jalankulkijan saama korvaussumma ja-tyyppi riippuu vastaajan varallisuudesta, molempien osapuolten vakuutuksesta, jalankulkijan vammojen laajuudesta ja siitä, kuinka paljon jalankulkija vaikutti onnettomuuteen. Tässä artikkelissa käsitellään sitä, miten kaikki nämä tekijät vaikuttavat korvauksiin jalankulkijan ja auton onnettomuudesta.
erilaiset vakuutukset
loukkaantuneen jalankulkijan todennäköisin korvauslähde onnettomuuden jälkeen on autovakuutus. Lähes kaikissa osavaltioissa kuljettajalla on oltava jonkinlainen vakuutus. Lisäksi lähes jokainen valtio edellyttää, että vakuutusyhtiöt tarjoavat alle tai vakuutuksetta motorist kattavuus (UIM kattavuus). UIM-korvausten vaikutus on se, että jos onnettomuuden aiheuttaneella kuljettajalla on vain vähän tai ei lainkaan vakuutusta, asianomistajan vakuutusyhtiön on korvattava ero.
noin tusinassa osavaltiossa on voimassa myös niin sanottuja”no fault” – lakeja. Vaikka säännöt vaihtelevat osavaltiosta toiseen, jos vahinko aiheutunut onnettomuus tilassa ”ei ole vikaa” vakuutus on alle tietynrajoitus ja ei ole vakavia vammoja, kantajan vakuutus on maksettava kantajan vaatimus ja ei kanne vastaajaa vastaan on sallittua.
jos jalankulkijalla on sairausvakuutus, se on luultavasti ensimmäinen paikka, jossa jalankulkijan pitäisi kääntyä maksamaan lääkärilaskut — sairausvakuutusyhtiön tehtävänä on usein periä korvaus jalankulkijan sairauskuluista vastuulliselta autovakuutusyritykseltä. Muista myös, että jos jalankulkija oli töissä onnettomuushetkellä, työntekijän korvauskuljetus voi joutua korvaamaan myös jalankulkijalle.
vakuutettu ja vakuuttamaton jalankulkija
monissa osavaltioissa jalankulkija, jolla on ajoneuvovakuutus, voi edelleen hakea vakuutusyhtiöstään, vaikka hän ei ajanut onnettomuushetkellä.
joissakin (mutta ei kaikissa) vikatiloissa vakuutetun jalankulkijan vakuutuksen on katettava kustannukset kuljettajan keskiarvosta riippumatta tiettyyn rajaan asti. Kaikissa muissa osavaltioissa, jos kuljettaja aiheutti onnettomuuden, kuljettajan vakuutus korvaa-olettaen, että kuljettajalla on vakuutus. Jos kuljettaja on vakuuttamaton, jalankulkijan UIM tai ei vikapeitto korvaa jalankulkijalle hänen menetyksensä.
vakuuttamaton jalankulkija on yksinkertaisesti epäonninen, jos onnettomuuden aiheuttaneella kuljettajalla ei ole vakuutusta eikä hänellä ole muuta omaisuutta. Jos kuljettaja on vakuutettu, vakuutukseton jalankulkija kaikissa valtion järjestelmissä on oikeutettu korvaukseen kuljettajan vakuutusyhtiöstä.
kun jalankulkija aiheutti tai myötävaikutti onnettomuuteen
kuten muualla on puhuttu, osavaltioilla on useita erilaisia tapoja käsitellä tapausta, jossa molemmat osapuolet ovat syyllisiä. Jos jalankulkija, joka ei ole ajokunnossa, on osittain tai kokonaan vastuussa onnettomuudesta, hän voi edelleen saada korvausta joko häneltä tai kuljettajan vakuutusyhtiöltä tietyin rajoituksin.
muissa osavaltioissa, jos jalankulkija on suurimmaksi osaksi tai kokonaan vastuussa onnettomuudesta, kuljettajan vakuutusyhtiö ei välttämättä joudu maksamaan jalankulkijan vahinkoja. Jos jalankulkijalla on autovakuutus, se, kuuluuko hän vakuutuksen piiriin, riippuu siitä, millaisen vakuutuksen hän on ostanut, ts.siitä, missä määrin hänen omat ”vikatilanteessa” – politiikkansa rajat ovat.
vakuutuksen raja-arvot
pakollinen kattavuus ei ole vikatilassa ja UIM-vakuutuksessa voi olla vähäinen, eikä siihen useinkaan sisälly korvausta kivusta ja särystä. Esimerkiksi, UIM kattavuus on usein niinkin alhainen kuin $10,000, vaikka vahingonkorvauksen ehkä valinnut saada enemmän kattavuus, kun hän ostaa auto vakuutus.
monissa ei-vikatiloissa ei-vikavakuutus korvaa vain tietyn määrän korvauksia lääkärilaskuista ja menetetyistä tuloista. Tämän kynnyksen saavuttamisen jälkeen joko jalankulkijan sairausvakuutuksen antajan tai jalankulkijan on perittävä hoitokulut vastaajan vakuutusyhtiöltä tai vastaajalta itseltään.
Lisäksi, jos jalankulkija vammautui, häneltä murtui luu tai hän kuoli, jalankulkijan (tai hänen perheensä) on nostettava kanne vastaajan autovakuuttajalta tai vastaajalta kivusta ja särystä. Muista, ei oikeusjuttu kipua ja kärsimystävaurioita ei sallita mitään vikaa, jos jalankulkijan vammat eivät olleet vakavia (tätä kutsutaan yleensä ”vakavan vamman kynnys”).
tärkein kohta on: ellei jalankulkija tai vastaaja ole päättänyt hankkia erittäin laajaa vakuutusta, loukkaantuneen jalankulkijan on ehkä haastettava tapaturmasta vastuussa oleva vakuutuksen alainen tai vakuuttamaton kuljettaja vahinkojen perimiseksi, joita vakuutus ei kata. Jos kuljettajalla on vähän tai ei ole varoja, eikä muita osapuolia ole syyllinen, jalankulkijan kulut vakuutusrajojen yli jäävät korvauksetta.