moni dieselkorjaaja miettii, miten perustaa oma korjaamo. Yrityksen perustaminen on valtava hanke, joka vaatii paljon aikaa ja energiaa – luultavasti enemmän kuin tajuatkaan. Jos onnistut siinä, elämäsi muuttuu paremmaksi.
jos olet valmis avaamaan dieselkorjaamon, tässä muutama kysymys, jotka kannattaa kysyä itseltään etukäteen.
millaisen kaupan Haluan?
sijainti: Huoltorekka tai kauppa
onko sinulla varsinainen myymäläpaikka, vai aiotko toimia huoltorekana? Se, mitä lopulta teet, riippuu paikallisista määräyksistä ja asiakkaidesi tarpeista, mutta voit ehkä aloittaa ilman fyysistä rakennusta. Huoltorekka, jossa on oikeat varusteet, voi olla ainoa asia, jolla saat yrityksesi vauhtiin. Tämä pätee erityisesti silloin, kun huolehdit asiakaskunnasta ja teet työt oikein heidän pihallaan. Jopa yksinkertainen mobiili Öljynvaihto vaihtoehto säästää asiakkaiden arvokasta aikaa, varsinkin jos olet valmis suorittamaan että olennainen PM jälkeen tuntia. Tämä minimoi seisokit niin paljon kuin mahdollista asiakkaalle, lisäämällä mukavuutta osamäärä myymälän heidän silmissään. Lisäksi asiakkaat arvostavat renkaanvaihtoja ja muuta tiepalveluapua laajempiin asioihin, jos voit tarjota niitä suoraan portista.
jos valitset rakennuksen, muista: sijainti, sijainti, sijainti. Jos aiot luottaa kävelytöihin, varmista, että kauppasi sijaitsee vilkkaalla alueella. Helppo pääsy moottoritielle on välttämätöntä. Kun asiakaskuntasi laajenee, saatat kuitenkin päätyä luopumaan walk-in-töistä. Jos sinulla on liian kiire, saatat joutua harkitsemaan vähemmän näkyvää (ja hei, luultavasti halvempaa) sijaintia.
varmista, että vuokraamasi tai ostamasi tila on asianmukaisesti kaavoitettu ja että siinä on tarvittava infrastruktuuri, mukaan lukien kaupallinen sähköhuolto, jäteöljyn talteenotto ja ilmanvaihto. Mieti, oletko kampi lämpöä talvella tai kääntää AC kesällä, koska ilmastointi voi olla melko tärkeää teknikot.
vaikka sinulla olisi fyysinen sijainti, voit päättää tarjota mobiilipalvelua. Mitä huoltoautosi tarvitsee? Työkalut, nesteet ja parts…as sekä kompressori, generaattori, hitsaaja, valonheittimet, ja jopa nosturi. Emme voi korostaa tätä tarpeeksi: jos olet menossa tiukasti mobiili aluksi, tarvitset hyvin varustettu huoltoauto.
asiakkaat: yritykset vai kuluttajat?
keskeinen ero kevyiden ja raskaiden liikkeiden välillä on asiakas. Jos sinulla on raskas kauppa, olet todennäköisesti tekemisissä muiden yritysten kanssa.; kevytkaupat käsittelevät tyypillisesti yksittäisiä kuluttajia. Onko sillä väliä? Jep!
koska yritykset yleensä tekevät rahaa kuorma-autoillaan, ne ovat erittäin kannustavia pitämään ne pystyssä ja toiminnassa. Yritysajoneuvojen huolto ja korjaus on tehtäväkriittistä toimintaa – ja siksi yritykset eivät ole yhtä hintaherkkiä kuin kuluttajat. Yrityksillä on myös tyypillisesti korjausbudjetti, ja päätöksiä tekevät ihmiset käsittelevät yrityksen rahoja, eivät omia. Tämä tarkoittaa, että korjauksiin liittyy paljon vähemmän tunteita – eiväthän he haarukoi omia rahojaan.
yritysasiakkaisiin keskittyminen ei tarkoita sitä, että suljettaisiin kevytpäivystys pois. Monilla yrityksillä on kevyttä kalustoa ja huolto-ja korjausbudjetit mukana. Vaikka keskittyisit raskaaseen työhön, saatat joutua ottamaan vastaan jonkin verran kevyttä työtä. Jotkut asiakkaat ovat molemmat!
pidä kuitenkin mielessä, että raskaat kuorma-autot ja kalusto tuottavat enemmän tuloja. Tähän on useita syitä. Tärkeimpiä niistä ovat seuraavat:
- raskaiden kuorma-autojen kunnossapidon ja korjaamisen vaatimaa ammattitaitoa on vaikeampi saada
- osat ovat kalliimpia
- koska ne ovat usein osa liiketoimintaa, näillä kuorma-autoilla on tapana tehdä rahaa
Raskaat yksiköt ottavat myös turpiinsa – ne repivät jatkuvasti itseään kappaleiksi.
