polkupyörät eivät ole juuri muuttuneet yli 100 vuodessa. Tietenkin käytetyt materiaalit, käytetyt teknologiat ja turvavarusteet ovat kaikki parantuneet paljon, mutta kaksi pyörää, joista toinen on kytketty polkimiin ketjulla, on edelleen perusasetelma. Vanha sanonta ”älä korjaa sitä, mikä ei ole rikki” pätee tässä varmasti, mutta se ei tarkoita, että insinöörit ja suunnittelijat eivät voi leikkiä ajatuksella muuttaa asioita hieman. Fliz muuttaa asioita paljon … ei välttämättä parempaan suuntaan, mutta hauska konsepti siitä huolimatta.
Fliz (joka viittaa saksankieliseen sanaan ”flitzen” – joka tarkoittaa huitomista tai viuhahtamista) haikailee takaisin päiviin ennen tuntemaamme polkupyörämallia, johon rakkaus oli lähes yleismaailmallisesti vakiintunut. Sillä on enemmän yhteistä paroni Karl Drais ’ n vuonna 1817 keksimän Laufmaschinen (eli harrastushevosen) kanssa. Flizissä Ei Laufmaschinen tapaan ole polkimia, vaan se luottaa ratsastajan tekemään potkuliikkeeseen. Olet pohjimmiltaan tahdistus (puoliksi kävely, puoliksi käynnissä), mutta matkustaa nopeammin ja pidemmälle kuin normaalisti, kiitos läsnäolo kaksi pyörää.
Fliz eroaa suuresti Drais’ n keksinnöstä, joka oli toteutuessaan todella innovatiivinen, siinä, että sen sijaan, että ratsastaja istuisi kehikolla, hän roikkuu siitä valjaissa – kuten olemme nähneet aiemmin Streetflyerin kanssa. He kumartuvat eteenpäin koko ajan, kädet lepäävät ohjaustangon päällä ja pää istuu rungon etuosan läpi. Runko on valmistettu lasi-ja hiilikuitulaminaatista ja suunniteltu noin 1,85 metrin korkuisille ihmisille. Vyö on räätälöity jokaiselle käyttäjälle ja mahdollistaa nopean ja helpon vapauttamisen viisipistekiinnikkeen ansiosta.
tämän artikkelin lopussa olevalla videolla näytetään, miten Fliziä käytetään, jolloin ratsastaja juoksee kasvattaakseen vauhtia ennen kuin asettaa jalkansa takapyörän lähellä sijaitseville askelmille. Suunnittelijat Fliz väittävät se tarjoaa ” mukava, ergonominen ratsastaa välillä käynnissä ja pyöräily.”Ainutlaatuinen runko on suunniteltu lievittämään haaroihin kohdistuvaa painetta, kun taas valjaat on suunniteltu jakamaan ratsastajan paino tasaisesti.
Fliz on jo saanut kritiikkiä tietyiltä tahoilta, mutta on huomattava, että tätä ei ole suunniteltu korvaamaan polkupyörää, vaan pikemminkin toisena vaihtoehtona niille, jotka haluavat liikkua kaupunkiympäristössä. Suunnittelijat aloittivat katsomalla Laufmaschine ja miettiä, miten he voisivat poistaa mitä he näkivät mitään kielteisiä näkökohtia suunnittelu. Fliz on tulos, ja se voisi olla hyödyllinen niille, jotka eivät voi ajaa tavanomaista polkupyörää mistä tahansa syystä.
on joitakin selviä kysymysmerkkejä, kuten kyvyttömyys ylittää jyrkkiä mäkiä ja turvallisuushuolet, jotka liittyvät siihen, että ratsastajan pää on olennaisesti kiilautunut rungon sisään. Näistä ongelmista huolimatta Fliz on ehdolla alueelliseen James Dyson-palkintoon Saksassa. Fred Kivinen hyväksyy sen varmasti.