matkailuauton omistamisen pointti on luoda mukava tunne kodista poissa kotoa. Osa tätä todellisuutta on luotettava kuuma vesi suihkuihin, astiat, ja ehkä heittää tunkeilijoita tiukassa paikassa.
vaikka RV kuuma vedenlämmitin on pintapuolisesti samanlainen kuin talosi, on merkittäviä eroja. Ymmärtää, miten tämä komponentti toimii tekee elämän tiellä vähemmän turhauttavaa, kun se hajoaa.
sukua: Paras RV vedenlämmittimet (Tankless ja Mini-Tank)
Sisällysluettelo
tunne Polttoainelähde
matkailuauton lämmittimen käyttövoimana on kolme ensisijaista muunnosta.
nestemäinen propaani
olipa kyseessä Matkailuvaunu, asuntoauto tai Matkailuauto, monet lähtötason asuntoautot toimittavat kuumaa vettä nestemäisen propaanivedenlämmittimen kautta. Tämä on vanha, luotettava järjestelmä, joka tulee kahta lajia-manuaalinen pilottivalo ja suora kipinäsytytys.
jos ensin mainittu menee ulos, on lyötävä tulitikku, jotta se saadaan taas käyntiin. Suora kipinäjärjestelmä on kehittyneempi, ja se toimii ohjauskortin avulla, joka havaitsee, milloin on aika käynnistää sytytin automaattisesti.
Sähkö
useimmat Kuumavesivaraajien vedenlämmittimet voivat toimia joko propaanilla tai sähköllä. Jälkimmäinen on kätevä, jos sinulla on mahdollisuus käyttää generaattorin virtaa tai kytkemällä suoraan mukana virtaa RV park. Käynnistä molemmat järjestelmät, jos haluat kuumaa vettä.
Motoraid
tämän viimeisen polttoainelähteen pitäisi tyydyttää RV techie. Se toimii kiertämällä nestettä moottorin jäähdytysjärjestelmästä lämminvesivaraajan kautta, jotta asiat kuumenevat kiireessä. Vielä parempi, se toimii ajon aikana, joten sinulla on kuumaa vettä, kun saavut määränpäähäsi.
tankit vs. Tankittomat
perusvaihtoehdot tässä on vedenlämmitin säiliöllä tai ilman. On totta, että tankit ovat vanhaa teknologiaa, mutta ne ovat olleet olemassa kauan syystä. Tankless mallit ovat uusi lapsi block suhteellisen ottaen. Joten mikä tyyppi on paras vedenlämmitin RVs? Seuraavassa on muutamia pohdittavia seikkoja.
säiliöt
vaikka kodin vedenlämmittimeen mahtuu helposti 40 gallonaa tai enemmän, useimmat MATKAILUAJONEUVOYKSIKÖT ovat 6-10 gallonan luokkaa. Tiedäthän, mitä se tarkoittaa? Jep. Kuuma vesi loppuu nopeasti, jos viipyy suihkussa, lellii tiskialtaalla tai tekee liikaa kaakaota.
pidit siitä tai et, ellet räätälöi MATKAILUAUTOASI asuntoauton kokoiseksi lämmittimeksi (mikä on suuri projekti), sinun on opittava olemaan luonnonsuojelija. Atwood ja Suburban ovat ensisijainen valmistajat säiliö tyyli RV vedenlämmittimet.
Tankittomat
kuten asuntomarkkinoilla, tankittomat vedenlämmittimet alkavat saada vauhtiaan. Kyllä, sinun täytyy pulittaa enemmän rahaa etukäteen, mutta ajattele tätä-loputon kuuma vesi on demand. On myös todellisuus, että tankiton lämmitin vie vähemmän tilaa.
tankittomalla reitillä kulkeminen on ehdottomasti mietittävää seuraavaa matkailuautoa valitessa. Vaikka muut yritykset alkavat kilpailla, Girard loi ensimmäiset säiliöttömät vedenlämmittimet RV-markkinoille jo vuonna 2009 ja ne ovat ylivoimaisesti parhaita työssään.
huolto on kuumien suihkujen salaisuus
olipa ASUNTOAUTOSSASI sähköinen lämminvesivaraaja tai jokin muu tyyppi, säännöllinen huolto on ratkaisevan tärkeää, ellet pidä kylmistä suihkuista ja muun perheen suunnallesi heittämistä nyrpeistä katseista.
onneksi matkailuauton lämmitin on yksinkertainen järjestelmä, jossa on vain perustason ylläpitovaatimukset. Tähän kannattaa kiinnittää huomiota:
ANODITANKO
ASUNTOAUTOJÄRJESTELMÄN anoditanko toimii täsmälleen samalla tavalla kuin kodin vedenlämmittimessäkin. Se on kuollut yksinkertainen tapa hidastaa ruosteen ja korroosion kehittymistä säiliön sisällä. Elektrolyysin ihmeen kautta anodisauva vetää syövyttävät vaikutukset itseensä.
tarkista se kerran vuodessa ja vaihda, jos sitä käytetään. Tyypillinen sauva kestää noin 4-5 vuotta. Varoitus-Jos sinulla on lasivuorattu säiliö, ei tarvitse huolehtia tästä. Se ei ruostu.
