yleensä, kun tulee sana ”budjettiystävällinen rengas”, on vaikea olla olettamatta, että horisontissa olisi jonkinlainen kompromissi. Ovatko he äänekkäitä? Onko heillä huono ote? Kuluvatko ne nopeammin kuin kilpailijansa? Historiallisesti tarkasteltuna nämä kaikki ovat oikeudenmukaisia kysymyksiä, joten kun tuli aika alkaa tarkistaa Sailun Terramax HLT-merkin myydyin koko kauden crossover, katumaasturi ja kevyt kuorma-auton rengas-alkuperäinen ihme oli, Mistä ilmeiset puutteet löytyisivät. Kyseessä on tietysti jotain päivittäisille kuljettajille suunnattua eikä erittäin suorituskykyistä rengasta (niitäkin tehdään), joten en osunut liukuportaaseen tai pujotteluradalle. Jos mietit, millaiset lateral G: t Tacomasi pystyy vetämään, sinulla on varmasti eri prioriteetit kuin kuljettajilla, joita Sailun tähtää tällä kumilla.
yksi mielenkiintoisimmista faktoista Sailun—ja yksi, joka antaa heille yliotteen koko edullisten/arvorenkaiden luokassa—on heidän yritysrakenteensa. Sailun perusti ensimmäisen kerran vuonna 2002 emoyhtiö MESNAC, joka on kiinalaisessa Qingdaon satamakaupungissa sijaitseva yritys, joka tunnetaan renkaiden valmistukseen käytettävistä rakennustarvikkeista. Se on melko looginen siirto, ja sellainen, joka heti laittaa brändin käyrän edelle, niin sanotusti. Omien tuotantolaitteiden, kumimateriaalien ja muiden resurssien käyttöoikeus tarkoittaa, että Sailun on ollut mahdollista virittää ja räätälöidä tuotantoaan tavoilla, jotka osoittautuisivat haastavammiksi rengasbisneksessä nollasta aloittavalle.
osta Sailun Terramax HLT-renkaat täältä
valitettavasti merkin valmistuspaikka saattaa herättää punaisia lippuja joillekin tätä juuri nyt lukeville. Kyllä siellä on ollut kiinalaisia rengasbrändejä, joilla on hirveä turvallisuustilanne. Muistatko Firestonen romahduksen? Nuo 23 miljoonaa takaisinkutsuttua rengasta valmistettiin Illinoisissa, mikä todistaa, että alkuperämaa ei ole oikea kysymys. Tutkimuksemme perusteella Sailunilla on ollut ja on edelleen erittäin vankka kokemus turvallisuuden, luotettavuuden ja laadunvalvonnan suhteen.
Palatakseni käsillä oleviin renkaisiin, Terramax HLT on suunnattu suosittuihin Crossovereihin, katumaastureihin ja avolava-autoihin , joten niiden sovittaminen Infiniti QX60: een oli looginen valinta. Sekoitus kaupungin ajo yli pock-merkitty kaupunkien katuasetukset, sekä road trip ulos kaupungista tasaisempi jalkakäytävä olivat molemmat asialistalla, joka tarjoaa runsaasti aikaa tarkastella niiden yleistä suorituskykyä. Kun olen jo viettänyt hyvän ajan OEM spec Bridgestone Duelers alun perin asennettu QX60, minulla olisi myös hyvä benchmark työskennellä pois niin pitkälle kuin road melu ja muut kriteerit ovat huolissaan.
ensimmäisten kilometrien aikana erottui ensimmäisenä selvästi lisääntynyt tiemelu. Olen ajanut aika karkeilla edullisilla renkailla vuosien varrella-Nexen kesärenkailla vatkain-BMW: lläni jossain vaiheessa, ja joillakin hirvittävillä talvirenkailla, jotka jäävät nimettömiksi-ja ulos porteista, joka on niin usein ”arvorenkaiden” heikko kohta. Usein tuotemerkit pyrkivät kovempaan kumiyhdisteeseen, joka yrittää venyttää kilometrimäärää, ja Sailun tukemalla Terramax HLT: tä 50 000 mailin (80 000 km) 60 kuukauden rajoitetulla kulutuspinnan käyttöiän suojaustakuulla olisi helppo olettaa, että tämä olisi silloin, kun he leikkaisivat nurkan; näin ei selvästikään ole.
