PALM BEACH, Fla., Joulukuu. 10, 2020/ PRNewswire / — harvinaisten maametallien markkinoiden nousu jatkuu ylöspäin, koska se vastaa Sähköajoneuvojen (EV) markkinoiden viimeaikaista ja tulevaa nousua. EV: t tarvitsevat magneetteja ja ne on valmistettu pääasiassa harvinaisista maametalleista. Grand View Researchin raportin mukaan hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tähtäävien sähköautojen kasvavan kysynnän odotetaan vauhdittavan kestomagneettien käyttöä akkujen tuotannossa. Se sanoi, että harvinaisten maametallien maailmanlaajuinen markkinakoko oli arvoltaan 2,80 miljardia dollaria vuonna 2018 ja arvioidaan todistavan CAGR 10,4% vuoteen 2025. Brand Essence Researchin raportti lisäsi ennusteeseen sanomalla, että markkinoiden koko nousee 20,6 miljardiin dollariin vuonna 2025. Siinä sanottiin, että: ”automagneettien ja energiantuotannon kasvava kysyntä edistää merkittävästi harvinaisten maametallien maailmanlaajuisten markkinoiden kasvua ennustejakson aikana. Harvinaisten maametallien kysyntää kasvattaa merkittävästi niiden kulutus sähkö-ja hybridiautoissa… Puhtaan ja uusiutuvan energian käytön lisääminen luo sähköntuottajille huomattavia paineita tuottaa energiaa uusiutuvien energialähteiden avulla, mikä puolestaan vaikuttaa myönteisesti näiden markkinoiden kasvuun. Aktiivisia osakkeita markkinoilla tällä viikolla on muun muassa Medallion Resources Oy. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL), Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY), Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA), MP Materials Corp. (NYSE: MP), NIO Inc. (NYSE: NIO).
Cerium, neodyymi, lantaani, praseodyymi, yttrium ja dysprosium ovat yleisimmin käytettyjä harvinaisia maametalleja. Neodyymi-ja praseodyymipohjaisia harvinaisten maametallien kestomagneetteja käytetään pääasiassa paristojen valmistuksessa. Markkinoiden taustalla on näiden tuotteiden kasvava kysyntä autoteollisuuden magneettien & katalyyttien valmistuksessa. Ceriumia käytetään laajalti katalyyttinä moottoriajoneuvojen katalysaattoreissa, kun taas neodyymiä & praseodyymia käytetään sähköajoneuvojen akkujen valmistuksessa. Grand Ville lisäsi: ”Koko autoteollisuuden myynti kasvoi (vuosittain)… Autojen kasvava kysyntä antaa valmistajille mahdollisuuden ylläpitää kysynnän ja tarjonnan tasapainoa, mikä lisää tuotantoa. Tämän odotetaan lisäävän katalysaattoreiden kysyntää, koska niitä käytetään vähentämään ajoneuvojen haitallisia pakokaasupäästöjä, mikä edistää harvinaisten maametallien hyödyntämistä tulevina vuosina… magneetti oli suurin sovellussegmentti volyymilla ja liikevaihdolla mitattuna vuonna 2018. Niitä käytetään erilaisissa sovelluksissa, kuten tietokoneiden kiintolevyissä, lineaarisissa toimilaitteissa, servomoottoreissa, kaiuttimissa & kuulokkeissa ja antureissa. Autojen, turbiinien ja kulutuselektroniikan magneettien kasvavan kysynnän odotetaan lisäävän harvinaisten maametallien kulutusta ennustejaksolla.”
Medallion Resources Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL) uutiset: harvinaisten maametallien Elementti hinnat nousevat Medallion lähestyy keskeinen tekninen virstanpylväs – Medallion Resources Ltd. (”Medallion” tai ”yritys”), tarjoaa alan päivitys ennen raportointia tekno-taloudellisen arvioinnin tulokset ehdotetun Yhdysvaltain harvinaisten maametallien Elementti (REE) uuttolaitos, odotettavissa Q1 2021.
sähköautojen (EVs), tuulienergian ja elektroniikan korkeat kasvuennusteet, jotka vaativat huomattavia määriä suurlujuisia ree-kestomagneetteja, ovat nostaneet magneettisten REEs-tuotteiden hintaa nopeasti viime kuukausina. Hinta neodyymi (Nd) ja praseodyymi (Pr), yhdessä nimeltään ”NdPr”, on noussut lähes 50% tänä vuonna $65/kg jälkeen keskimäärin $41/kg viime vuosikymmenen. Koska kaikki suuret autonvalmistajat ovat sitoutuneet uusien EV-ja hybridimallien käyttöönottoon, Sveitsiläinen investointipankki UBS ennusti äskettäin NdPr: n hinnoittelun siirtyvän 100 dollariin/kg vuoteen 2025 mennessä.
