kaikissa osavaltioissa on lakeja, jotka kieltävät kuljettajia seuraamasta toista ajoneuvoa liian läheltä. Tietenkin useimmat ihmiset tietävät tämän ” peräänajo.”Ei ole vain peräänajo harmittaa muita kuljettajia, mutta se on rikkomus tai rikkomus, riippuen siitä, missä osavaltiossa asut.
tässä on perusasiat siitä, miten liian tarkasti seuraavat rikkeet määritellään, rangaistukset rikkeestä ja joitakin mahdollisia puolustuksia peräänajolipulle.
Hännystelylait
hännystelyn erityiset määritelmät vaihtelevat jonkin verran osavaltioittain. Mutta useimmissa valtioissa, voit mainita seuraavat-liian-tiiviisti rikkoo:
- toisen ajoneuvon seuraaminen tarkemmin kuin on” järkevää ja järkevää ” nykyolosuhteissa tai
- ajettaessa asuin-ja liikealueiden ulkopuolella, kun ajoneuvon eteen ei jätetä riittävästi tilaa, jotta toinen ajoneuvo voi tulla ja vallata kyseisen tilan turvallisesti.
molempien seuraajien tarkoituksena on ehkäistä onnettomuuksia. Ensimmäisessä pyritään estämään peräänajoja ja toisessa nokkakolareita, jotka voivat johtua siitä, että ajoneuvo ohittaa toisen ajoneuvon ja sen jälkeen ei ole tarpeeksi tilaa yhdistyä takaisin.
useimmat peräänajolait sisältävät poikkeuksia tilanteissa, joissa autosaattue ajaa yhdessä tiettyyn paikkaan, kuten hautajaissaattuetta ja vastaavaa. Myös peräänajolait tarjoavat tyypillisesti joustavuutta vaatimalla tilaa ajoneuvon edessä aina, kun ” olosuhteet sen sallivat.”Esimerkiksi puskuriliikenteessä sinua ei luultavasti mainittaisi siitä, että ajat liian lähellä edessä olevaa autoa.
rangaistukset liian läheltä seuraamisesta
riippuen sakon vastaanottavan valtion laista ja muista olosuhteista, liian läheltä seuraaminen on yleensä liikennerikkomus tai rikkomus. Tyypillisesti, kuljettajat, jotka on tuomittu katselevat ottaa maksaa sakko noin $100 että $500 tai niin ja ottaa demerit pistettä arvioidaan niiden ajo ennätys. Ja joissakin osavaltioissa, peräänajo lippu voi myös johtaa vankilaan, vaikka se luultavasti ei ole yleistä.
sakon hoitamiseen voi toki olla muitakin vaihtoehtoja—kuten sen torjuminen tai autokoulun suorittaminen—jotka saattavat poistaa osan tai kaikki näistä seurauksista.
puolustukset hännänhuipulle
Pyrstölippua vastaan voivat olla kovia. Useimmiten kyse on sinun sanastasi sinua lainanneen upseerin sanaa vastaan. Kuitenkin, jos päätät kiistää lippusi, haluat tietää tekijät, jotka ovat merkityksellisiä.
jos sinua moititaan siitä, että eteesi ei jää järkevää ja varovaista tilaa, nopeutesi sekä tie-ja keliolosuhteet ovat tärkeitä tekijöitä. Jos esimerkiksi sataa ja ajaa kovaa, turvaväli on enemmän kuin se olisi, kun olosuhteet ovat täydelliset ja mennään hitaasti.
viittaukset siitä, ettei toiselle ajoneuvolle jää tarpeeksi tilaa ohittaa ja yhdistyä, ovat tärkein tekijä auton ja edessä olevan auton todellinen etäisyys.
niiden autoilijoiden, jotka haluavat taistella sakoistaan, kannattaisi ehkä edes keskustella liikennejuristin kanssa. Asianajajilla, joilla on kokemusta tämäntyyppisten tapausten käsittelystä, on todennäköisesti paras käsitys siitä, miten tietyssä tilanteessa tulisi parhaiten toimia.