Yhdysvaltain laivaston ilmalaiva USS Macon rakenteilla Goodyear Airdockissa vuonna 1932.
vuonna 1929 Goodyear Zeppelin Corporation, myöhemmin Goodyear Aerospace, etsi rakennetta, jossa voitaisiin rakentaa ilmaa kevyempiä aluksia (myöhemmin ilmalaivat, ilmalaivat ja ilmalaivat). Yhtiö tilasi Ohion Akronista Karl Arnsteinin, jonka suunnittelussa oli otettu vaikutteita ensimmäisen aerodynaamisen muotoisen ilmalaivahangaarin piirustuksista, jotka rakennettiin vuonna 1913 Dresdeniin Saksaan.
rakentaminen tapahtui 20. huhtikuuta-25. marraskuuta 1929, ja sen kustannukset olivat 2,2 miljoonaa dollaria (26,21 miljoonaa dollaria vuonna 2019).
toisen maailmansodan syttyessä suljettuja tuotantoalueita tarvittiin kipeästi, ja ilmalaivoja käytettiin ilmalaivojen rakentamiseen. Viimeinen airdockissa rakennettu ilmalaiva oli Yhdysvaltain laivaston ZPG-3W vuonna 1960. Myöhemmin rakennuksessa toimi Goodyear Aerospace Corporationin valokuvausosasto.
vuonna 1980 American Society of Civil Engineers nimesi Goodyear Airdockin historialliseksi rakennustekniikan maamerkiksi.
Goodyear Airdock, Toukokuu 1985
airdock on viime aikoina toiminut paikkana vuonna 1986 aloituspotku ralli United Way Summit County, jossa 200,000 jäsentä yleisön vieraili. Bill Clinton puhui siellä vuoden 1992 vaalikampanjansa aikana ja toi paikalle noin 30 000 kävijää.
vuonna 1987 Loral Corporation osti Goodyear Aerospacen ja Goodyear Airdockin James Goldsmithin greenmailing of Goodyearin. Lockheed Martin osti Loral Corporationin (ja sen omistukset, mukaan lukien Goodyear Airdockin) vuonna 1996. Ilmatorjunta ei ole avoinna yleisölle, mutta sen voivat nähdä U. S. Route 224: llä Akronista itään matkustavat.