Medallionin ehdotetun laitoksen odotetaan valmistavan medallion Monatsiittiprosessillaan vuosittain noin 3 500 tonnia harvinaisia maametalleja. Tähän sisältyisi noin 800 tonnia vuodessa tärkeää magneettimetallia NdPr, joka on keskeinen panos tehokkaisiin ja kevyisiin vetomoottoreihin, jotka kuljettavat EVs: iä, kuten Tesla (NASDAQ: TSLA) ja Nio Limited (NYSE: NIO).
kaikki nykyaikaiset ajoneuvomallit ovat riippuvaisia kevyistä moottoreista, jotka lisäävät tehokkuutta osittain ree-magneettien avulla. Pidempää akkuvalikoimaa vaativat EVs-ja hybridiautot ovat erityisen painoherkkiä, joten niissä käytetään tyypillisesti 100-150% enemmän ree-magneetteja kuin POLTTOMOOTTORIAUTOISSA. Koska useimmat EVs vaativat 1 kg lisää NdPr vs. ICE vehicles, Medallion ennuste NdPr tuotos voisi toimittaa magneetteja 400,000 EVs vuodessa.
” nykyisellä ja ennustetulla NdPr: n hinnoittelulla odotamme riippumattoman teknis-taloudellisen arviomme perusteella talouden näyttävän erittäin myönteiseltä”, sanoi Mark Saxon, Medallionin toimitusjohtaja & CEO. ”Suhtaudumme myönteisesti mahdollisten liikekumppaneiden lähestymistapoihin, kun etenemme kohti lopullista suunnittelua ja suunnittelua.”
harvinaiset maametallit herättävät jälleen kiinnostusta sijoitusyhteisössä nimellä MP Materials Inc. (NYSE: MP), joka omistaa ja operoi Mountain passia, listautui 18.marraskuuta 2020. Yli 270 työntekijän MP Materials on ainoa toimiva REE: n kaivos-ja jalostuslaitos Pohjois-Amerikassa, ja nykyään se toimittaa mineraalikonsentraatin shenghe Resources Holding Co: lle., Ltd (Shanghai: 600392) Kiinassa jalostettavaksi. Tällä hetkellä MP Materials tuottaa noin 15% maailman harvinaisten maametallien tuotannosta ja aikoo käyttää äskettäin turvattua pääomaa laajentaakseen toimintaansa tuotantoketjun loppupäässä sisältämään erotettujen kevyiden REEs: ien louhinnan, erottamisen ja markkinoinnin.
tällainen toimenpide voisi esittää Lynas Inc: lle kilpailijan, joka ei ole Kiinan markkinoilla. (ASX: LYC) (OTC: LYSCF) (Frankfurt: LYI), integroitu australialais-Malesialainen REE-tuottaja. Lynasilla on myös suunnitelmia Yhdysvaltain lisäarvotuotannosta ja hän rakentaa raskaan harvinaisten maametallien erotuslaitosta Planoon, Texasiin, yhteistyössä yksityisesti omistetun Blue Line Corpin kanssa.Lynas-Blue Line-yhdistelmä käyttää Lynasin malesialaisesta tehtaasta tuotua raskasta ree-konsentraattia, joka tuottaa ja markkinoi kevyttä REEs ceriumia, lantaania ja NdPr: ää.
myös Texas Mineral Resources (TMRC) Limited kilpailee siivusta Yhdysvaltain markkinapaikasta ja ehdottaa sen kehittämistä yhteistyössä yksityisomisteisen US Rare Earth Inc: n kanssa., Pyöreä Top ominaisuus Texasissa, ensisijaisesti raskaille harvinaisten maametallien, litiumin ja muiden kriittisten materiaalien. Lue tämä koko julkaisu sekä kaavioita ja kuvia Medallion Resources uutiset osoitteessa: https://www.financialnewsmedia.com/news-mdl/
muita viimeaikaisia markkinakehityksiä ovat:
Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY) sanoi äskettäin, että Malesian Pahangin osavaltio oli hyväksynyt pysyvän loppusijoituspaikan jätteiden käsittelyä varten, mikä täytti yhden keskeisistä edellytyksistä toiminnan jatkamiselle maassa. Lynas, ainoa merkittävä todistettu harvinaisten maametallien tuottaja Kiinan ulkopuolella, lisäsi, että Gading Senggara Sdn Bhd on nimitetty urakoitsijaksi hallinnoimaan hanketta 98 miljoonalla dollarilla.
