ” (jos se koskaan oli olemassa), sekä aluksen kronometri (sen kotelo löydettiin tyhjänä) ja Crowhurst itse. Aluksen kronometrin (kellon) katoaminen ilmeisesti Crowhurstin viimeisen päiväkirjamerkinnän jälkeen on edelleen selittämätöntä.

katoaminen ja oletettu kuolema

Crowhurstin viimeinen lokimerkintä oli 1.heinäkuuta 1969; oletetaan, että hän sitten joko putosi tai hyppäsi yli laidan ja hukkui. Veneen tila ei antanut viitteitä siitä, että se olisi joutunut roistoaallon alle tai että olisi tapahtunut onnettomuus, joka olisi voinut aiheuttaa Crowhurstin putoamisen yli laidan. Hänen näennäisen mielentilansa perusteella, joka ilmenee hänen viimeisimmistä päiväkirjamerkinnöistään ja filosofisista lausunnoistaan, näyttää todennäköiseltä, että hän tarkoituksella päätti riistää oman henkensä, mahdollisesti pyrkimyksenään tulla ”toisen sukupolven kosmiseksi olennoksi” uskonsa mukaan (eikä hänellä sen jälkeen ole enää tarvetta maalliselle ruumiilleen), vaikka sitä mahdollisuutta, että hän kohtasi jonkinlaisen onnettomuuden aikoen palata jatkamaan kirjoittamista päiväkirjaansa, ei voida täysin sivuuttaa. Hänen veneeseensä jätettiin kolme lokikirjaa (kaksi navigaatiolokia ja radioloki) ja suuri joukko muita papereita viestimään hänen filosofisia ajatuksiaan ja paljastamaan hänen todellinen navigaatiokulkunsa matkan aikana. Vene löytyi mesaanipurje pystyssä. Vaikka hänen elämäkertakirjailijansa Tomalin ja Hall eivät pitäneet mahdollisena, että jonkinlainen ruokamyrkytys olisi vaikuttanut hänen henkiseen rappeutumiseensa, he myönsivät, että ei ole riittävästi todisteita sen tai useiden muiden hypoteesien sulkemiseksi pois. He myönsivät myös, että voitiin rakentaa muita hypoteeseja, joihin liittyi lisää petosta—kuten että Crowhurst oli ehkä lavastanut oman kuolemansa ja jotenkin selvinnyt—mutta että nämä olivat äärimmäisen epätodennäköisiä.

Clare Crowhurst, Donaldin Leski, kiisti jyrkästi Tomalinin ja hallin esittämän teorian miehensä petoksen ja kuoleman olosuhteista syyttäen heitä fiktion ja faktan sekoittamisesta. Kirjeessään The Timesille, joka julkaistiin 10. heinäkuuta 1970, hän väitti, ettei ollut mitään todisteita siitä, että hänen miehensä olisi aikonut kirjoittaa väärennetyn kalastuspäiväkirjan (mitään ei itse asiassa löytynyt), että hänen kuolemansa olisi yhtä lailla voinut olla seurausta onnettomuudesta (kuten onnettomuus mastoon kiivetessään, minkä kalastuspäiväkirjan merkintä osoitti hänen aikoneen tehdä ennen 30.kesäkuuta), ja että Tomalin uskoi, että ”kaikki sankarit ovat neuroottisia, ja aloittaen tästä teoriasta, hän on pyrkinyt todistamaan sen historian Donaldin varhaisimmasta iästä kuolemaansa asti”. Siitä huolimatta myöhemmät kommentaattorit ovat olleet yhtä mieltä Tomalinin ja hallin yleisten johtopäätösten kanssa, että Crowhurstin pitkä oleskelu yksin merellä, yhdistettynä hänen joutumiseensa mahdottomaan pulmaan, johti lopulta hänen psykologiseen romahdukseensa ja siitä johtuneeseen todennäköiseen itsemurhaan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

Previous post How to Find Hope When you Have None
Next post Los Angeles Conservancy