Terramax HLT: n kulutuspinta on odotetusti tyypillinen, mutta totuudenmukainen, kokeiltu ja testattu malli, jollaista koko kauden kestävältä renkaalta voi odottaa. Neljä leveä urat tarjoavat runsaasti avoin kanavointi työntää vettä kumin alla tarpeen mukaan, ja kolme riviä kulutuspinnan lohkojen käytetään rajoitettu väli luoda suuri kosketuspinta kaikki samalla avustaa melun vähentäminen. Niiden symmetrinen kuvio tarkoittaa, että voit pyörittää renkaitasi tarpeen mukaan, ellet aja eri leveyksiä etu-ja taka-akseleiden välillä.
osta Sailun Terramax HLT-renkaat täältä
valitettavasti keli oli testijakson aikana luutunut, mutta näyttää siltä, että suurimmaksi osaksi Terramax HLT pitää hyvin pintansa märässä. Minulla oli kuitenkin hyvät mahdollisuudet NVH: n (noise, vibration and harshness) testaamiseen jatkuvasti rokotekoristeisella jalkakäytävällä, joka löytyi koko reaalimaailman rengastestimme ajan, sillä kaupunkitiet olivat edelleen täynnä kuoppia ja revittyjä rakennusalueita. Kaiken kaikkiaan Terramax HLTs antoi jälleen sujuvan kyydin ja varman käsittelyn, kuten luvattiin. Missään vaiheessa en pitänyt kyytiä liian ankarana, kun kolistelin muka päällystettyä maastoa, enkä yllättynyt sen pehmeydestä ja noudattamisesta. Tämä tulos sopii hyvin siihen, mitä olen alkanut odottaa myös QX60: ltä, joten pari on kunnioitettava arkiajoyhdistelmä.
jälleen, koska olen suunnattu enemmän mukava cruising eikä rata päivää, olen vain ajanut niin paljon kannalta löytää pitorajat ratissa QX60. Jossain vaiheessa aliohjautumisen palasia on vaikea välttää missä tahansa portviinissä crossoverissa tai katumaasturissa, ja kynnysjarrutuksessa Terramax HLTs teki parhaansa pitääkseen tasaisen pitonsa, kuten ABS teki tehtävänsä—jälleen kerran hyvin luokan hyväksyttävissä rajoissa.
monipäiväisen testisessioni lopussa tulokset olivat aika ilmeiset-Sailun ei tullut sanottua, että ”aiomme tehdä uskomattomia renkaita, jotka päihittävät kilpailijamme kaikissa luokissa massiivisella marginaalilla”. Sen sijaan he ovat toimittaneet laadukkaita renkaita, jotka pysyvät kaikkien kilpailijoidensa vauhdissa, kaikki samalla kun tulevat huomattavasti parempaan hintaan. Riippuen siitä, missä olet ostoksilla eri puolilla Pohjois-Amerikkaa hinnoittelu vaihtelee hieman siellä täällä, mutta yleisesti ottaen Sailun renkaat tulevat alittamaan OEM-vastaavan kilpailun noin 30-35%: lla, mikä on iso juttu, kun olet kuoret satoja buck uuden kumisarjan.
takaisin aikaisempaan puhekohtaan valmistuspaikasta, sinun ei tarvitse pelätä Sailun olevan jonkinlainen lentävä yöasu, joka putoaa kartalta ja jättää sinut kuiville. Brändi on hyvin tietoinen markkinoiden käsitys, ja heidän tiiminsä (sekä Kanadassa ja Yhdysvalloissa) ovat menossa ulos heidän tapa auttaa asiakkaita aina, kun he voivat. Onko ongelmia niiden mukana 1-vuoden tieliikennevaaran suojaus? Soita heille. Etkö ole varma, miten treadwearin takuu toimii? Soita. Sailun on tosissaan varmistettava, että asiakkaista pidetään huolta, ja muutamien brändiin kääntyneiden kanssa keskusteltuaan he tuntuvat kaikesta päätellen olevan tilanteen tasalla.
Etsi Sailun Rengaskauppias täältä
lopullinen tuomiomme
yksinkertaisesti sanottuna, ajaisinko näillä renkailla päivittäisessä työmatkaliikenteessäni tai MAASTURISSANI? Ottaen huomioon, että en todellakaan osannut erottaa näitä kalliimmasta renkaasta, kun siirryin paikasta toiseen, ehdottomasti. Jos ajaisin vaikkapa G-vaunulla, cayennella tai V8-varustellulla X5: llä M-Sport-paketilla, valitsisin herkemmin tahmean kesärenkaan, mutta valtaosalle kaikista kauden crossovereista, katumaastureista ja kuorma-autoista siellä nämä Sailun Terramax HLT: t hoitavat homman vaivatta.