viime vuoden elokuussa Malesia uudisti Lynasin käsittelylaitoksen toimiluvan kuudeksi kuukaudeksi uusilla ehdoilla, joihin kuului muun muassa se, että haluttiin määrittää paikka, jossa voidaan varastoida sen matala-aktiivista radioaktiivista jätettä pysyvästi. Malesian ympäristöministeriön alainen Atomic Energy Licensing Board pyysi Lynasia esittämään suunnitelman halkeamis-ja huuhtoutumislaitoksen perustamisesta ulkomaille neljän vuoden kuluessa lisenssin uusimisesta.
Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) julkaisi kaikkien aikojen ensimmäisen U. S. Diversity, Equity and Inclusion Report, joka hahmottelee dei-asemamme nykytilaa ja toimia, joihin Tesla ryhtyy sitoutuakseen työntekijöidensä, ehdokkaidensa ja yhteisön jäsenten kanssa, koska ne kannustavat lahjakkaita ihmisiä kaikista taustoista liittymään yritykseen sen tehtävänään nopeuttaa maailman siirtymistä kestävään energiaan. Lue koko raportti https://www.tesla.com/blog/us-diversity-equity-and-inclusion-report
MP Materials Corp. (NYSE: MP), läntisen pallonpuoliskon suurin harvinaisten maametallien tuottaja, julkisti äskettäin kolmannen vuosineljänneksen taloudellisen tuloksensa ja vuosi-to-date päättyi 30.syyskuuta 2020. Tarkempi katsaus vuoden tähänastiseen tulokseen löytyy yhtiön tämänhetkisestä raportista Securities and Exchange Commissionille toimittamasta lomakkeesta 8-K.
”tuloksemme osoittavat, että vahva operatiivinen toteutus jatkui koko vuoden 2020”, sanoi MP Materialsin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja James Litinsky. ”Kun liiketoimintojen yhdistäminen on valmis, MP: llä on täysin tasapuolinen tase, joka tukee pitkän aikavälin suunnitelmiemme toteuttamista tulla keskeiseksi toimitusketjukumppaniksi globaalin teollisuuden edetessä kohti sähköistymistä”, Litinsky lisäsi. ”Seuraavat neljänneksemme keskittyvät siirtymään korkeamman marginaalin erottelevien harvinaisten maametallien tuotantoon keskittyen NdPr: ään. Odotamme jatkavamme kannattavaa kasvua tuottaessamme harvinaisten maametallien konsentraattia,joka käsittää 15% maailman harvinaisten maametallien pitoisuudesta.”
NIO Inc. (NYSE: NIO) toimitti äskettäin marraskuun 2020 toimitustuloksensa. NIO toimitti 5 291 ajoneuvoa marraskuussa 2020, mikä on uusi kuukausiennätys, joka vastaa vankkaa 109,3%: n kasvua vuoden takaiseen verrattuna. Toimitukset koostuivat 1 387 ES8: sta, yhtiön 6-paikkaisesta ja 7-paikkaisesta lippulaiva premium smart electric SUV: sta, 2 386 ES6: sta, yhtiön 5-paikkaisesta high performance premium smart Electric SUV: sta ja 1 518 EC6: sta, yhtiön 5-paikkaisesta premium electric coupe SUV: sta. NIO toimitti vuonna 2020 yhteensä 36 721 ajoneuvoa, mikä merkitsee 111,1 prosentin kasvua edellisvuoteen verrattuna. Marraskuun 30. päivänä 2020 ES8 -, ES6-ja EC6-mallien kumulatiiviset toimitukset olivat 68 634 ajoneuvoa.
NIO on kiihdyttämässä tuotantokapasiteetin laajennusta joulukuussa 2020 vastaamaan kasvavaa tilauskasvua. NIO Inc. on edelläkävijä Kiinan premium smart electric vehicle markkinoilla. Marraskuussa 2014 perustetun nion tehtävänä on muokata iloista elämäntapaa. NIO pyrkii rakentamaan älykkäistä sähköautoista alkavan yhteisön jakamaan iloa ja kasvamaan yhdessä käyttäjien kanssa. NIO suunnittelee, valmistaa ja myy yhdessä älykkäitä premium-sähköautoja, ajoinnovaatioita seuraavan sukupolven teknologioissa liitettävyydessä, autonomisessa ajossa ja tekoälyssä. Käyttäjäkokemuksen uudelleenmäärittely, NIO tarjoaa käyttäjille kattavia ja käteviä tehoratkaisuja, innovatiivisen Battery as a Service (BaaS)-ohjelman ja muita käyttäjäkeskeisiä palveluita.
