onko 7,3 IDI hyvä Moottori? Kyllä, Ford (International/Navistar) 7.3 IDI on kestävä ja luotettava Dieselmoottori. Muutamista sukupolviongelmista kärsivä IDI-moottoriperhe on tunnettu pitkäikäisestä luotettavuudestaan. Vaikka siitä puuttuu tehoja, 7,3 IDI kulkee ikuisesti, jos siitä pidetään huolta.
Fordin 7,3-litraista IDI-dieselmoottoria (epäsuora ruiskutus) valmistettiin vuodesta 1988 vuoden 1994 puoliväliin. 7,3-litrainen IDI valmistettiin korvaamaan 6.9L IDI, jota käyttivät 3/4-ja 1-tonniset Ford-kuorma-autot vuosina 1980-1987. 7,3 IDI-diesel oli viimeinen suurista kokonaan mekaanisista dieselmoottoreista.
se ei ollut tietokoneohjattu (toisin kuin 7.3 PowerStroke) ja perustui yksinkertaiseen ja raskaaseen mekaaniseen polttoainepumppuun. Varhaisissa versioissa ei ollut turboa, ja ne tuottivat suhteellisen vähän hevosvoimia, mutta runsaasti vääntöä. Näitä moottoreita pidetään ”keskitullisina” dieseleinä, ja niitä löytyi paljon suuremmista dually-laatikkoautoista ja hyötyajoneuvoista.
jopa ”raskaat” Avolava-autot ovat vielä teknisesti ”kevyitä hyötyajoneuvoja” verrattuna suuriin laatikkoautoihin, joten IDI oli melkoinen Moottori F250: lle.
International / Navistarin suunnittelema Ford IDI-Dieselmoottori tuli alun perin ilman turboa. Vuonna 1993 Ford lisäsi turbon 7.3 idiin lisätehoa varten.
Ford 7.3 IDI TEKNISET TIEDOT
International/Navistar 7.3 IDI on V8-dieselmoottori, jossa on epäsuora polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, mekaaninen ruiskutuspumppu ja tavalliset hehkutulpat. Tässä turbo-ja ei-turbo 7.3 IDI-dieselmoottorin TEKNISET TIEDOT.
ei-turbo 7.3 IDI tuotti 185 hv 3 000 RPM: n kierrosnopeudella ja 338 lb-ft vääntömomentin 1 400 RPM: n kierrosnopeudella. Turbon lisäys teki vaatimattoman parannuksen; turbo 7.3 IDI tuotti 190 hv ja 388 lb-ft vääntöä samoilla kierrosluvuilla.
Fordin 7,3 L IDI vs. 7,3 L Powerstroke-Dieselmoottori
7,3 IDI ei ole sama kuin 7,3 Powerstroke-Moottori. Huolimatta siirtomerkintöjen jakamisesta, näissä moottoreissa on lukuisia eroja. 7.3 Powerstroke on tietokoneohjattu, kun taas 7.3 IDI perustuu täysin mekaanisiin osiin.