(CNN) laavaa ei voi pysäyttää.
kun halkeamat avautuvat ja kuuma aine alkaa virrata, on parasta olla taistelematta luontoa vastaan.
”virtoja ei voi pysäyttää, mutta ihmiset ovat yrittäneet ennenkin”, sanoi Smithsonian National Museum of Natural Historyn globaalin Vulkaanisuusohjelman johtaja Benjamin Andrews.
tuntematon mies joutuu lähelle laavavirtaa tiellä maanantaina Pahoan lähellä Havaijin Big Islandilla. virrat ovat kuitenkin voineet ja on ohjattu muualle. Tunnetuin Andrews cites-esimerkki on vuodelta 1973, jolloin Eldfell-tulivuori räjähti Heimaeyn pienellä saarella Islannissa.
”siinä tapauksessa käytettiin valtavia pumppuja suihkuttamaan etenevää laavaa merivedellä – mutta tämä ponnistus ei pysäyttänyt virtausta, vaan ohjasi virtausta uudelleen ja esti sitä tulemasta satamaan”, hän sanoi ja lisäsi, että laava valtasi osia joistakin kaupungeista. Yksi ihminen kuoli purkauksen seurauksena.
muissa tapauksissa käytettiin räjähdepommeja laavavirran harhauttamisyrityksissä.
yksi tällainen esimerkki oli vuonna 1935, kun Mauna Loan tulivuorenpurkaus lähetti laavaa kohti Hilon kaupunkia Havaijin Big Islandilla. Kuuluisa sotilasjohtaja George S. Patton, joka oli tuolloin everstiluutnantti, valvoi Yhdysvaltain armeijan operaatiota, jossa sotilaskoneet pudottivat pommeja lähelle laavan lähteenä ollutta aukkoa, Yhdysvaltain geologian tutkimuskeskus kertoo.
purkaus päättyi kuusi päivää myöhemmin, mutta laavakanavien hajottamisen tehokkuus pommeilla on edelleen kiistanalainen, USGS sanoi.
toisen Mauna Loa-purkauksen jälkeen vuonna 1942 Yhdysvaltain armeija pommitti laavavirran kanavaseinämiä. Bulletin of Volcanology-lehdessä julkaistun aihetta koskevan tutkimuspaperin mukaan merkittäviä vaikutuksia ei ollut.
ilmakuva Mauna Loan purkauksesta vuonna 1942. Laavavirtaa pommitettiin sen harhauttamiseksi. kolme päivää pommi-iskun jälkeen laavan pääaukon ympärillä oleva roiskekartio romahti osittain luonnollisten prosessien vaikutuksesta ja sai laavan päävirran pysähtymään, lehden kirjoittajat sanoivat.
Challenges
laava palaa tien poikki lauantaina Leilani Estatesin yhteisössä Havaijin Big Islandilla. laavavirran pysäyttämisessä on Smithsonianissa asuvan Andrewsin mukaan useita haasteita.
alkajaisiksi laava on tiheää.
”se voi virrata kuin tahmea siirappi, mutta on tiheämpää kuin sementti”, hän sanoi. Ei ole mitään järkeä pystyttää Jerseyn seiniä virran eteen, hän sanoi, koska laava ” jyrää ne pois tieltä.”
jotkut ovat ajatelleet suihkuttaa laavavirtaa vedellä, toivoen sen viilentävän ja jäädyttävän virtauksen etuosan. Mutta kova kuumuus kuoren takana, joka on vielä sula, mahdollistaa virtauksen jatkumisen.
Andrews sanoi, että virtaukset voidaan ohjata muualle, mutta sitten on dilemma siitä, minne harhautunut laava menee.
”tätä ongelmaa havainnollistaa helpoimmin esimerkkitilanne, jossa ohjaan laavavirtaa pelastaakseni taloni, mutta tämän seurauksena laavavirta tuhoaa jonkun toisen talon”, Andrews sanoi. ”Näiden kahden tekijän vuoksi laavavirtoja ei yleensä pysäytetä tai ohjata muualle.”
jälkipyykki
laava on virrannut ja vahinko on tapahtunut. Nyt Kallio on jäänyt virtauksesta.
” useimmissa tapauksissa kivi on jätetty paikalleen”, Andrews sanoi, koska sen tilavuus ja sen hajottaminen ja irrottaminen on kallista.
mutta joskus se on tehtävä. Lokakuussa 2014 Kilauean tulivuorenpurkauksen aikana laava ylitti Havaijin piirikunnan yleisten töiden laitoksen mukaan tärkeän Cemetery Road-nimisen tien. Miehistö poisti ajoradan tukkineen laavan, ja kunnostusprojekti alkoi. Jähmettyneestä laavasta tuli nähtävyys joksikin aikaa, CNN: n affiliate KHNL Honolulussa kertoi. Laavun poisto-ja hautausmaantien kunnostusprojekti alkoi lokakuussa 2015 ja valmistui saman vuoden joulukuussa. Public Worksin mukaan projekti saatiin päätökseen 150 000 dollarin budjetissa.