vastuuvapauslauseke: Fn Media Group LLC (FNM), joka omistaa ja toimii Financialnewsmedia.com ja MarketNewsUpdates.com, on kolmannen osapuolen julkaisija ja uutistenlevityspalvelujen tarjoaja, joka levittää sähköistä tietoa useiden verkkomedian kanavien kautta. FNM ei ole millään tavalla sidoksissa mihinkään tässä mainittuun yritykseen. FNM ja sen tytäryhtiöt ovat uutisten levittämisratkaisujen tarjoajia eivätkä ole rekisteröityjä välittäjiä/jälleenmyyjiä/analyytikoita/neuvonantajia, eivät omista sijoituslisenssejä eivätkä saa myydä, tarjoutua myymään tai ostaa mitään arvopapereita. FNM: n markkinapäivitykset, Uutishälytykset ja yritysprofiilit eivät ole kehotuksia tai suosituksia ostaa, myydä tai pitää hallussaan arvopapereita. Tämän tiedotteen aineisto on tarkoitettu puhtaasti informatiiviseksi, eikä sitä tule koskaan tulkita tai tulkita tutkimusaineistoksi. Kaikki lukijat ovat voimakkaasti kehotetaan tekemään tutkimusta ja due diligence omasta ja kuulla lisensoitu rahoitusalan ammattilainen ennen harkitsee mitään tasoa investoida osakkeisiin. Kaikki tähän sisältyvä materiaali on uudelleenjulkaistua sisältöä ja yksityiskohtia, joita tässä tiedotteessa mainitut yritykset ovat aiemmin levittäneet. FNM ei vastaa lukijoidensa tai tilaajiensa mahdollisista sijoituspäätöksistä. Sijoittajia varoitetaan siitä, että he voivat menettää kokonaan tai osan sijoituksistaan sijoittaessaan osakkeisiin. Nykyisistä suoritetuista palveluista FNM on saanut 4600 dollarin korvauksen Medallion Resources Oy: n toimittamien ajankohtaisten lehdistötiedotteiden uutisoinnista. sitoutumattoman kolmannen osapuolen toimesta. FNM: LLÄ EI OLE MINKÄÄN TÄSSÄ TIEDOTTEESSA MAINITUN YHTIÖN OSAKKEITA.
tämä tiedote sisältää vuoden 1933 arvopaperilain, sellaisena kuin se on muutettuna, 27a pykälässä ja vuoden 1934 Arvopaperipörssilain, sellaisena kuin se on muutettuna, 21e pykälässä tarkoitettuja” tulevaisuuteen suuntautuvia lausumia”, ja tällaiset tulevaisuutta koskevat lausumat on annettu vuoden 1995 Private Securities Litigation Reform Actin safe harbor-säännösten mukaisesti. ”Tulevaisuuteen suuntautuvat lausumat ”kuvaavat tulevaisuuden odotuksia, suunnitelmia, tuloksia tai strategioita, ja niitä edeltävät yleensä sanat kuten” voi”,” tulevaisuus”,” suunnitelma ”tai” suunniteltu”,” tahto ”tai” pitäisi”,” odotettu”,” ennakoi”,” luonnos”,” lopulta ”tai”ennustettu”. Sinua varoitetaan siitä, että tällaisiin lausumiin liittyy lukuisia riskejä ja epävarmuustekijöitä, jotka voivat aiheuttaa sen, että tulevat olosuhteet, tapahtumat tai tulokset poikkeavat olennaisesti tulevaisuutta koskevissa lausumissa ennustetuista, mukaan lukien riskit siitä, että todelliset tulokset voivat poiketa merkittävästi tulevaisuutta koskevissa lausumissa ennustetuista useiden tekijöiden vuoksi, sekä muut riskit, jotka on yksilöity yhtiön vuosikertomuksessa lomakkeella 10-K tai 10-KSB ja muissa kyseisen yhtiön Securities and Exchange Commissionille tekemissä ilmoituksissa. Sinun tulisi ottaa nämä tekijät huomioon arvioidessasi tähän sisältyviä tulevaisuutta koskevia lausuntoja, eikä asettaa tarpeetonta luottamusta tällaisiin lausuntoihin. Tämän tiedotteen tulevaisuutta koskevat lausumat on annettu tästä päivästä alkaen, eikä FNM sitoudu päivittämään kyseisiä lausumia.