The Evergreen Point Floating Bridge venyy yli Lake Washingtonin, yhdistäen Seattlen itäisiin lähiöihin. Kun se avattiin vuonna 2016, se nousi heti ennätyskirjoihin sekä maailman pisimpänä että leveimpänä kelluvana siltana.
huhtikuussa 2016 avattiin liikenteelle Uusi Evergreen Pointin kelluva silta, joka kuljetti Washington State Route 520-tien Washingtonjärven yli. Se rakennettiin korvaamaan aiempi, vuonna 1963 rakennettu ja huhtikuussa 2016 suljettu Evergreen Point Floating Bridge, joka aiemmin piti hallussaan maailman pisimmän kelluvan sillan titteliä.
77 ponttonin tukemana uuden Evergreen Point kelluvan sillan jänneväli on 7 710 jalkaa (2 350 m), 130 jalkaa pidempi kuin sen korvaaman sillan. Sellaisena se pitää tällä hetkellä ennätystä maailman pisimpänä kelluvana siltana. Ja sen keskipiste on 35 metriä leveä, ja se on myös maailman levein kelluva silta.
vedenpinnan alla 58 ankkuria kiinnittää ponttonit järven pohjaan, jotka on yhdistetty kolmen tuuman paksuisilla teräskaapeleilla. Kuten aiemman sillan, ponttonirakennetta pidettiin käytännöllisempänä kuin kiinteää siltaa, koska washingtonjärven keskikohta oli 200 jalkaa syvä ja sen alapuolella oli vielä 200 jalkaa pehmeää lietettä. Riippusillan perustusten rakentaminen olisi siis ollut valtavan kallis ja monimutkainen hanke.
vedessä kelluu 77 betoniponttonia, joista suurimmat ovat 75 jalkaa leveitä ja 360 jalkaa pitkiä. Ajatus sillan rakentamisesta massiivisista kelluvista betonipaloista saattaa kuulostaa hullulta, mutta jokaisessa ponttonissa on vesitiivis osasto – jota etävalvotaan mahdollisten vuotojen havaitsemiseksi – ja ponttonien syrjäyttämän veden paino on yhtä suuri kuin rakenteen paino ja kaikki sen liikenne, jolloin silta voi kellua.
ponttonien päällä on siltakansi, joka on tehty 776 betonielementistä, joista jokainen on 6,1 metriä ponttonien yläpuolella. Näin syntyy käytännössä silta sillan päälle, ja lisäetuna on se, että huoltoajoneuvot voivat kulkea alempaa ponttonikantta pitkin päästäkseen edellä olevalle päätielle keskeyttämättä liikenteen kulkua.
ei ole yllättävää, että maailman pisimmän ja leveimmän kelluvan sillan rakentaminen ei tule halvalla: Evergreen Point kelluvan sillan rakennuskustannukset olivat yhteensä yli 4,5 miljardia dollaria. Mutta kun sen ylittää päivittäin keskimäärin 74000 tietullia maksavaa autoilijaa ja odotettavissa oleva elinikä on vähintään 75 vuotta, se tuntuu järkevältä sijoitukselta.
Evergreen Point Floating Bridge yhtyy vanhempiin kelluviin siltasisaruksiinsa, jotka sijaitsevat vain muutama kilometri etelään Washingtonjärvellä, Homer M. Hadley Memorial Bridgeen ja Lacey V. Murrow Memorial Bridge-siltaan (yhdessä osa Interstate 90: tä, joka yhdistää Seattlen points Eastiin).
vuoteen 2023 mennessä Sound Transit aikoo asentaa Hadley Memorialin kelluvalle sillalle ensiluokkaisen kevytraiteen.sen molemmissa päissä käytetään vallankumouksellista tekniikkaa, jonka avulla Maa-ja siltojen väliset liitokset joustavat tavalla, joka pysyy turvallisesti vaunujen kantaman rajoissa.