Tankin huuhtelu
vedenlämmitintankki on hyvä tyhjentää, jos sitä ei käytetä vähään aikaan ja vähintään kerran vuodessa, jos se ei pysy pitkään paikallaan. Huolimatta siitä, miten pyrit ahtaaseen alukseen, sedimentti kerääntyy sisälle ja lyhentää yksikön elinikää. Saat parhaat tulokset, käytä vesi sumutin sauva, jonka avulla voit saada ylös kaikkiin rakoihin ja tehdä perusteellista työtä.
talvehtiminen
ohivirtausventtiili on näppärä pikkujuttu, joka ohjaa veden pois vedenlämmittimestä, mutta antaa sen virrata edelleen muun järjestelmän läpi. Pystytätkö rekan talveksi? Käynnistä ohitusventtiili, koska et todellakaan tarvitse säiliö täynnä jäätä, joka istuu siellä läpi kylmien aikojen.
älä unohda toimittaa veden virtausta säiliöön, kun olet valmis käyttämään sitä uudelleen. Vedenlämmittimen lämmittäminen, jossa ei ole vettä, on huono strategia.
toinen tärkeä varastointitekijä varsinkin kylminä kuukausina on talvehtia vesiputkia täyttämällä ne jäätymisenestoaineella ja / tai käärimällä ne eristetyllä materiaalilla. Muuten on odotettavissa kaikenlaisia puuskaisia vuotoja, kun suuntaa ensi keväänä takaisin tien päälle.
luota minuun, vesijohtojen korjaaminen MATKAILUAUTOSSASI ei ole sitä, miten haluat viettää ensimmäisen matkapäivän.
yksinkertaiset Vianetsintävinkit
ei kuumaa vettä
useat ”ei kuumaa vettä” – lajikkeen ongelmat voidaan jäljittää väärään asentoon jätettyyn ohitusventtiiliin. Jos vesi säiliössä on kuumaa, mutta se on kylmä spigot, Tarkista venttiili.
sama pätee, jos on kuumaa vettä, mutta se kylmenee nopeasti. Tämä viittaa myös avoimeksi jätettyyn ohitusventtiiliin, jonka avulla sisään tuleva kylmä vesi sekoittuu jo lämmitettyyn veteen. Jos vesi on kylmää, mutta tiedät, että säiliö on jo käynyt läpi lämmityskierron, tarkista, että kuumavesiventtiili ei ole kiinni, mikä estää kuumaa vettä poistumasta säiliöstä.
toinen yleinen syy kuuman veden puuttumiseen on viallinen lämmityselementti. Muistatko, kun mainitsimme, kuinka tärkeää oli muistaa kääntää ohitusventtiili kauden alussa? Tämän takia. Lämmityselementti, joka yrittää lämmittää ilmaa veden sijaan, palaa nopeasti loppuun. On hyvä, että ne on helppo vaihtaa pois ja prosessi on samanlainen kuin kodin vedenlämmitin.
liian kova meteli
toinen asuntoauton vedenlämmittimiin liittyvä ongelma on sen asuinserkullekin tuttu: koputus, piippaus tai sihinä. Vaikka se asettaa kauhea maila, se ei ole vaarallista ja liittyy yleensä veden loukkuun alla sedimentin pohjassa säiliön, joka poksahtaa, kun se on lämmitetty. Kuten saatat epäillä, aika puhdistaa säiliö!
Pilot Light Won ’t Ignite
propaanikäyttöisille lämmittimille pilot light that won’ t stay Light voi doom you to a night of cold showers. Yleensä tämä on helppo, edullinen korjaus, joka liittyy huonoon termopariin. Älä anna tuon kympin sanan pelotella. Sähkö-ja motoraid-järjestelmissä ei ole pilottivaloa.
helpoin tapa välttää matkailuauton lämminvesivaraajaan liittyvä turhautuminen on ottaa kymmenen minuuttia ja oppia, miten se toimii. Tämän pitäisi tehdä vianmääritys vaivaa vähemmän turhauttavaa.
perinteiset säiliöjärjestelmät eivät ole monimutkaisia laitteita, joten niitä pitäisi jaksaa huoltaa ja korjata säännöllisesti jopa kymmenen vuoden ajan. Tankiton lajike taas on monimutkaisempi. Ongelmien kanssa kannattaa soittaa ammattilainen. Hyvää roadtrippiä!
- Miten Lämminvesivaraaja Toimii?
- 5 Signs your Water lämmitin May Need Replacing
- How to Reset a Water Heater (and Why ’ d Need to)