Traction is a topic that we have covered before in Call Up, but no time is no important than in the winter months. Kylmät lämpötilat ja lumiset olosuhteet voivat muuttaa tiet luisteluradoiksi ja saada ladut näyttämään kulkukelvottomilta. Muutamilla avainosoittimilla ja oikealla vaihteella saadaan kuitenkin talvella helposti pidettyä kunnolla. Tässä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää pystyssä pysymisestä kahdella erittäin leveällä pyörällä tänä talvena.
Drop it Low
kun ihmiset siirtyvät läskipyöriin muista pyörätyypeistä, monet epäröivät pudottaa rengaspainettaan niin paljon, että läskirengas todella osoittaisi tehonsa. Vaikka on tavallista nähdä ihmiset Ratsastus välillä 15 ja 20 psi, todellinen makea paikka on 4-8 psi. Tämä kaikki riippuu tietenkin ratsastajan painosta ja pinnan olosuhteista. Pienemmät ratsastajat voivat turvallisesti mennä paljon matalammalle kuin suuremmat ratsastajat, mutta kokevat myös vaikutukset, joita myös korkeapaineella voi olla.
talvella tehty Match
sen varmistaminen, että yhdistät oikean rengasleveyden sen oikeaan vanteen leveysvastikkeeseen, auttaa sinua etenemään kohti pystyssä pysymistä tänä talvena. Esimerkiksi, jos sinulla on äksy 3.8 Knard 100mm leveä vanteen, olet slip city. Rengas on niin venytetty, nupit, jotka pitäisi tarjota kaarreajo veto on yläosassa renkaan, ja paljas sivuseinä on kaikki, joka erottaa sinut maasta (johon todennäköisesti osuma tällä vanteen ja rengas combo). Vastaavasti, jos sinulla on viiden tuuman levyinen rengas 65mm vanteella, luot ”hehkulamppuefektin”, jossa pyöräytät kaiken hieman liikaa ja vähennät renkaan kosketuslaastaria maahan.
yleissääntönä on, että 3,8 renkaat toimivat hyvin 65mm vanteilla, 4,0–4,6 renkaat toimivat hyvin 80mm vanteilla ja 4,6–5,0 renkaat ovat parhaita 100mm vanteilla.
mikä nastarengas
on tullut yleinen harhaluulo, että nastarenkaat tarkoittaisivat hidasta ja verkkaista menoa. Vaikka näin on saattanut olla joissakin varhaisissa nastoitetuissa malleissa, nykyiset nastarenkaat ovat kevyempiä. Esimerkiksi nastoilla 45NRTH Dillinger 5 rengas painaa suunnilleen sama kuin 45NRTH Greazy korkki.
toinen yleinen nastarengasmyytti on, että nastarenkaat pitää vaihtaa joka vuosi. Vaikka näin voi olla, jos ratsastat pääasiassa jalkakäytävällä, nykyaikaiset nastat käyttävät nykyaikaisia materiaaleja, kuten kovametallia, jotta ne kuluvat hitaammin ja kestävät pidempään.
Tiedätkö, Mikä Sen Kanssa Sopisi Hyvin?
vaikka ei ole mitään vikaa mennä ulos ja repii paikallisen Trimmattu singletrack kanssa Läski pyörä sellaisenaan, on useita lisävarusteita, jotka tekevät kyydistä hieman nautittavaa.
Matalapainemittari
suurin osa lattiapumppumittareista alkaa rekisteröidä painetta vasta, kun paine on vähintään 15 psi. Tämä aiheuttaa valtavan ongelman, kun yrittää laskea tuon täydellisen neljän kilon paineen. Matalapainemittarin poimiminen varmistaa, että ratsastat juuri makeassa paikassa.
suuritehoinen pumppu
jokainen, joka on pumpannut rasvaisen pyörän renkaan, tietää, että se vaatii paljon vaivaa tavallisella lattiapumpulla. Onneksi on olemassa suuria pumppuja, jotka ovat lyömällä markkinoilla tehdä paisuttamalla rasvaa rengas paljon vähemmän vaivalloinen prosessi.
paksumpi Tiiviste
kun markkinoille tulee enemmän tubeless fat bike-renkaita ja-vanteita, ihmiset ovat alkaneet tajuta, että eri tiivisteaineet reagoivat eri tavoin kylmässä. Parasta on valita paksumman lajikkeen Tiiviste, sillä se pysyy viskoosimpana pidempään kylmemmissä lämpötiloissa.
Fatin pikkuveli
monissa osissa maata ei välttämättä saada niin paljon lumisateita, että olisi tarvittu täyslaidallinen, mutta ei hätää. Emme ole unohtaneet sinua. Runsailla alueilla, joilla on hieman leudommat talvet, plus-kokoinen rengas tarjoaa tarpeeksi pitoa kaikille kohtaamillesi elementeille. Lisätietoja plus-kokoisista renkaista ja niiden mukanaan tuomista eduista on syyskuun Call Up-lehden artikkelissa ”on the Plus Side”.
Geek Out about Rubber
Winter-specific rubber, niin nörttimäiseltä kuin se saattaakin kuulostaa, on nyt asia, mitä tulee läskipyörän renkaisiin. Monet kumiyhdisteet kovettuvat kylmissä lämpötiloissa ja tekevät niistä kaikista lähes hyödyttömiä, kun ne tekevät työtään pitojen tarjoamiseksi. Talviyhdisteet pysyvät kuitenkin pehmeinä pakkasella, ja niistä valmistetut renkaat tarjoavat huomattavasti notkeamman ja mukavamman kyydin.
paineen kutistuminen
ei pitäisi tulla yllätyksenä, että Ilmanpaine renkaissasi laskee heti pakkaselle päästyäsi, mutta kuinka paljon? Tieteen mukaan enemmän kuin luulisi—missä tahansa 1-4 koko psi. Se ei ehkä kuulosta paljolta, mutta harkitse tätä: Jos täytät renkaasi 8 psi: iin sisätiloissa, joissa on 70 astetta, ja sitten tuot pyöräsi ulos, missä on -10 astetta, että 8 psi muuttuu 4 psi: ksi kiireessä. Riippuen painosta, se voi tietää katastrofia heti kun osut polkuja.
Missä Ratsastat Tänään?
tieto siitä, millaisissa olosuhteissa olet ajamassa, on avainasemassa asianmukaisen pidon ylläpitämisessä. Jos ajaa paljon jäisiä kohtia, nastarenkaiden pitäisi tepsiä. Huoliteltu singletrack vai irtolumi? Jotain mukava avoin kulutuspinta kuvio, joka helposti vuodattaa lunta ja välttää kertyminen on täydellinen.