työntekijät: lähde sooloilemaan tai rakenna tiimi
Oletko pätevä teknikko? Olet harvinaisessa seurassa.
voi tulla yllätyksenä, että moni liikkeenharjoittaja ei aloittanut dieselasentajina. He onnistuvat siinä, koska he ovat hyviä liikemiehiä, mutta heidän on jatkuvasti luotettava jonkun toisen asiantuntemukseen. Se on kova rääkki kuokittavaksi.
jos olet pätevä teknikko, sinulla on automaattisesti suuri etu. Voit tarkistaa työn laadun ennen kuin se menee ulos ovesta, ja voi pitch sisään, kunnes olet kasvattanut liiketoimintaa tarpeeksi viettää suurimman osan ajasta työskentelee back office.
miksi ”pätevä” teknikko, eikä vain teknikko? Jos työn laatu on alhainen, comebacks tappaa nopeasti yrityksesi. On sanomattakin selvää, että työsi tuotteen on oltava laadukas.
jos olet itse teknikko,niin sinulla on jo liikkeesi. Kun liiketoiminta kasvaa, haluat palkata toisen teknikko, sitten toinen. Ainakin yrität – pätevien mekaanikkojen palkkaaminen on vaikeaa. Aloita rakentaa verkon diesel teknikot nyt, joten sinulla on yhteystiedot valmiina, kun aloitat haun. Harkitse oppisopimuskoulutusohjelman tekemistä, jossa otat uusia teknillisen koulun käyneitä ja koulutat heidät täysiksi teknikoiksi.
80 prosenttia itsenäisistä kaupoista on yhdessä työskentelevien pariskuntien ylläpitämiä. Jos olet kallistumassa tälle reitille, selvitä, onko teillä kullakin tarvittavaa asiantuntemusta. Konttoripuolen pyörittämiseen kuuluu asiakaslaskujen laatiminen, maksujen periminen, säännöllisten palkkaveroilmoitusten valmistelu ja maksaminen, tilivelat, kassanhallinta ja yleensä valojen pitäminen liikkeessä päällä. Jos aiot olla se, joka on koko päivän kaupan lattialla, onko puolisollasi taitoa hoitaa kaikki hallinnolliset työt?
harkitse vaihtoehtokustannuksia: Tienaatko kaupassa enemmän yhdessä kuin jos toinen olisi töissä toisessa yrityksessä? Jos teet sen oikein, vastaus on todennäköisesti kyllä, koska hyvin johdettu kauppa voi olla erittäin kannattava.
kuinka paljon Haluan perustaa Dieselkorjaamon?
onko sinulla nuhteettomuutta?
Oletko rehellinen, vaikka se maksaisi? Myönnätkö virheesi? Jos et, et kestä kauan dieselkorjausbisneksessä.
kauppasi luottaa toistuviin asiakkaisiin ja maineesi vahvuuteen.
lyhyesti sanottuna ei ole varaa polttaa ihmisiä.
sinun on toimittava täysin nuhteettomasti. Se voi maksaa siellä täällä, mutta lopulta se on oikein – ja se maksaa komeat osingot.
onko sinulla CDL?
hyötyajoneuvojen koeajoon tarvitaan liikennelupa. Kun rakentaa ulos henkilökunta, kannustaa teknikot saada CDLs, liian. Sen avulla työt sujuvat nopeammin ja kokonaistehokkuus paranee.
miten edistät yritystäsi?
jos haluat kasvattaa yritystäsi, sinun on tehtävä myyntiä. Jos aloitat sivutyöstä, pyydä lähetteitä ja yritä kasvaa suusanallisesti. Mutta potentiaalisten asiakkaiden tavoittaminen vaatii myynnin perusosaamista ja markkinoinnin tajua. Puhumme asioista kuten:
- selvitä ihanteellinen asiakas: huollatko yli-tien kuljettajia tai paikallisia laivastoja?
- päätä kilpailijasi: kuka muu huolehtii kuorma-autoista alueellasi? Onko naapurustossa tungosta, vai onko tilaa vielä yhdelle?
- Kootkaa markkinointisuunnitelma: meillä on itse asiassa korjaamosi markkinointiin omistettu ebook.
- tarjousten ehdottaminen ja päättäminen: sinun täytyy pystyä selittämään potentiaalisille asiakkaille tarkalleen, mitä voit tehdä heidän hyväkseen – ja saada heidät allekirjoittamaan katkoviivalla.
Mitä Työkaluja Tarvitsen?
Hanki oikeat työkalut kauppaan
oikeiden työkalujen saaminen työhön voi tarkoittaa 8-tuntisen ja 14-tuntisen päivän eroa. Kun kauppa kasvaa, sinun täytyy tarjota tiettyjä työkaluja työntekijöillesi. Pidä silmällä hyviä tarjouksia ja osta vain sitä, mitä tiedät tarvitsevasi. On tiettyjä työkaluja, joita et voi tehdä ilman, kuten diagnostisia ohjelmistoja, joten älä kitsastele siinä. Mikään ei turhauta teknikkoa enemmän kuin se, ettei ole oikeaa työkalua työhön!
Hanki oikeat työkalut toimistoon
aivan kuten palvelupuolellakin, oikeiden työkalujen saaminen toimistopuolella on menestyvän liikkeen kannalta kriittistä. Suosittelemme luonnollisesti fullbayta myymälähallintaan ja Quickbookseja verkossa kirjanpitoa varten. Tämä yhdistelmä yhdistää saumattomasti liikkeen ja toimiston välisen kuilun ja auttaa myymälääsi toimimaan tehokkaammin.
sinun on pidettävä kirjaa tekemästäsi työstä sekä laadittava tarkkoja laskuja. On olemassa monia ohjelmia siellä, mutta useimmat on rakennettu kevyeen työhön. Etsi ohjelma, joka ottaa huomioon raskaiden korjausten tarpeet, kuten laivastojen ylläpidon, PMs: n seurannan ja asiakkaiden ostotilausten ja valtuutusten käsittelyn.
palvelin vai pilvi?
haluatko pitää palvelinta kaupassasi, vai annatko tietojesi elää pilvessä? Olemme itsekin pilvifaneja – pidämme mistä tahansa, jonka avulla voit käyttää tietojasi missä tahansa! Fullbay ja QuickBooks Online ovat verkkopohjaisia ja keskustelevat keskenään reaaliajassa, joten sinun ei tarvitse olla kaupassa viimeistelemässä dokumentaatiota tai ajamassa taloudellisia raportteja. Voit tehdä sen kotoa, tien päällä, tai siltä metsästysleiriltä, jossa sattuu olemaan kännykkäkattaus.
miten laadin liiketoimintasuunnitelman?
ennen kuin kirjoitat liiketoimintasuunnitelman, sinun täytyy ”suunnitella suunnitelmasi.”Ota neuvo tästä Entrepreneur.com artikkeli ja kysy itseltäsi nämä kysymykset:
1. Kuinka päättäväinen olen nähdäkseni tämän onnistuvan?
2. Olenko valmis sijoittamaan omia rahojani ja tekemään pitkiä työpäiviä ilman palkkaa uhraten henkilökohtaista aikaa ja elämäntyyliä, ehkä vuosia?
3. Mitä minulle tapahtuu, jos tämä hanke ei onnistu?
4. Jos se onnistuu, montako työntekijää minulla lopulta on?
5. Mitkä ovat sen vuositulot vuoden päästä? Viisi vuotta?
6. Haluanko laajentaa? Kuinka kaukana?
7. Ryhdynkö käytännön johtajaksi vai siirränkö suuren osan tehtävistä muille?
8. Jos delegoin, millaisia tehtäviä Jaan? Myynti? Tekninen? Muita?
pidä yleiskustannukset matalina. Liian monet yritykset aloittavat kiiltävillä uusilla laitteilla ja valtavalla velalla ennen kuin niillä on edes asiakasta. Menestyvät yritykset bootstrap varhain, ostaa käytetty mahdollisuuksien mukaan, ja vain ostaa mitä todella tarvitaan.
raha on kuningas
kassavirta ja voitto eivät ole samat. Toistan, kassavirta ja voitto eivät ole samat. Saat ehkä 1000 dollarin paperivoiton työstä, mutta entä jos annat asiakkaalle 30 päivää aikaa maksaa? Kulusi eivät lakkaa olemasta, ennen kuin sekki on selvä. Noiden 30 päivän aikana sinun täytyy vielä:
- maksa teknikollesi
- maksa osista
- maksa rakennuksen vuokra
- Kata kaikki muut kulut.
joten kunnes päivä 30 osuu, vaikka olet kannattava voit olla kassavirta negatiivinen. Hyvität tämän hankkimalla 30 päivän ehdot varaosatoimittajan kanssa, pitämällä tarpeeksi käyttöpääomaa (kuten käteistä) pankissa pitääksesi sinut pystyssä ja olemalla hyvin varovainen, ettet myönnä luottoa asiakkaille, jotka eivät maksa 30.päivään mennessä.
minkä työvoimaprosentin laskutatte?
älä mene halvalla, vaan varmista, että lataat kilpailukykyisen hinnan. Tarkista alueen kaupoista ja valitse hinta kohtuullisella alueella. Harkitse hinnoittelua parempi hinta asiakkaille, jotka ennalta valtuuttaa sinut tekemään ennaltaehkäisevää huoltoa.
mikä on osamerkintäsi?
hyvä nyrkkisääntö on varmistaa, että osat maksavat alle 25% kokonaistuloista. Osat ovat kalliita, ja niistä voi tulla vielä kalliimpia, jos ne istuvat varastossa. Merkitse osat vähintään tarpeeksi kattamaan kustannukset Oman osat huoneen, kantokustannukset varaston, ja kustannukset osat johtaja. Näemme markups tahansa välillä 30% ja 60%. Harkitse asteikon käyttöä, jossa merkintäprosentti laskee sitä kalliimmaksi, mitä kalliimpi osa on.
kuinka paljon vakuutusta tarvitset?
Tarkista liittovaltion, osavaltion ja paikallisten säännösten mukaan, mitä vakuutusta sinun tulee kantaa. Joidenkin tekemiesi töiden – esimerkiksi jarrutöiden-vastuu voi olla suuri. Ylivakuutettu on parempi kuin alivakuutettu.
toistuvat asiakkaat
keskittyvät kalustotyöhön. Kävelykadut ovat nopeaa rahaa, ja hyville kaupoille on todellinen tarve auttaa yliajajia. Mutta yritä rakentaa asiakaskunta useita yksiköitä. Eräs viisas teknikko sanoikin kerran: ”se, joka hallitsee PMs: ää, hallitsee korjauksia.”Seuraa asiakkaittesi PMs-oireita äläkä anna toisen liikkeen varastaa niitä. Ajan myötä voit auttaa näitä asiakkaita alentamaan kalustonsa ylläpitokustannuksia, kun löydät ongelmia ennen kuin ne johtavat seisokkeihin. Se on todellinen win / win.
Out-of-the-Box Ideas for Your Autokorjaamo
vakiintuneet liikkeenharjoittajat tietävät, että mikä tahansa tarjoamasi lisä voi muuttaa satunnaiset asiakkaat toistuviksi asiakkaiksi. Kun olet aloittamassa, lisäosien lisääminen auttaa rakentamaan asiakaskuntaasi nopeasti.
kuljetuspalvelu on yksi ainutlaatuinen vaihtoehto, jota monet huippukorjaamot tarjoavat, mutta miten olisi tarjota asiakkaille tapa pyytää työtä ja pitää silmällä töitä ilman, että sinun tarvitsee soittaa sinulle? Fullbayn kaltaisella kalustonhallintaohjelmistolla on asiakasportaali, joka on suunniteltu nimenomaan tätä tehtävää varten. Se yhdistää asiakkaat myymälääsi ja antaa heidän nähdä nykyisten työpaikkojen tilan sekä kaikkien ajoneuvojen historian. Sen avulla he voivat jopa ajoittaa korjaukset ja PMs: n, tarkastella arvioita ja maksaa laskuja – kaikki heidän tietokoneeltaan, tabletiltaan tai älypuhelimeltaan.
Ja … Suorita!
on eri asia, että on hyvä idea, ja vieläpä hieno suunnitelma. Suunnitelman toteuttaminen on ihan eri asia.
Joten miten vedät liipaisimesta? Jos se ei riko nykyisen työnantajasi kanssa tehtyä sopimusta, ala tehdä sivutöitä, kunnes kasaat tarpeeksi suuren asiakaskunnan, jotta voit uskaltautua ulos omillasi.
jos joudut luopumaan nykyisestä työpaikastasi päästäksesi vauhtiin, varmista, että sinulla on säästöjä, jotta selviät ensimmäisten kuukausien aikana. Dave Ramseylla on hyviä neuvoja tässä asiassa.
jos onnistuu, dieselkorjaamon perustaminen voi olla paras veto ikinä. Onnea!
Vastuuvapauslauseke: Huomaa, että tämä on vain yleistä tietoa, eikä sitä ole tarkoitettu oikeudelliseksi neuvonnaksi tai ohjeeksi. Sinun pitäisi hakea asianmukaista oikeudellista neuvonantajaa ennen kuin ryhdyt mihinkään uuteen hankkeeseen.
tietoja Jacob Findlay
Jacob Findlay on FULLBAYN toimitusjohtaja ja yksi perustajista. Viisi vuotta sitten hän teki loikan terveydenhuollosta kuorma-autojen korjaukseen. Hän halusi ottaa sähköisten potilastietojen maailmasta parhaat ideat ja soveltaa niitä raskaisiin korjauksiin. Toisin sanoen, Rakenna potilastiedot kuorma. Nykyään Fullbay on Pohjois-Amerikan laivaston ykköskorjausalusta. Jacob on CPA lisensoitu Arizona, on maisterin tutkinto kirjanpidon, sellisti, niin-niin surffaaja, ja isä kahdeksan lasta.
